以下是:內(nèi)蒙古通遼市T750L高強度板廠家直銷的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 電議/噸 |
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| 發(fā)貨期限 | 1-2天 |
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| 供貨總量 | 60 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級 | 一級 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 510L610L700L750L |
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| 產(chǎn)品品牌 | 弘揚昌盛 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 2.0-16mm厚 |
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| 發(fā)貨城市 | 天津 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 日鋼首鋼寶鋼包鋼 |
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| 加工定制 | 可加工 |
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| 產(chǎn)品型號 | 1250-1500mm寬 |
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| 可售賣地 | 全國各地 |
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| 產(chǎn)品重量 | 過磅 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 一級 |
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| 質(zhì)保時間 | 1年 |
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| 外形尺寸 | 新貨 |
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| 適用領(lǐng)域 | 汽車制造，大梁加工 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質(zhì)量認證 | 是 |
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| 范圍 | T750L高強度板直銷供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
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以下是:內(nèi)蒙古通遼T750L高強度板廠家直銷的圖文介紹
(鑫弘揚金屬制品)汽車大梁板高強鋼板廠家(通遼市分公司)在“品質(zhì)，信譽，客戶至上”的價值觀引導(dǎo)下，以“激勵創(chuàng)新、追求卓越、倡導(dǎo)共贏”為企業(yè)精神，力爭成為具有競爭力的 Q235NH耐候板創(chuàng)新企業(yè)！
目前，本公司生產(chǎn)的 Q235NH耐候板，已遠銷國內(nèi)外市場， Q235NH耐候板產(chǎn)品供不應(yīng)求，深受廣大用戶好評。
內(nèi)蒙古通遼汽車大梁板性能構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)匦凶卟考霸鰪姴考＿@些部件對應(yīng)不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)貜姸?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)匮由煨?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)乜拱枷菪浴?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)啬透g性等；內(nèi)蒙古通遼汽車大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)貜姸?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)嘏鲎材芰课漳芰?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)仄谀途眯?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)啬透g性、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)睾附有?；行走部件要求具有良好的成型性、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)貏傂?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)仄谀途眯浴?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)啬透g性、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)睾附有?；而?yōu)良的碰撞能量吸收能力、內(nèi)蒙古通遼汽車大梁板焊接性對增強部件來說特別重要。
內(nèi)蒙古通遼汽車大梁板研發(fā)團隊負責(zé)人翁宇慶院士介紹，2009年，中國鋼研在實驗室研究出了兼具高強高塑特性的第三代汽車大梁鋼，其抗拉強度比代汽車鋼翻兩番，延伸率達到35％，合金含量卻不到第二代汽車鋼的三分之一，成本僅略高于代汽車鋼。2010年下半年，太原鋼鐵公司在生產(chǎn)線上開發(fā)出第三代汽車鋼熱軋卷和冷軋板，實現(xiàn)了部分生產(chǎn)技術(shù)的固化定型?！敖衲晡覀儗⒗^續(xù)攻克第三代汽車鋼的溫成型技術(shù)、內(nèi)蒙古通遼本地鍍鋅板技術(shù)和冷軋卷技術(shù)”，翁宇慶預(yù)計到2014年有望實現(xiàn)大規(guī)模商用。第三代汽車鋼可以應(yīng)用在汽車車身、內(nèi)蒙古通遼本地懸掛、內(nèi)蒙古通遼本地發(fā)動機外殼等部位。目前，內(nèi)蒙古通遼汽車大梁板一汽已在3個零件上率先試用第三代汽車鋼，北京現(xiàn)代汽車公司表示，將在整車上試用第三代汽車鋼。通用汽車和福特汽車得知這一消息后，也派代表找到中國鋼研，希望把第三代內(nèi)蒙古通遼汽車鋼板的樣品拿到美國去做認證，一旦認證通過，便開始大規(guī)模使用。
內(nèi)蒙古通遼汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、內(nèi)蒙古通遼橫梁、內(nèi)蒙古通遼前后車橋、內(nèi)蒙古通遼保險杠等結(jié)構(gòu)件，厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大，性能指標(biāo)要求較高的鋼種。內(nèi)蒙古通遼700L汽車大梁板是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強韌性，良好的耐疲勞性、內(nèi)蒙古通遼冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高性的高強度鋼板，強度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是汽車板需求、內(nèi)蒙古通遼開發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、內(nèi)蒙古通遼節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強度和超高強度鋼板生產(chǎn)汽車大梁己成為目前內(nèi)蒙古通遼汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。
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