產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 但客戶要求 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
小起訂 | 1臺(tái) |
質(zhì)量等級(jí) | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 純銅 |
產(chǎn)品品牌 | 德潤 |
發(fā)貨城市 | 山東 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | s11,12,13 |
可售賣地 | 全國 |
范圍 | S13-80KVA/35KV/10KV/0.4KV油浸式變壓器供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區(qū)域。 |
通遼油浸式變壓器造成的常見故障是比較多的,普遍的通遼油浸式變壓器的關(guān)鍵的常見故障便是出現(xiàn)了短路故障的現(xiàn)象,也是比較多的一種關(guān)鍵的常見故障之一。那麼,通遼油浸式變壓器短路故障了怎么辦呢,使我們?nèi)フ莆找幌掳? 通遼油浸式變壓器造成的常見故障是比較多的,普遍的通遼油浸式變壓器的關(guān)鍵的常見故障便是出現(xiàn)了短路故障的現(xiàn)象,也是比較多的一種關(guān)鍵的常見故障之一。通遼油浸式變壓器的短路故障造成的關(guān)鍵的不良影響是有很多的,并且每一種不良影響全是情況嚴(yán)重的。 (1)“吱吱作響”聲。當(dāng)分接開關(guān)變壓以后,聲響加劇,以雙臂電橋檢測(cè)其電阻測(cè)量值,均超出原廠原始記錄的2%,它是接觸不良現(xiàn)象,系斷路器有污漬而造成的。 解決方式 :擰開分接開關(guān)的風(fēng)吹雨打罩,卸掉卡緊螺釘,用扳子把分接開關(guān)的軸上下往復(fù)式轉(zhuǎn)動(dòng)10~15次,使斷路器充足優(yōu)良觸碰,就可以這類現(xiàn)象,修后馬上安裝復(fù)原。二零零三年二月的,自己所屬的自來水公司因下半夜的工作電壓過高,維修工作人員在大白天就把二只變壓器的分接開關(guān)打進(jìn)10.5千伏檔。第二天配電設(shè)備間工作人員體現(xiàn),2號(hào)主變出現(xiàn)“吱吱作響”的充放電聲。充分考慮以前沒有這類現(xiàn)象,極有可能是分接開關(guān)實(shí)際操作后的斷路器接觸不良現(xiàn)象所導(dǎo)致。經(jīng)之上方式 解決后,響聲消退,變壓器恢復(fù)過來。 (2)“噼噼啪啪”的脆響擊鐵聲。它是髙壓瓷防水套管導(dǎo)線,根據(jù)氣體對(duì)變壓器機(jī)殼的充放電聲,是變壓器汽車油箱上端油少引發(fā)。 解決方式 :用清理干躁的布氏漏斗從加油泵孔插進(jìn)油枕里,添加經(jīng)實(shí)驗(yàn)達(dá)標(biāo)的同號(hào)變壓器油(不可以封閉漆應(yīng)用),補(bǔ)剩余油加至油位線溫度+20℃為宜,隨后極好加油泵。不然,油受熱變形會(huì)造成石油泄漏現(xiàn)象。如標(biāo)準(zhǔn)容許,應(yīng)選用真空泵滴油法以電磁線圈中的汽泡。對(duì)沒用過防潮劑的變壓器,應(yīng)查驗(yàn)加油泵內(nèi)的排出氣孔是不是暢行無阻,以保證運(yùn)作。(3)低沉的“噼噼啪啪”聲。它是髙壓導(dǎo)線根據(jù)變壓器油而對(duì)機(jī)殼充放電,屬對(duì)地間距不足(<30mm或變壓器油中帶有水分)。
通遼油浸式變壓器需要打壓的,也是需要一定的壓力的,對(duì)常見的通遼油浸式變壓器而言,它的打壓需要注意的問題也是比較多的,比較常見的就是通遼油浸式變壓器的打壓地方法要不斷地進(jìn)行規(guī)范,特別是相關(guān)的程序要進(jìn)行格外地進(jìn)行規(guī)范,使得通遼油浸式變壓器的性能不斷地進(jìn)行提高。對(duì)于通遼油浸式變壓器打壓的試驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)是這樣進(jìn)行做的,以下是具體的做法: 1 外施耐壓試驗(yàn):外施耐壓試驗(yàn)是對(duì)被試通遼油浸式變壓器加一分鐘的工頻高壓的試驗(yàn),也曾稱工頻耐壓試驗(yàn)。它是考核不同側(cè)繞組間和繞組對(duì)地間的絕緣性能,也就是考核通遼油浸式變壓器主絕緣的水平,所以只適用于全絕緣通遼油浸式變壓器。 因此,試驗(yàn)時(shí)被試通遼油浸式變壓器的不同側(cè)繞組各自連在一起,一側(cè)繞組施加電壓,另一側(cè)繞組接地。外施耐壓試驗(yàn)時(shí),在電源電壓較低時(shí)合閘;試驗(yàn)電源電壓達(dá)到試驗(yàn)電壓的40%以下時(shí),升壓速度是任意的;在40%以上時(shí),應(yīng)以每秒3%速度均勻上升;達(dá)到規(guī)定電壓和持續(xù)時(shí)間后,應(yīng)在5s內(nèi)將電壓迅速而均勻地降到試驗(yàn)電壓的25%以下,才能切斷電源。 2 感應(yīng)耐壓試驗(yàn):全絕緣通遼油浸式變壓器的感應(yīng)耐壓試驗(yàn)是高壓繞組開路,向低壓上施加100~250Hz的兩倍額定電壓的耐壓試驗(yàn)。由于頻率增高,鐵心在不飽和時(shí)能保證兩倍感應(yīng)電壓,從而試驗(yàn)了繞組匝間、層間和相間的絕緣性能,即考核了通遼油浸式變壓器的縱絕緣水平。對(duì)于分級(jí)絕緣的通遼油浸式變壓器,把中性點(diǎn)電壓抬高(支撐起來),就可以考核主絕緣水平了。
通遼油浸式變壓器造成的常見故障是比較多的,普遍的通遼油浸式變壓器的關(guān)鍵的常見故障便是出現(xiàn)了短路故障的現(xiàn)象,也是比較多的一種關(guān)鍵的常見故障之一。那麼,通遼油浸式變壓器短路故障了怎么辦呢,使我們?nèi)フ莆找幌掳? 通遼油浸式變壓器造成的常見故障是比較多的,普遍的通遼油浸式變壓器的關(guān)鍵的常見故障便是出現(xiàn)了短路故障的現(xiàn)象,也是比較多的一種關(guān)鍵的常見故障之一。通遼油浸式變壓器的短路故障造成的關(guān)鍵的不良影響是有很多的,并且每一種不良影響全是情況嚴(yán)重的。 (1)“吱吱作響”聲。當(dāng)分接開關(guān)變壓以后,聲響加劇,以雙臂電橋檢測(cè)其電阻測(cè)量值,均超出原廠原始記錄的2%,它是接觸不良現(xiàn)象,系斷路器有污漬而造成的。 解決方式 :擰開分接開關(guān)的風(fēng)吹雨打罩,卸掉卡緊螺釘,用扳子把分接開關(guān)的軸上下往復(fù)式轉(zhuǎn)動(dòng)10~15次,使斷路器充足優(yōu)良觸碰,就可以這類現(xiàn)象,修后馬上安裝復(fù)原。二零零三年二月的,自己所屬的自來水公司因下半夜的工作電壓過高,維修工作人員在大白天就把二只變壓器的分接開關(guān)打進(jìn)10.5千伏檔。第二天配電設(shè)備間工作人員體現(xiàn),2號(hào)主變出現(xiàn)“吱吱作響”的充放電聲。充分考慮以前沒有這類現(xiàn)象,極有可能是分接開關(guān)實(shí)際操作后的斷路器接觸不良現(xiàn)象所導(dǎo)致。經(jīng)之上方式 解決后,響聲消退,變壓器恢復(fù)過來。 (2)“噼噼啪啪”的脆響擊鐵聲。它是髙壓瓷防水套管導(dǎo)線,根據(jù)氣體對(duì)變壓器機(jī)殼的充放電聲,是變壓器汽車油箱上端油少引發(fā)。 解決方式 :用清理干躁的布氏漏斗從加油泵孔插進(jìn)油枕里,添加經(jīng)實(shí)驗(yàn)達(dá)標(biāo)的同號(hào)變壓器油(不可以封閉漆應(yīng)用),補(bǔ)剩余油加至油位線溫度+20℃為宜,隨后極好加油泵。不然,油受熱變形會(huì)造成石油泄漏現(xiàn)象。如標(biāo)準(zhǔn)容許,應(yīng)選用真空泵滴油法以電磁線圈中的汽泡。對(duì)沒用過防潮劑的變壓器,應(yīng)查驗(yàn)加油泵內(nèi)的排出氣孔是不是暢行無阻,以保證運(yùn)作。(3)低沉的“噼噼啪啪”聲。它是髙壓導(dǎo)線根據(jù)變壓器油而對(duì)機(jī)殼充放電,屬對(duì)地間距不足(<30mm或變壓器油中帶有水分)。
在油浸式變壓器產(chǎn)生故障的情況下要開展去認(rèn)真觀察和發(fā)覺。一般來講油浸式變壓器的一些小的故障我們是可以處理的,我們可以把握一些小的方法。在有效的專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作范疇內(nèi)開展實(shí)際操作油浸式變壓器,變壓器的一些小故障就得到解決了。接下去大家給大伙兒強(qiáng)烈的是一些小的專用工具來處理小的故障,下邊就追隨我去掌握下這種實(shí)用工具都是啥吧! 提前準(zhǔn)備專用工具有:數(shù)字萬用表、十字螺絲刀、一字螺絲刀、8-10扳子、尖嘴鉗、12-14扳子 (1)先斷開進(jìn)油浸式變壓器的開關(guān)電源,保證進(jìn)油浸式變壓器的網(wǎng)上沒有電, (2)拆換油浸式變壓器直流接觸器 (3)檢查油浸式變壓器操作面板上的斷路器有木有是不是壞掉,如果壞掉請(qǐng)拆換。 (4)檢查油浸式變壓器操縱pcb線路板身后沒有引路的印痕如果有得話請(qǐng)生產(chǎn)廠家聯(lián)絡(luò)拆換。 (5)檢查油浸式變壓器操縱路線和調(diào)變的電機(jī)碳刷是不是一切正常。 (6)通電前先檢查油浸式變壓器負(fù)荷端機(jī)器設(shè)備是不是徹底關(guān)閉,如果關(guān)掉就可以通電檢查油浸式變壓器是不是工作中一切正常。 (7)油浸式變壓器故障。
通遼油浸式變壓器在日常運(yùn)行中如果油溫持續(xù)上升,通遼油浸式變壓器內(nèi)部會(huì)有重大故障,主要表示鐵芯過熱或繞組間短路。鐵芯的過熱是由于渦流或夾鐵芯的貫穿螺釘?shù)慕^緣損傷。 由于鐵芯的長期過熱,渦流引起硅鋼板之間的絕緣損傷。這時(shí),鐵損增加,油溫上升。通孔螺釘應(yīng)避免因邊緣損傷造成的通孔螺釘與硅鋼板之間的短路。這時(shí),一個(gè)大電流通過貫穿零件,通過貫穿螺絲,螺絲過熱,油溫逐漸達(dá)到燃燒點(diǎn),鐵芯過熱,熔化,焊接。在這樣的情況下,為了不發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故,必須及時(shí)切斷通遼油浸式變壓器。 通遼油浸式變壓器在運(yùn)行中必須保持正常油的位置,操作者必須經(jīng)常確認(rèn)油的位置表的指示。油的油太高的時(shí)候(像夏天一樣),試著排列發(fā)動(dòng)機(jī)油。油的位置太低的情況(冬天等),為了維持正常的油的位置,盡量加油,保證通遼油浸式變壓器的運(yùn)行。 當(dāng)油浸式電力變壓器的氣缸蓋安裝在蒸汽面上時(shí),注油操作暫停。在氣體繼電器上重新安裝短管,打開氣體繼電器兩側(cè)的閥瓣。氣缸的上部根據(jù)規(guī)定的扭矩用氣缸蓋螺栓固定在氣缸體上。其功能是關(guān)閉氣缸的上平面,并將氣缸連接到油枕的進(jìn)油管。打開油枕頂部的通風(fēng)孔,取下呼吸器,關(guān)閉油室和活塞頂部,形成燃燒室。
以便促使通遼油浸式變壓器更為性和穩(wěn)定的運(yùn)作,通遼油浸式變壓器也是要開展按時(shí)做檢修的,檢修通遼油浸式變壓器的項(xiàng)目是比較多的,也是較為詳盡的。通遼油浸式變壓器檢修項(xiàng)目是有很多的,那麼實(shí)際通遼油浸式變壓器檢修的關(guān)鍵的項(xiàng)目是有什么呢?來和通遼油浸式變壓器生產(chǎn)廠家的我開展實(shí)際去了解一下吧: 通遼油浸式變壓器檢修后,應(yīng)工程驗(yàn)收什么項(xiàng)目? (1)檢修項(xiàng)目是不是齊全; (2)檢修品質(zhì)是不是符合規(guī)定; (3)存有缺點(diǎn)是不是所有; (4)電試、油檢驗(yàn)項(xiàng)目是不是齊全,結(jié)果是不是合格; (5)檢修、實(shí)驗(yàn)及技術(shù)性改善材料是不是齊全,填好是不是恰當(dāng); (6)有載變壓電源開關(guān)是不是一切正常,標(biāo)示是不是恰當(dāng); (7)制冷散熱風(fēng)扇、循環(huán)系統(tǒng)汽油泵試運(yùn)行是不是一切正常; (8)煤層氣維護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)姿勢(shì)恰當(dāng); (9)工作電壓分連接頭是不是在生產(chǎn)調(diào)度規(guī)定的擋位,三相對(duì)一致; (10)通遼油浸式變壓器表面、防水套管及檢修場(chǎng)所是不是清理。
在油浸式變壓器產(chǎn)生故障的情況下要開展去認(rèn)真觀察和發(fā)覺。一般來講油浸式變壓器的一些小的故障我們是可以處理的,我們可以把握一些小的方法。在有效的專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作范疇內(nèi)開展實(shí)際操作油浸式變壓器,變壓器的一些小故障就得到解決了。接下去大家給大伙兒強(qiáng)烈的是一些小的專用工具來處理小的故障,下邊就追隨我去掌握下這種實(shí)用工具都是啥吧! 提前準(zhǔn)備專用工具有:數(shù)字萬用表、十字螺絲刀、一字螺絲刀、8-10扳子、尖嘴鉗、12-14扳子 (1)先斷開進(jìn)油浸式變壓器的開關(guān)電源,保證進(jìn)油浸式變壓器的網(wǎng)上沒有電, (2)拆換油浸式變壓器直流接觸器 (3)檢查油浸式變壓器操作面板上的斷路器有木有是不是壞掉,如果壞掉請(qǐng)拆換。 (4)檢查油浸式變壓器操縱pcb線路板身后沒有引路的印痕如果有得話請(qǐng)生產(chǎn)廠家聯(lián)絡(luò)拆換。 (5)檢查油浸式變壓器操縱路線和調(diào)變的電機(jī)碳刷是不是一切正常。 (6)通電前先檢查油浸式變壓器負(fù)荷端機(jī)器設(shè)備是不是徹底關(guān)閉,如果關(guān)掉就可以通電檢查油浸式變壓器是不是工作中一切正常。 (7)油浸式變壓器故障。