彎曲機(jī)供貨商
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 彎曲機(jī)供貨商供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、阜陽市、潁州區(qū)、潁東區(qū)、潁泉區(qū)、臨泉縣、太和縣、阜南縣、潁上縣、界首市等區(qū)域。 |
產(chǎn)品應(yīng)用范圍:
1、房建領(lǐng)域,剪力墻封頂、柱子封頂;
2、橋梁樁基領(lǐng)域,鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤;
3、彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。
主要是針對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎起方向進(jìn)行彎曲,如樓房封頂時(shí)柱子、剪力墻主筋彎曲、鋼筋籠頭部主筋彎曲、樁基破土后主筋矯直。節(jié)省人力物力,提率
競(jìng)品優(yōu)勢(shì):
1、彎曲臂加粗加長,能承受更大力量,確保彎曲時(shí)彎頭不變形。
2、三面鋼管圓把手,不傷手、不勒手。 上面、左右兩面都可以提, 適合工人師傅長時(shí)間操作。
3、分體式連接,移動(dòng)方便。彎曲頭和液壓站采用超高壓油管分體式連接,油管長,使用方便,重量輕,減輕工人的負(fù)擔(dān),提高工作效率。
4、手提式鋼筋彎曲機(jī)彎曲頭整體采用45號(hào)鋼制作,數(shù)控車床車銑加工,尺寸,外形美觀,回火淬火都由老技師掌控,產(chǎn)品硬度大彎曲時(shí)不易磨損,但韌性又足夠,不易開裂。輕輕松松可將32毫米螺紋鋼筋彎曲或調(diào)直90度。
阜陽潁州禁用自成立以來一直秉承著專業(yè)、、便捷的服務(wù)宗旨,對(duì)所有涉及到的 禁用產(chǎn)品、項(xiàng)目進(jìn)行著不斷的研發(fā)及改進(jìn)。 禁用產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來,以過硬的質(zhì)量、出色的性能、完善的服務(wù),贏得了各地市政管理部門和廣大客戶的一致認(rèn)可與好評(píng),業(yè)務(wù)量拓展迅速。
手提式液壓鋼筋彎曲(調(diào)直)機(jī)
優(yōu)勢(shì):
1)整體結(jié)構(gòu)簡單,操作使用方便。穩(wěn)定性好,可靠性高,保證鋼筋折彎的質(zhì)量,提高工作效率;
2)適合鋼筋綁扎后或混凝土澆筑后普通彎曲機(jī)難以達(dá)到之部位等工地現(xiàn)場(chǎng)作業(yè);
3)采用超高壓液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),彎曲力大, 可彎曲40MM鋼筋;
4)機(jī)器無需更換工作頭,可進(jìn)行鋼筋彎曲,拉直工作。彎曲,拉直速度快;
5)機(jī)器操作簡單,節(jié)省勞動(dòng)力,便于移動(dòng)。WQ,WT,WU系列手提式鋼筋彎曲機(jī)調(diào)直機(jī)特別適用鋼筋加工車間或建筑工地現(xiàn)場(chǎng)的流動(dòng)作業(yè)。
型號(hào):WQ-28,WQ-32,WQ-40,WT-32,WU-28
彎筋范圍:12-40MM
彎筋角度:90°(可定制180°)任意角度可停止彎曲
彎筋推力:10T-20T
電動(dòng)油泵功率:1.5kw,0.75KW
電壓:380V(可選220v)
工作壓力:63mpa
彎曲機(jī)自重:12-14kg
WQ,WT,WU系列手提式鋼筋彎曲機(jī)廣泛應(yīng)用于高層建筑,高速公路,鐵路地基樁基鋼筋籠及各種建筑物骨架中的鋼筋彎曲,適用于樁基鋼筋樁頭鋼筋現(xiàn)場(chǎng)彎曲施工時(shí)使用。手提式液壓鋼筋彎曲機(jī)由液壓系統(tǒng)帶動(dòng),該手提彎曲機(jī)體積小、重量輕、操作簡便,二人即可完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋的彎折操作,而傳統(tǒng)的彎折方法需人為彎折并事先需要焊接,相比之下更加省力,不但保證了精度,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,而且系數(shù)有了很大提高,同時(shí)也提高了工作效率。
遠(yuǎn)方,是科技中國夢(mèng),是期刊中國夢(mèng)。
制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)。近年來,伴隨著空前的“概念大辯論、知識(shí)大傳播、藍(lán)圖大設(shè)計(jì)、示范大落地”,中國制造業(yè)中的“五大工程”“四個(gè)發(fā)展規(guī)劃指南”“兩個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)”實(shí)施的階段性成果已然顯現(xiàn)。工部公布的多個(gè)批次的“智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目(企業(yè))”、“綠色制造示范名單”、“服務(wù)型制造示范名單”已成中國制造的領(lǐng)航者;《綠色制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》《 智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2018年版)》先后誕生,服務(wù)型制造標(biāo)準(zhǔn)體系的探索也在一些企業(yè)及學(xué)術(shù)團(tuán)體之中取得先期成果。學(xué)術(shù)界中,中國工程院撰文《走向新一代智能制造》,指出:“數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造——新一代智能制造,是今后數(shù)十年制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要路徑。”因此,我們有理由相2019!
然而,中國制造業(yè)發(fā)展之路并非順風(fēng)順?biāo)∏铱摧浾摻纭肮I(yè)興國”隨意被賦值,“世界工廠”隨意被放大,“中國工業(yè)基礎(chǔ)”隨意被鼓吹…… 面對(duì)如此復(fù)雜的現(xiàn)實(shí),作為制造業(yè)主力軍的中國機(jī)械工程學(xué)者與工程師,必須于“輿界大數(shù)據(jù)”中捕捉有用的“真息”,才能顯“先天下之憂而憂”的“真學(xué)者”風(fēng)范。目前,我國經(jīng)濟(jì)正從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,隨著世界各國對(duì)制造業(yè)的高度關(guān)注和工廠回流,有關(guān)科技創(chuàng)新的討論此起彼伏。學(xué)企界認(rèn)為,盡管我國近年來科研水平與創(chuàng)新能力都取得了長足的發(fā)展,但原始創(chuàng)新能力讓人堪憂。究其原因,有歷史因素、文化習(xí)慣、教育制度、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、跟班式科研方式、浮躁的學(xué)風(fēng)和研風(fēng)等。這究竟是個(gè)別之言,危言聳聽,還是切中時(shí)弊,憂患實(shí)多?無論怎么說,可以肯定的是:敢有壯士斷腕之決心,才有科技創(chuàng)新之自,才有挑戰(zhàn)顛覆性技術(shù)之沖動(dòng)!問題已經(jīng)明晰,改革已在路上,相2019!
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