通遼公交站臺(tái)配套座椅：針對(duì)一些疲勞乘客、老人、殘疾人士等，在通遼公交站臺(tái)的休息場(chǎng)所（指座椅休息區(qū)），合理的安排座椅的數(shù)量以及擺放位置，能夠使人們更加充分的利用這些資源。 照明系統(tǒng)：合理的燈光布置能夠使人們清楚地了解路況以及車次信息，保證人們的夜間活動(dòng)，同時(shí)好的燈光設(shè)計(jì)能夠?qū)⒊鞘醒b扮的更加美觀，美化、亮化城市形象。 疏導(dǎo)：?jiǎn)栴}是通遼公交站臺(tái)設(shè)計(jì)的重中之重，合理的疏導(dǎo)人流，保證乘客，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到突發(fā)情況以及應(yīng)對(duì)辦法，比如防護(hù)欄、監(jiān)控及報(bào)警設(shè)施等。 方便排隊(duì)：合理的設(shè)置上下車的位置，可以采用護(hù)欄、標(biāo)牌、符號(hào)等方式提醒大家排隊(duì)上下車，不要擁擠。 除了這些以外，還要考慮到現(xiàn)代人們的需求，比如wifi、充電裝置、報(bào)站、天氣預(yù)報(bào)等語(yǔ)音播報(bào)功能。

通遼公交站臺(tái)是建在城市每條大小不一的道路兩旁的，我們每天經(jīng)過(guò)的時(shí)候，就算不經(jīng)意也能留意到站臺(tái)的廣告畫(huà)面，而通遼公交站臺(tái)廣告就針對(duì)這些不同的人群，給與各自所需的廣告且傳達(dá)速度快。現(xiàn)在生活節(jié)奏的加快，電視不是人人都有時(shí)間看的，所以傳達(dá)率反而沒(méi)有通遼公交站臺(tái)廣告高，這也使得許多企業(yè)更重視通遼公交站臺(tái)廣告的播報(bào)，給企業(yè)的帶來(lái)不小的知名度。 通遼公交站臺(tái)都是政府一致建設(shè)的，其規(guī)格大小簡(jiǎn)直無(wú)異，所以使得在通遼公交站臺(tái)制作廣告具有一致性，就算偶爾有變動(dòng)，也僅僅微乎甚微。大大節(jié)省了廣告制作時(shí)刻以及廣告的傳達(dá)速度，達(dá)到以短時(shí)刻取得率的作用。一個(gè)相同的廣告能夠在不同地區(qū)宣揚(yáng)，且廣告能夠重復(fù)使用，大大節(jié)省了制作本錢。有些廣告是充溢喜劇性的，讓匆忙的人群能暫時(shí)忘卻的煩惱，放松心境偷笑一會(huì)，再者，廣告的畫(huà)面都是通過(guò)規(guī)劃者精心規(guī)劃的，畫(huà)面優(yōu)美，跟周圍的美化自然而然的結(jié)合一起，給過(guò)往的行人愉悅感。

在這個(gè)科技創(chuàng)新的時(shí)代，不論是哪個(gè)行業(yè)，都需要不斷的完善自己的產(chǎn)品，客戶體驗(yàn)，才能在市場(chǎng)上擁有不敗之地，如今的通遼公交站臺(tái)，在不斷的和完善自己，太陽(yáng)能公交站臺(tái)、仿古公交站臺(tái)以及智能公交站臺(tái)等。通遼公交站臺(tái)一般有以下幾種分類標(biāo)準(zhǔn)，款式、制作材料和附加功能。 根據(jù)外觀風(fēng)格分為： 城市通遼公交站臺(tái)，突出城市的人文情懷，美化城市，能夠促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展。 鄉(xiāng)鎮(zhèn)通遼公交站臺(tái)，一般尺寸精致，指引公共交通出行，為農(nóng)村新城市建設(shè)添磚加瓦。 歐美通遼公交站臺(tái)，歐式風(fēng)格設(shè)計(jì)、表面花哨靚麗、復(fù)雜又不失美觀。 仿古通遼公交站臺(tái)，加入了中國(guó)傳統(tǒng)的古典元素進(jìn)行改革創(chuàng)新，改善了傳統(tǒng)公交站臺(tái)風(fēng)格比較單一的情況。

公交站臺(tái)設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn)，并在制造廠模擬設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。制作完成后，應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，以提高通遼公交站臺(tái)的強(qiáng)度，避免公交站臺(tái)疲勞損失和公交站臺(tái)在等候過(guò)程中損壞造成乘客傷害。在進(jìn)行疲勞強(qiáng)度測(cè)試時(shí)，可以針對(duì)性的進(jìn)行局部的疲勞測(cè)試，對(duì)危險(xiǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)疲勞測(cè)試。 半封閉式通遼公交站臺(tái)需注意通氣排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案裝配線，考慮到公交站臺(tái)內(nèi)部旅客的要求，防止氣體不流通導(dǎo)致旅客出現(xiàn)不適感。這種情況下，要考慮到封閉環(huán)境對(duì)乘客的影響，采取全天候通風(fēng)設(shè)計(jì)，留有空氣進(jìn)風(fēng)通道，同時(shí)要設(shè)計(jì)出風(fēng)口，形成空氣的良性循環(huán)?；蛘卟扇∽詣?dòng)換氣裝置，利用電能進(jìn)行換氣通風(fēng)。半封閉的通遼公交站臺(tái)必須有照明服務(wù)，為乘客提供內(nèi)部照明。同時(shí)還可以配備手機(jī)充電裝置，便于乘客在候車時(shí)方便給手機(jī)充電，為候車乘客提供 質(zhì)的候車服務(wù)。

銳思公交站臺(tái)，客戶共同的選擇，一次合作，終身信賴的廠家。 公共交通已經(jīng)成為了越來(lái)越多市民的出行選擇，通遼公交站臺(tái)作為該交通系統(tǒng)當(dāng)中的核心設(shè)施，在設(shè)計(jì)之初，就要考慮到不同群體的需求，殘疾群體，是需要我們重點(diǎn)關(guān)注的，如果，我們的公交站臺(tái)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，沒(méi)有充分的考慮到這一點(diǎn)，就無(wú)法滿足他們的需求，比如，公交站臺(tái)沒(méi)有提供坡道或者無(wú)障礙設(shè)施，這些家人們就無(wú)法順利的到達(dá)公交站臺(tái)中候車，所以，我們要為他們的順利出行提供便利。還有就是休息座椅的建設(shè)，確保特殊群體的市民在候車的時(shí)候身體得到合理的休息，除了肢體上殘疾人士，還有視力和聽(tīng)力的家人，我們還要把他們的需求融入在公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)中，以便他們能更加便捷的了解到自己所需要的乘車線路。