產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 10-2000/個(gè) |
發(fā)貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 9999999 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | CPZWZ |
產(chǎn)品規(guī)格 | 深溝球 |
發(fā)貨城市 | 山東聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
加工定制 | 支持 |
產(chǎn)品型號(hào) | 618619606163 |
可售賣地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品顏色 | 原色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
適用領(lǐng)域 | 化工,機(jī)電,裝備 |
是否進(jìn)口 | 有 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 9c |
產(chǎn)品功率 | 無(wú) |
產(chǎn)地 | 山東 |
通遼深溝球軸承廣泛應(yīng)用于
??電機(jī),家用電器,辦公自動(dòng)化設(shè)備、汽車等
?深溝球軸承類型
??除開式外,這些軸承還包括密封潤(rùn)滑脂的密封軸承和外圈上帶卡環(huán)的軸承。深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類型?;拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu),開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓,只起到簡(jiǎn)單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封,能有效的阻止軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂外溢。
440C不銹鋼軸承
1、軸承套圈及滾動(dòng)體材料使用用AISI SUS440C不銹鋼(國(guó)內(nèi)牌號(hào):9Cr18Mo、9Cr18)經(jīng)真空淬回火處理,保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不銹鋼(國(guó)內(nèi)牌號(hào):OCr18Ni9)。
2、不銹鋼軸承與普通軸承鋼相比,有更強(qiáng)的防銹、防腐蝕性,選擇合適的潤(rùn)滑劑、防塵蓋等,可以在-60℃~+300℃的環(huán)境下使用。
3、不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質(zhì)所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻(滾動(dòng)軸承)鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承一樣,具有很深的軸承滾道溝,軸承滾道和球之間的配合度極高。
4、不銹鋼軸承又因機(jī)械強(qiáng)度高、負(fù)載能力大,廣泛使用在食品加工,醫(yī)療器械,藥品機(jī)械方面 。
通遼深溝球軸承
礦山機(jī)械、工程機(jī)械所活躍的地方,多為山區(qū)及沙漠地帶等遠(yuǎn)離人類普通生活的開采工地,有時(shí)甚至工作于地下2000米之處。這類機(jī)械種類繁多,從礦物粉碎機(jī)械到切削機(jī)械、篩選機(jī)械、裝載機(jī)械、輸送機(jī)械等,都是每天24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。這些機(jī)械中不論哪種機(jī)械發(fā)生了故障,都會(huì)給開采現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)造成很大影響,而且,由于近來(lái)機(jī)械的大型化,也使維修作業(yè)變得非常艱辛。
因此,在軸承的使用環(huán)境方面,“重載荷+沖擊載荷”、“輕載荷+高速旋轉(zhuǎn)”、“重載荷+低速旋轉(zhuǎn)”等對(duì)軸承而言非??量痰臈l件很多。因此,用戶所渴望的軸承,是具備能抵抗這些惡劣工況的堅(jiān)固性、耐久性及高可靠性的產(chǎn)品。
為滿足用戶的這些需求,一直以來(lái),將自己的核心技術(shù)即材料技術(shù)、潤(rùn)滑技術(shù)、解析技術(shù)與先進(jìn)的軸承設(shè)計(jì)技術(shù)相融合,致力于相關(guān)的研究開發(fā)。其結(jié)果,實(shí)現(xiàn)了可提供大幅度超越以往軸承的“長(zhǎng)壽命與高極限轉(zhuǎn)速”水平的產(chǎn)品的目標(biāo),為客戶提高惡劣環(huán)境下開采現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)效率及降低維修保養(yǎng)成本做出貢獻(xiàn)。此外,還提供對(duì)應(yīng)環(huán)保要求的、新的解決方案。
通遼深溝球軸承
造成FAG軸承過(guò)早失效的原因是多方面的,但是主要的是使用和維護(hù)不當(dāng),潤(rùn)滑不良、污染超載、裝配、運(yùn)輸、拆卸過(guò)程中發(fā)生沖擊和撞擊。污染常是人為造成的,是因拆卸工具沒有清洗干凈等因素。
點(diǎn)蝕:是典型的FAG軸承失效形式,其主要原因是深溝球軸承在搬運(yùn)中平凡的撞擊和不正確的裝配,會(huì)使?jié)L道產(chǎn)生壓痕。當(dāng)滾道產(chǎn)生壓痕以后,轉(zhuǎn)動(dòng)著的滾動(dòng)體,每經(jīng)過(guò)一個(gè)壓痕就產(chǎn)生一次沖擊,對(duì)壓痕有滾壓作用,壓痕處便產(chǎn)生片狀的剝落,同時(shí)造成震動(dòng)加大,噪聲增大。另外,當(dāng)軸承上有外載荷并且不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),因外部的震動(dòng)會(huì)造成FAG軸承內(nèi)外圈滾道上產(chǎn)生壓痕,時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致滾道生產(chǎn)剝落,剝落的碎片更對(duì)軸承有害。為防止這些事故的發(fā)生,在日常的工作當(dāng)中,可以采用有效的方法,振源或震動(dòng),保持良好的潤(rùn)滑,也可以給深溝球軸承施加輕微的初載使?jié)L動(dòng)體與滾動(dòng)接觸良好,提高抗震的能力,還有在安裝時(shí)與孔的不同軸度,也會(huì)造成軸承的失效。
在實(shí)際工作當(dāng)中因潤(rùn)滑不良或過(guò)度的超載工作,過(guò)度的摩擦和生產(chǎn)的高熱會(huì)軟化軸承鋼,同時(shí)引起深溝球軸承體積膨脹,相互擠壓壓力增大,當(dāng)達(dá)到一定的程度時(shí),F(xiàn)AG軸承會(huì)抱死在軸上,當(dāng)軸承過(guò)熱時(shí)滾動(dòng)體與保持架支架的間隙變小,產(chǎn)生的應(yīng)力何足在保持架上,隨著時(shí)間的延長(zhǎng),保持架也會(huì)斷裂,從而加速了軸承的失效速度。配合間隙的影響,軸與軸孔之間間隙過(guò)大,兩者之間產(chǎn)生相對(duì)的運(yùn)動(dòng),一是配合的軸段過(guò)渡的磨損間隙越來(lái)越大,后導(dǎo)致軸承報(bào)廢;二是軸承產(chǎn)生劃痕,影響運(yùn)動(dòng)的精度,這些原因造成深溝球軸承過(guò)早失效,都是對(duì)我們的實(shí)際工作不利,因此,研究怎么樣避免軸承過(guò)早失效,延長(zhǎng)使用壽命是很有實(shí)用價(jià)值的。通遼深溝球軸承