| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 定制/個 |
| 發(fā)貨期限 | 5分鐘回復(fù) |
| 供貨總量 | 5246 |
| 運費說明 | 0 |
| 小起訂 | 1 |
| 產(chǎn)品品牌 | 京誠建業(yè) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 18年經(jīng)驗 |
| 發(fā)貨城市 | 北京 |
| 加工定制 | 資質(zhì)老師一對一 |
| 可售賣地 | 全國均可 |
| 質(zhì)保時間 | 不通過不收費 |
| 適用領(lǐng)域 | 建筑企業(yè) |
| 新客戶活動 | 贈送資質(zhì)維護一年 |
| 從業(yè)經(jīng)驗 | 18年 |
| 資質(zhì)種類 | 全種類建筑資質(zhì) |
| 收費方式 | 不通過不收費 |
| 范圍 | 建筑幕墻工程設(shè)計專項資質(zhì)流程(2025已更新)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
港口與航道工程企業(yè)主要人員：港口、航道工程一級注冊建造師人數(shù)減少5人；技術(shù)負(fù)責(zé)人要求增加：港口、航道工程一級注冊建造師，業(yè)績要求1項，取消職稱順序要求；取消職稱要求.現(xiàn)場管理人員.技術(shù)人員要求；取消獲獎要求，改為近三年科技活動年度營業(yè)收入的3%以上；明確近10年來主編2項或5項以上工程勘察設(shè)計 .工業(yè)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn).規(guī)范；取消技術(shù)設(shè)備.固定場所.質(zhì)量體系認(rèn)證.組織機構(gòu)或管理體系要求。 建筑實踐的主要內(nèi)容包括：房屋建筑基礎(chǔ)和基礎(chǔ)通遼施工建筑資質(zhì)、主體通遼施工建筑資質(zhì)、裝飾裝飾工程、水電消防安裝工程、通風(fēng)空調(diào)工程、通遼施工建筑資質(zhì)工程質(zhì)量管理、通遼施工建筑資質(zhì)管理、通遼施工建筑資質(zhì)進度管理、合同管理、工程通遼施工建筑資質(zhì)成本管理、相關(guān)法律法規(guī)分析等。公路一建公路實踐課程包括技術(shù)部分、管理部分和法律法規(guī)部分。技術(shù)部分較大，技術(shù)主要包括路基、路面、橋梁、隧道；管理也是首要任務(wù)，管理重點是合同、測量、質(zhì)量、等方面，法律法規(guī)考核較少。 主要從事港口、航道等與港口、航道相關(guān)的工程建設(shè)，如碼頭建設(shè)、水壩、電站以及飛機跑道還有機場建設(shè)等相關(guān)通遼施工建筑資質(zhì)作業(yè)。隨著現(xiàn)在國民經(jīng)濟實力的逐步提高，海上運輸和航空運輸都將有更高的發(fā)展，港口.碼頭建設(shè)至關(guān)重要，水電站壩項目的建設(shè)將越來越多，機場建設(shè)是首要任務(wù)。這些項目的建設(shè)與港口和航空專業(yè)的建設(shè)者是分不開的。
通遼建筑幕墻工程設(shè)計專項資質(zhì)流程(2023已更新)
港口與航道工程企業(yè)主要人員：港口、航道工程一級注冊建造師人數(shù)減少5人；技術(shù)負(fù)責(zé)人要求增加：港口、航道工程一級注冊建造師，業(yè)績要求1項，取消職稱順序要求；取消職稱要求.現(xiàn)場管理人員.技術(shù)人員要求；取消獲獎要求，改為近三年科技活動年度營業(yè)收入的3%以上；明確近10年來主編2項或5項以上工程勘察設(shè)計 .工業(yè)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn).規(guī)范；取消技術(shù)設(shè)備.固定場所.質(zhì)量體系認(rèn)證.組織機構(gòu)或管理體系要求。 建筑實踐的主要內(nèi)容包括：房屋建筑基礎(chǔ)和基礎(chǔ)通遼施工建筑資質(zhì)、主體通遼施工建筑資質(zhì)、裝飾裝飾工程、水電消防安裝工程、通風(fēng)空調(diào)工程、通遼施工建筑資質(zhì)工程質(zhì)量管理、通遼施工建筑資質(zhì)管理、通遼施工建筑資質(zhì)進度管理、合同管理、工程通遼施工建筑資質(zhì)成本管理、相關(guān)法律法規(guī)分析等。公路一建公路實踐課程包括技術(shù)部分、管理部分和法律法規(guī)部分。技術(shù)部分較大，技術(shù)主要包括路基、路面、橋梁、隧道；管理也是首要任務(wù)，管理重點是合同、測量、質(zhì)量、等方面，法律法規(guī)考核較少。 主要從事港口、航道等與港口、航道相關(guān)的工程建設(shè)，如碼頭建設(shè)、水壩、電站以及飛機跑道還有機場建設(shè)等相關(guān)通遼施工建筑資質(zhì)作業(yè)。隨著現(xiàn)在國民經(jīng)濟實力的逐步提高，海上運輸和航空運輸都將有更高的發(fā)展，港口.碼頭建設(shè)至關(guān)重要，水電站壩項目的建設(shè)將越來越多，機場建設(shè)是首要任務(wù)。這些項目的建設(shè)與港口和航空專業(yè)的建設(shè)者是分不開的。
區(qū)級審批通遼建筑資質(zhì)流程： 通遼建筑資質(zhì)類型:三級通遼建筑資質(zhì)(不含公路).水運.水利.通信.鐵路.電力）.三級專包企業(yè)(不含公路).水運.水利.鐵路.電力）.模版腳手架.特殊工程；勞務(wù)分包企業(yè)； 流程及時間(具體時間以系統(tǒng)流程時間為準(zhǔn)): 網(wǎng)上提交申請-提交材料原件驗證-現(xiàn)場驗證-資格宣傳-取證 時間：自受理之日起20個工作日內(nèi)完成審批 市審批通遼建筑資質(zhì)流程： 使用資格類型： 1.施工總承包通遼建筑資質(zhì)二級通遼建筑資質(zhì)順序.水運.水利.通信.鐵路.電力工程總承包三級通遼建筑資質(zhì)； 2.專業(yè)承包資格序列一級資格(不含公路.水運.水利.鐵路.民航專業(yè)承包一級通遼建筑資質(zhì)及多專業(yè)一級通遼建筑資質(zhì))； 3.專業(yè)承包資格順序二級資格(不含鐵路.民航專業(yè)承包二級通遼建筑資質(zhì))；公路.水運.水利.鐵路.電力專業(yè)承包順序三級通遼建筑資質(zhì)；預(yù)拌混凝土專業(yè)承包通遼建筑資質(zhì)； 4.市屬集團公司及其所屬公司.原國有資產(chǎn)管理部門直接監(jiān)督的建筑企業(yè)及其下屬一級企業(yè)申請第（4）條以外的建筑企業(yè)通遼建筑資質(zhì)和通遼建筑資質(zhì)的日常變更； 5.涉及申請電力專業(yè)資格的，委托 電網(wǎng)北京電力公司作為市住房和城鄉(xiāng)委員會作出決定的參考，提出行業(yè)專家審查意見。 流程及時間(具體時間以系統(tǒng)流程時間為準(zhǔn)): 流程:網(wǎng)上提交申請-向區(qū)建委提交材料，原件核對-現(xiàn)場核對-材料報市建委審批-市建委抽查-通遼建筑資質(zhì)公示-取證
