從數(shù)據(jù)來看，上半年鋼材產(chǎn)量的增加量，約80%都通過出口消化了。但由此帶來的是我國面臨的貿(mào)易摩擦增多，反傾銷、反補(bǔ)貼等貿(mào)易救濟(jì)措施調(diào)查案件持續(xù)不斷。鋼材價格持續(xù)走低。今年初以來，鋼材價格呈現(xiàn)持續(xù)下降態(tài)勢，雖然4月份出現(xiàn)小幅反彈，但同比、環(huán)比都是下降走勢。部分企業(yè)經(jīng)營狀況惡化。部分企業(yè)因資金壓力已不堪重負(fù)，資產(chǎn)負(fù)債率已處于較高水平，經(jīng)營狀況不斷惡化，企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營受到嚴(yán)重影響，16mn無縫鋼管個別企業(yè)生產(chǎn)已難以為繼。國內(nèi)無縫鋼管廠家弱勢下行的趨勢依然難改在國內(nèi)訂單壓力加大以及國內(nèi)外價差維持較高水平的情況下，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)仍以積極擴(kuò)大出口為主，我國鋼材出口量繼續(xù)維持在較高水平，對緩解國內(nèi)供應(yīng)壓力起到一定的積極影響。結(jié)合國產(chǎn)礦同比大幅下降的因素，無縫鋼管廠家市場供應(yīng)出現(xiàn)較明顯下降，這也是近兩月鐵礦石價格持續(xù)走強(qiáng)的主要原因。 邱躍成預(yù)計，近期礦價持續(xù)走強(qiáng)，以及鋼廠減產(chǎn)檢修出現(xiàn)增多，對無縫鋼管廠家走勢將形成一定支撐。不過在投資增速持續(xù)下行的局面下，當(dāng)前國內(nèi)鋼市需求相當(dāng)疲弱，華東地區(qū)梅雨季節(jié)的到來，將加劇市場整體需求疲弱的局面，市場去庫存化進(jìn)程明顯放緩。短期國內(nèi)無縫鋼管廠家弱勢下行的趨勢依然難改。另公司常年銷售成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無縫鋼管及合金管。
長期備有各種規(guī)格的無縫鋼管、高壓鍋爐管、流體管、結(jié)構(gòu)管、化肥專用管以及德美日意進(jìn)口的合金鋼管等。常年保持庫存1萬噸左右，年銷量售額過億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行 標(biāo)準(zhǔn)，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、軍工等各個領(lǐng)域。公司以良好的譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽(yù)全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。 為保證一定厚度的鍍鋅層，要求鋼管熱鍍鋅后增重6~13%。 直徑不得超過YB242-63《直徑5-152毫米電焊鋼管》大棚建設(shè)普通級規(guī)定的范圍。壁厚偏差為：上偏差+22%，下偏差-5%。 外壁表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有漏鍍、氣泡。內(nèi)壁表面不得有漏鍍。

(5)彎曲度：外徑大于6″的管材，彎曲度應(yīng)不大于鋼管全長的0.1%(6)壓扁試驗：外徑不大于φ168×3mm的電焊鋼管當(dāng)壓至其外徑的3/4″時，焊筋不出現(xiàn)裂紋；壓至外徑的3/5時，焊縫處不應(yīng)出現(xiàn)裂紋壓至外徑的1/3時，焊縫以外的其它部位應(yīng)不出現(xiàn)裂紋。7)水壓試驗：鋼管如需做水壓試驗時，穩(wěn)壓時間應(yīng)不小于5秒，試驗壓力應(yīng)為6″－6mpa,8″-10″-8mpa,12″-12mpa,在試驗壓力下，鋼管應(yīng)不滲漏。管道安裝◆機(jī)具準(zhǔn)備：選擇符合要求滾槽機(jī)、開孔機(jī)和切管機(jī)；◆管道準(zhǔn)備：垂直切割管道，清潔和加工管端凹槽，加工時小心管道爆裂，和出現(xiàn)鋒利邊沿，鋒利邊沿可能損壞密封圈，凹槽寬度和深度，必須符合凹槽技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！魴z查和潤滑密封圈：檢查密封圈，確保密封圈規(guī)格正確。在密封圈外部和內(nèi)部密封唇上，涂薄薄一層潤滑劑。
應(yīng)小心不要將顆粒雜質(zhì)黏附在密封圈表面。使用潤滑劑作為密封圈的配件。優(yōu)良的密封圈潤滑劑是防止密封圈磨損和可能損傷的基礎(chǔ)。（如下圖）◆密封圈安裝滑動密封圈到管端，確保密封唇不要懸垂在管端。（如下圖）◆密封圈定位將密封圈在靠攏的兩側(cè)管端上定位后，把密封圈拉到兩側(cè)管端凹槽的中心位置。密封圈不應(yīng)進(jìn)入管道凹槽。（如下圖）◆安裝連接器外殼把外殼合在密封圈上，使殼體卡口咬合在管道凹槽內(nèi)，插入螺栓，用手?jǐn)Q緊螺帽。（如下圖）◆擰緊螺帽交替、均勻地擰緊兩側(cè)螺帽，直到螺栓底座金屬面接觸，螺栓收緊。