綜上所述，高爐煉鐵工藝在產(chǎn)量規(guī)模和全球普及程度上，在適應未來發(fā)展要求上，從凈能耗的角度看占據(jù)優(yōu)勢，但在CO2的排放上不及直接還原（豎爐）工藝。但考慮到豎爐（氣基）工藝的發(fā)展局限性和熔融還原的經(jīng)濟性等問題，在范圍內(nèi)，高爐煉鐵仍將是未來主要的煉鐵工藝。 結(jié)合的資源條件和煉鐵發(fā)展狀態(tài)，高爐煉鐵仍將是可預見的適應未來發(fā)展的可靠煉鐵生產(chǎn)工藝。鋼鐵的發(fā)展過程也正在驗證這個趨勢。是鐵鋼比高的 ，而且鑄造鐵比例高曾長期使鐵的產(chǎn)量大于鋼的產(chǎn)量，鐵鋼比大于1。 近年來，鋼、鐵產(chǎn)量均大幅度增長，鐵鋼比開始出現(xiàn)下降的趨勢，從1996年的1.05降低到2017年的0.85，而這種鐵鋼比變化帶來的鋼和鐵產(chǎn)量差已由1996年的-500萬噸，拉大到2017年的1.21億噸。無縫鋼管比變化的主要內(nèi)在原因，正是煉鋼廢鋼使用量的不斷增加。 如2001年的廢鋼使用量為4000萬噸，2016年則達到9010萬噸。特別是在2017年，隨著 取締“地條鋼”生產(chǎn)，加之煉鐵環(huán)保限產(chǎn)及停產(chǎn)，使大量廢鋼流入正規(guī)煉鋼生產(chǎn)流程，據(jù)報道，全年總的廢鋼消費量達到1.4億噸。在這種情況下，煉鋼廢鋼的使用量將決定著高爐生鐵的產(chǎn)量。

若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編、規(guī)格、生產(chǎn)批等。并由吊車吊入倉庫中。一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。 10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用45#無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。 低中壓鍋爐用無縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無縫管。主要用10、20鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。 熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。按機構(gòu)性能供應的國產(chǎn)無縫管，普通碳素鋼按GB/T700-88的甲類鋼制造(但必須保證含硫量不超過0.050%和含磷量不超過0.045%)，其機械性能應符合GB8162-87表內(nèi)所規(guī)定的數(shù)值。