產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議/面議/個 |
發(fā)貨期限 | 電議/面議 |
供貨總量 | 100 |
運費說明 | 電議/面議 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 定制 |
產(chǎn)品品牌 | 銳思 |
發(fā)貨城市 | 宿遷 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品顏色 | 定制 |
質(zhì)保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 定制 |
適用領(lǐng)域 | 戶外 |
是否進口 | 否 |
使用壽命 | 15-20年 |
產(chǎn)品體積 | 1000cm * 300cm * 300cm |
電耗 | 220(w) |
<通遼>銳思廣告制品生產(chǎn)廠家承諾:將繼續(xù)以市場為導(dǎo)向,以科技為依托,逐步更新現(xiàn)有通遼閱報欄生產(chǎn)設(shè)備以通遼閱報欄產(chǎn)品品質(zhì),不斷引進高級管理人才和技術(shù)人才以提高企業(yè)的管理能力和技術(shù)水平,使企業(yè)在市場經(jīng)濟的浪潮中創(chuàng)造更輝煌的業(yè)績。
通遼候車亭現(xiàn)貨直供
公司專業(yè)制作戶外通遼候車亭 現(xiàn)在通遼候車亭不再是像以往的通遼候車亭那樣單調(diào)且簡陋。更注重了在功能上的要求。一座美觀、大方、實用的新型公交通遼候車亭,落成在城市大道兩邊由東往西或由南向北。每座新型通遼候車亭的造價根據(jù)客戶的不同要求價格也不一樣,和老式通遼候車亭的價格差不多;由于該公交站已改建成港灣式雙排站臺,兩座并排排列、新舊不同的通遼候車亭形成了強烈的反差。新型通遼候車亭以墨綠為主色調(diào),給人柔和、溫馨之感,相比以為主色調(diào)的老式通遼候車亭更為舒適、美觀、大方;新型通遼候車亭頂部采用斜拉式,較之老式通遼候車亭的平頂顯得錯落有致,新型通遼候車亭頂棚較老式通遼候車亭要寬許多,能更好地為候車的乘客遮陽避雨;新型通遼候車亭內(nèi)還增加了三張簡易座椅,可為年老或走累了的乘客提供休息的便利,較之老式通遼候車亭更為人性化。公交通遼候車亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分,是城市的重要窗口和名片,在日常生活中扮演著重要的角色。在設(shè)計時既要考慮通遼候車亭的美觀更要人性化。
<p> &nbsp;1.&nbsp; 通遼候車亭一般是與公交站臺互相配套使用的,為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交??空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達,通遼候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分,設(shè)計精美的通遼候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般通遼候車亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成,頂棚材料通常為夾膠玻璃、鋼化玻璃、PC耐力板、有機玻璃、陽光板、耐力板及鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅板等。頂棚的內(nèi)部骨架是頂棚重要的組成部分之一,常規(guī)采用鍍鋅方管,并根據(jù)通遼候車亭的大小來定制長度和寬度。 </p> <p> 立柱多采用不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,采用不銹鋼材料制作的通遼候車亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的通遼候車亭色彩則較為美觀、多樣。由于立柱是承載著整個通遼候車亭的重量,所以,這就要求立柱的管壁厚度要達到3mm。立柱下面連接的是地腳板,地腳板是為了固定立柱的,所以立柱與地腳板連接的焊縫一定要非常堅固,少要達到6mm高。僅僅焊接還是不夠的,地腳板與立柱四周還要分別使用三角鋼板抗體加固,以保證立柱的堅固。也有用隔板來代替廣告燈箱的。 </p>