在一個(gè)獨(dú)立單元柱間所有梁連接后，經(jīng)水平儀、經(jīng)緯儀復(fù)測(cè)柱子的水平表高和垂直度，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后，先頂層梁、再底層梁，然后中層梁進(jìn)行緊固，同一連接面上的螺栓緊固應(yīng)由接縫中間向兩端依次對(duì)稱進(jìn)行。

螺栓  螺栓，機(jī)械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個(gè)零件分開(kāi)，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。

扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力，活塞在汽缸里往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做有一定的功，在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

開(kāi)口式樓承板：
1. 重量輕、強(qiáng)度高，承重、抗震性好；
2. 施工簡(jiǎn)單快捷、拼裝方便；
3. 取代傳統(tǒng)模板、改善傳統(tǒng)模板的缺點(diǎn)；
4. 可作為結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的一部分，減低材料成本；
5. 易于配筋、配線、配管施工。

開(kāi)口型壓型鋼板施工時(shí)要加封口板和擋板，在樓板混凝土澆搗過(guò)程中容易出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，而且板底要捆扎鋼筋，施工周期會(huì)加大，而閉口板施工時(shí)只需要加一擋板，不需要封口板，施工現(xiàn)場(chǎng)不容易產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象，而且節(jié)省了捆扎板底鋼筋的時(shí)間。閉口板在鋪設(shè)過(guò)程中不易變形，而開(kāi)口板在運(yùn)輸及安裝過(guò)程中，板高度會(huì)降低，板寬會(huì)變大，在鋪板施工中須調(diào)整變形，否則會(huì)由于板高度降低影響斷面性質(zhì)，造成施工事故。