產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 5800/次 |
發(fā)貨期限 | 24小時到達現(xiàn)場 |
供貨總量 | 58 |
運費說明 | 汽運 |
品牌 | 盛龍 |
服務(wù)范圍 | 全國上門 |
用途 | 水下堵漏 |
所在地 | 全省 |
產(chǎn)品優(yōu)勢圖
下沉工作完成后,沉管起吊的開始,應(yīng)同時沉管充水量應(yīng)有準(zhǔn)確的計量,觀察管體的吃水,當(dāng)管體因充水緩緩下沉?xí)r,吊裝船也應(yīng)緩緩釋放索,保持船體的干舷。當(dāng)管體的重量加水的重量略大于浮力時,停止充水。此時沉管處于臨界狀態(tài),管內(nèi)的水流動空間較大,保持沉管平衡是沉管下沉的關(guān)鍵,所有吊裝船必須服從統(tǒng)一指揮,同時平穩(wěn)勻速釋放索。中碳鋼絲繞絞后,盡管對其采取了予變形措施,但由于其硬度較低碳鋼線高,所以繞絞后,存在一定的扭絞應(yīng)力,這一應(yīng)力易使光纖產(chǎn)生附加損耗,為了減小這種應(yīng)力對纜芯的影響,通常在鋼絲與纜芯間,設(shè)置必要的緩沖層是一種很好的法。
在溝槽開挖完成,并由潛水員在水下整平后,施工船與溝槽正上方定位,將焊接結(jié)束,驗收合格的DN325套管管由浮運到水面,每根?40m鋼管設(shè)置1個吊耳,在管道中間部位設(shè)置氣囊助浮設(shè)備,止管道下沉中間沒有工程船彎曲應(yīng)力過大而變形。
產(chǎn)品案例
公司實力
管道的水下鋪設(shè)
1、浮漂拖航鋪管:
浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長度的管段,管段兩端堵板,浮漂拖航到鋪管位置,灌水入管,下沉到水底或溝槽內(nèi),取下堵板,然后將各管段之間在水下接口。
如果水系較淺,有縱深岸邊,岸邊與水面高差不大,可在過河管中心延長線的岸邊原地面制備管段;或者岸邊與水面高差較大,就須開挖岸邊,減少與水面高差,并在開挖區(qū)內(nèi)降低地下水位后再制備管段。預(yù)制管段用船只或用設(shè)在對岸的曳引設(shè)備(卷揚機、拖拉機等)浮拖。
但多數(shù)情況是岸邊預(yù)制的管段與水系平行,管段制備后裝上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。
管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設(shè)有直徑1/2——1的放氣孔和進水孔。
管段由水面浮航到溝槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到溝槽內(nèi)。
管段水下定位及接口均由潛水工操作。潛水工用通訊工具與定位起重船聯(lián)系,調(diào)正定位船錨泊位置和船上起重臂操作,使下沉管段與已鋪管段對口。
2、水底拖曳鋪管
當(dāng)長度較大的管段采用浮航困難時,可在水底拖曳。拖運時受風(fēng)浪、潮汐等影響較小,水下堵漏作業(yè),不需牽制船,但拖運馬力較大。適用與長距離深水鋪管,如向海中鋪設(shè)排污干管。
如管道分段預(yù)制,則應(yīng)在拖曳過程中將管道逐段接口,增長拖曳長度。管道一次拖曳長度可達數(shù)十米。
3、鋪管船鋪管
將管子用運管船運至鋪管船上,在鋪管船上進行管段接口后,沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置,下入水底。這種方法適用于長距離管段遠離岸邊的鋪管工作。
4、沖沉土層鋪管
水底鋪設(shè)的管段,如采用預(yù)先挖溝的方法,管線定位、溝槽準(zhǔn)直、溝底平整等質(zhì)量不易保證。為了避免預(yù)先挖溝引起的缺點,可采用沖沉法鋪管。
沖沉法鋪管是先把管子放在水底,然后用沖泥器把高壓水射向管底土層,使管底土液化,喪失承載能力,管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3—4倍。
采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。
盛龍水下堵漏封堵切割打撈焊接作業(yè)工程有限公司(通遼分公司)技術(shù)力量雄厚,安裝團隊實力強大,目前擁有 水下拆除混凝土墻項目部6個,專業(yè)施工人員70余人,中、專業(yè)人員10余人,一般技術(shù)人員及營銷人員30余人。公司還有一支的售后服務(wù)隊伍.
公司將本著誠實守信、質(zhì)量、服務(wù)、服務(wù)于 水下拆除混凝土墻事業(yè)的原則,與海內(nèi)外客戶廣泛合作,攜手共創(chuàng) 水下拆除混凝土墻事業(yè)的美好明天。