以下是:內(nèi)蒙古通遼市螺旋形聚乙烯醇纖維執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)來樣定制報(bào)價(jià)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 9.5/kg |
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| 發(fā)貨期限 | 1 |
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| 供貨總量 | 99520 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 面議 |
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| 小起訂 | 20 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 聚丙烯 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 白色 |
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| 適用領(lǐng)域 | 砂漿混凝土 |
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| 范圍 | 螺旋形聚乙烯醇纖維執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)來樣定制報(bào)價(jià)供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區(qū)域。 |
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程經(jīng)理-【15650312333】）。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設(shè)立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一，科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林）和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國際貨運(yùn)班列，3條高速、6條國道和7條省道貫穿，是實(shí)施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)濟(jì)圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機(jī)場可起降波音737等大中型客機(jī)，通遼火車站是全國36個(gè)鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點(diǎn)。2018年12月，確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
通遼螺旋形聚乙烯醇纖維執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)來樣定制報(bào)價(jià)
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聚丙烯纖維在建筑工程用于混凝土的施工非常方便，既可用于澆筑混凝土，通遼聚丙烯纖維又可用于噴射混凝土，預(yù)制混凝土和現(xiàn)澆混凝土。具體施工技術(shù)參考如下 1、聚丙烯纖維在混凝土中的摻量以體積來計(jì)算，一般情況下每立方米混凝土摻入量為0.9-1.2kg，纖維的長度為12-19MM。 2、摻加纖維不用改變原有混凝土的配合比，對某些抗裂性能要求較高的混凝土工程，也可以采用同時(shí)摻加聚丙烯纖維和膨脹劑。其中聚丙烯纖維可以減少塑性收縮裂隙縫，而膨脹劑可以減少干縮裂縫兩者相輔相成。 3、通遼聚丙烯纖維為了防止聚丙烯纖維在混凝土中成團(tuán)，或者分散不均勻，通遼聚丙烯纖維可以采用分批均勻加入的方法， 采用機(jī)械強(qiáng)制攪拌。聚丙烯纖維可以在混凝土攪拌前、攪拌過程中或攪拌完成后等多種不同情況下加入。一般情況下，在加入完干料（砂石、水泥等）和水后再加入聚丙烯纖維，攪拌時(shí)間可以根據(jù)攪拌方法和攪動(dòng)拌機(jī)種類來定。一般攪拌時(shí)間要比普通混凝土延長30-60S。
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