砂漿噴涂機(jī)堵管的原因和處理方法在砂漿輸送，噴涂過程中，由于各種原因會(huì)造成砂漿堵管現(xiàn)象。一般有以下幾種原因造成，堵管一般發(fā)生在使用初期，每天初次使用***加水潤滑管道，和打一斗車水泥漿把料帶活，再開始正常噴涂。砂漿在管道中停留時(shí)間過長而產(chǎn)生堵管，主要原因是長時(shí)間停頓使砂漿產(chǎn)生初凝現(xiàn)象，導(dǎo)致流動(dòng)降低產(chǎn)生堵管，一般中途停機(jī)30分鐘左右啟動(dòng)機(jī)器5到10秒鐘，讓砂漿流動(dòng)就行。噴涂時(shí)壓力過高產(chǎn)生的堵管現(xiàn)象，在噴涂時(shí)輸送距離過遠(yuǎn)，高度過高產(chǎn)生壓力過高，另一種是噴槍口異物堵塞，而使砂漿管內(nèi)壓力升高，使接口處產(chǎn)生泌水現(xiàn)象，導(dǎo)致堵管現(xiàn)象產(chǎn)生，這種現(xiàn)象堵管現(xiàn)象一般都是有前兆的，在噴涂過程中流量明顯減少，同時(shí)工作壓力逐漸上升，這時(shí)工作人員要及時(shí)停機(jī)，堵管前期一般在出料口，和接管處清理比較簡單，如果沒有及時(shí)停機(jī)是管道嚴(yán)重堵塞的話，只能用水清洗管道來排除了，選擇合適的軟管右下向上進(jìn)行沖洗。

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項(xiàng)目成果?完成幾十個(gè)工位及產(chǎn)線的自動(dòng)化線改造，單工位生產(chǎn)效率提高200%；?節(jié)約人工成本，噴涂強(qiáng)度、質(zhì)量、穩(wěn)定性等參數(shù)均可滿足客戶需求；?基建領(lǐng)域智能建造工業(yè)智能裝備標(biāo)桿，獲北京市新產(chǎn)品新服務(wù)榮譽(yù)；?全自動(dòng)多功能噴涂機(jī)。 第五代智能砂漿噴涂機(jī)，它全部使用集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，采用獨(dú)創(chuàng)的智能控制系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)控溫到一度，不會(huì)破壞材料的性能，操控比以往更傻瓜，視窗即見即用，防水施工工人不用培訓(xùn)即可上手。第五代智能噴涂機(jī)，它全部使用集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，采用獨(dú)創(chuàng)的智能控制系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)控溫到一度，不會(huì)破壞材料的性設(shè)備，專為國人實(shí)際使用的痛點(diǎn)而打造，備受好評(píng)。

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通遼砂漿噴涂機(jī)有技術(shù)中的砂漿噴涂機(jī)存在的問題，本發(fā)明提出一種具有控制開關(guān)的砂漿噴涂機(jī)，其可以遠(yuǎn)距離控制機(jī)器工作狀態(tài)的開與關(guān)，節(jié)約電能并可避免事故的發(fā)生。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)目的，本發(fā)明提出一種砂漿噴涂機(jī)的控制開關(guān)系統(tǒng)，所述砂漿噴涂機(jī)包括:機(jī)座，其上設(shè)有電源控制箱、電機(jī)、齒輪變速箱以及氣泵；設(shè)于機(jī)座上部的機(jī)座保護(hù)罩；設(shè)于機(jī)座下部兩側(cè)的行進(jìn)輪；位于機(jī)座前部的料箱，通遼砂漿噴涂機(jī)電源關(guān)閉，而在此過程中，砂漿噴涂機(jī)還是處于工作狀態(tài)，繼續(xù)消耗電能；而且氣泵也處于隨時(shí)提供高壓氣體的狀態(tài)，比較容易發(fā)生事故，比如當(dāng)操作人員誤碰到噴嘴處的氣壓開關(guān)時(shí)，內(nèi)部的砂漿就會(huì)噴射而出造成傷害，因此，有必要提出一種易操作的具有控制開關(guān)的砂漿噴涂機(jī)。

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