九江到成都物流公司零擔(dān)運費價格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運輸價格 |
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重貨運費 | 1326.3公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運費 | 1326.3公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★九江到成都運價可能隨市場變化浮動,獲取及時有效專線運價 |
九江到成都物流公司整車運費:依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運費 |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 九江到成都1326.3km×3元/km=3978.9元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 九江到成都1326.3km×4元/km=5305.2元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 九江到成都1326.3km×5元/km=6631.5元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 九江到成都1326.3km×6元/km=7957.8元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 九江到成都1326.3km×7元/km=9284.1元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 九江到成都1326.3km×8元/km=10610.4元 |
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上門取貨區(qū)域:覆蓋【九江】多個區(qū)域,包括江西省 九江市 南昌市、景德鎮(zhèn)市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 廬山市、潯陽區(qū)、武寧縣、修水縣、永修縣、德安縣、星子區(qū)、都昌縣、湖口縣、彭澤縣、瑞昌市、共青城市等。
上門取貨時間:城區(qū)3個小時內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【成都】多個子地區(qū),包括四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、金堂縣、雙流區(qū)、郫縣、大邑縣、蒲江縣、新津區(qū)、都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市等。
送貨上門價格:15個立方或5噸以上貨物免費送貨,不足需加送貨費。
送貨上門時間:貨物到達(dá)5個小時內(nèi)。
萬達(dá)快運0757-2890-5763主營家具運輸業(yè)務(wù),快捷,可靠,零損耗,天天發(fā)車時效有保證,整車零擔(dān):包車業(yè)務(wù),公司備有1噸以內(nèi)1、1-10噸、10-32噸、4.2米、6.2米、6.8米、8.6米、9.6米、13米、17.5米、20米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車為客戶提供車業(yè)務(wù),同時若有零擔(dān)貨物可與其他零擔(dān)貨物配載發(fā)車,方便您的各種物流需求。萬達(dá)快運貨運市場潛力巨大“互聯(lián)網(wǎng)物流”登上舞臺當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)下因素加重跡象,多個行業(yè)企業(yè)期待調(diào)控部門加大穩(wěn)增長措施的力度。近日,中國物流與采購聯(lián)合會就物流行業(yè)“穩(wěn)增長”專題調(diào)研情況。中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才、順豐速運有限公司董事長王衛(wèi)、新杰物流集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王堅等物流行業(yè)人士在匯報中針對當(dāng)前行業(yè)面臨的問題,紛紛提出“穩(wěn)增長”的多項建議。四大問題難解據(jù)介紹,物流行業(yè)“穩(wěn)增長”專家指示精神,由工業(yè)和信息化部組織指導(dǎo),中國物流與采購聯(lián)合會具體開展的行業(yè)調(diào)研工作。調(diào)研選擇了10家典型企業(yè),涉及六大物流業(yè)務(wù)板塊,大部分為全國性網(wǎng)絡(luò)型企業(yè),基本覆蓋全國范圍,具有較強(qiáng)的行業(yè)代表性。中物聯(lián)先后組織開展了企業(yè)座談和實地調(diào)研,對行業(yè)企業(yè)“穩(wěn)增長”面臨的問題和挑戰(zhàn)進(jìn)行了深入的研究分析。調(diào)研結(jié)果顯示,當(dāng)前我國物流業(yè)總體運行持續(xù)放緩,結(jié)構(gòu)調(diào)整分化明顯,成本壓力不斷增大,但同時也出現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)發(fā)展、對外開放取得積極進(jìn)展等利好因素。中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登
才總結(jié)了當(dāng)前行業(yè)面臨的四大主要問題,一是物流業(yè)對工商企業(yè)的產(chǎn)業(yè)支撐力度不足;二是簡政放權(quán)還有較大空間;三是物流企業(yè)稅負(fù)不合理;四是道路通行存在較大障礙。談到快遞車輛城市通行困難和目前面臨的尷尬局面,順豐速運有限公司董事長王衛(wèi)表示,由于對快遞支線運輸車輛(多為微型面包或小型客車),交通主管部門缺乏相應(yīng)的快遞車輛標(biāo)準(zhǔn),致使快遞車輛長期處于違規(guī)狀態(tài)。對于快遞 一公里使用的電動三輪車輛,其合規(guī)運營問題也急需解決。穩(wěn)增長亟需對策針對物流業(yè)如何“穩(wěn)增長”,賀登才提出十大建議:一是物流業(yè)增值稅統(tǒng)一稅率、降低稅負(fù)、取消補(bǔ)貼;二是解決個體司機(jī)異地開具增值稅發(fā)票問題;三是允許網(wǎng)絡(luò)型物流企業(yè)總機(jī)構(gòu)在省域范圍匯總申報
納稅;四是允許貨車駕駛員道路運輸從業(yè)資格證網(wǎng)上年審、異地年審;五是與開票和納稅掛鉤,盡快落實“無車承運人”制度;六是落實“一照多址”工商登記改革;七是降低和統(tǒng)一公路收費,治理公路亂罰款;八是改進(jìn)城市貨運車輛通行管理,解決城市配送 一公里問題;九是規(guī)范大件運輸超限運輸管理;十是將物流業(yè)納入“兩化融合”技改專項資金支持范圍。多位物流行業(yè)人士表示,這些政策建議大多數(shù)都不是 次提出,但實際貫徹落實的過程并不順利。參加匯報會的順豐速運有限公司董事長王衛(wèi),結(jié)合快遞行業(yè)及企業(yè)自身經(jīng)歷和經(jīng)營特點,也從四個方面提出了支持快遞業(yè)“穩(wěn)增長”的戰(zhàn)略思考。除了盡快打造城市配送體系和解決 100米問題之外,王衛(wèi)還提出要加強(qiáng)快遞行業(yè)的技術(shù)改造和設(shè)備升級,并釋放干線運輸資源,支持快遞行業(yè)充分利用好 的鐵路資源.據(jù)介紹,目前我國快遞企業(yè)干線運輸主要依靠航空和汽車,還沒有適用于快遞企業(yè)的鐵路運輸產(chǎn)品。我國快遞行業(yè)鐵路發(fā)貨量不到1%,僅為0.2%左右,遠(yuǎn)低于國際市場的水平,有巨大的合作空間。因此,他建議支持國內(nèi)管理水平較高的快遞企業(yè)與鐵路總公司合作,研究打造適用于快遞行業(yè)的鐵路運輸產(chǎn)品,降低物流成本提高經(jīng)濟(jì)效益,同時也會給鐵路總公司創(chuàng)造較高的生產(chǎn)價值。
萬達(dá)快運集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王堅作為中物聯(lián)公路貨運分會當(dāng)值會長,重點對公路貨運行業(yè)的“穩(wěn)增長”提出了幾項政策建議一是建設(shè)行業(yè)公共服務(wù)平臺;二是解決行業(yè)企業(yè)開票問題;三是規(guī)劃多式聯(lián)運樞紐建設(shè);四是發(fā)揮 公共信息平臺作用。聽取匯報后,國務(wù)委員王勇指出,調(diào)研報告的問題抓得比較準(zhǔn),各有關(guān)部門要加大對物流行業(yè)的支持力度,過去出臺的政策要完善,新的政策要研究,積極開展試點。他認(rèn)為,當(dāng)前物流業(yè)正逐步從傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變,行業(yè)發(fā)展前景廣闊,物流企業(yè)要樹立信心,克服困難,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。行業(yè)協(xié)會要繼續(xù)發(fā)揮作用,科學(xué)引導(dǎo),規(guī)范自律。他強(qiáng)調(diào),物流業(yè)發(fā)展要在創(chuàng)新上下功夫,積極培育領(lǐng)軍企業(yè),聯(lián)合中小企業(yè),提高資源配置效率,為國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級奠定物流基礎(chǔ),形成法律服務(wù)長效機(jī)制。
電話預(yù)約→定價→上門提貨/自送→起運地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。
步:1.提供需要運載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報價。
第二步:2.客戶需自行送貨到九江到成都物流公司倉庫,量大可免費上門取件。
第三步:3.成都晟昌運貨運物流專線公司(成都分公司)開始裝車運載至九江送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點; | 50元/個 |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個 |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨立空間,封閉性好,避免污穢貨物對物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運輸; | 30元/個 |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個 |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個 |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費 |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物送達(dá)【成都】各地,期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運輸過程中的性和時效性,客戶可以隨時查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運輸團(tuán)隊和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實現(xiàn)雙贏。
問:貨物如果價值高可以購買運輸保險嗎,費率是多少? 答:我司車輛全程購買貨運保險,如果您的貨物價值高,可單獨投保我司會在托運單特別注明,保險費率是貨物總價值的千分之三。
問:貨抵達(dá)了成都,我該如何聯(lián)系成都貨站進(jìn)行提貨? 答:在我司給您開具托運單之后,客服人員會跟您說明大約幾天抵達(dá)成都,如果規(guī)定時間未到可以進(jìn)行電話查單,貨物抵達(dá)成都后,會有專門的客服人員聯(lián)系您并且給您提貨位置。
問:如何選擇合適的運輸方式? 答:公路運輸分為兩種:整車運輸以及零單運輸。整車運輸是指:物流公司根據(jù)客戶提供的貨物數(shù)量及收貨地址制定一套方案,如客戶覺得方案可行,簽訂物品運輸合同,貨到付款。零單運輸是指:客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司,還是物流公司上門取貨。流程跟整車運輸差不多。零單運輸價格雖然便宜,但是時間不確定。
問:南海九江西樵到成都市溫江物流直達(dá)專線上門取貨運費是怎么計算的?怎么付款? 答:運費是根據(jù)貨物起止地點之間距離,重貨按重量計費,泡貨按體積收費,重泡貨取兩者大值收費。考慮到搬家行李的不規(guī)整性運費視具體行李,家具,電器而定。
問:談好了會簽合同嗎? 答:要簽合同。在談好價格和上門取貨時我們會現(xiàn)場簽訂合同,明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。
★ 本站所列九江到成都物流專線費用與時效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費請電話咨詢。
★ 由于貨運運輸比較特殊,請您托運之前仔細(xì)清點您所托運的所有物品;如果您的貨物需要臨時存放,請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。
★ 為了提高九江到成都的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議,我們會認(rèn)真對待并及時把處理意見匯報于您,非常感謝您對我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動力!
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