瀝青混凝土路面施工 　江蘇徐州螺旋形聚乙烯醇纖維 　1.瀝青表面處治施工 　　(1)表面處治使用的礦料應(yīng)按所需的規(guī)格、江蘇徐州同城數(shù)量進(jìn)行備制，并運送到指定堆放地點或指定施工路段上按要求堆放，防止材料污染失效。選購瀝青運送到現(xiàn)場時應(yīng)進(jìn)行覆蓋，防止遺灑，儲存和使用要遠(yuǎn)離火源，10m 內(nèi)不得有易燃品。瀝青加工站的設(shè)置準(zhǔn)備包括安置油鍋、江蘇徐州本地開挖預(yù)熱火道、江蘇徐州當(dāng)?shù)卣硌b油場地、江蘇徐州同城搭建油工休息棚、江蘇徐州通信、江蘇徐州當(dāng)?shù)匦拗⒂蛙囘\輸通道等應(yīng)參照臨時設(shè)施的建設(shè)要求控制環(huán)境因素，一般來講，由于瀝青加工站的危險性、江蘇徐州本地毒性較大，不宜在現(xiàn)場設(shè)置瀝青加工點。 　　(2)油場供油長度以 10～15km 為宜，不應(yīng)超過 15km，防止加大運輸量引起運輸車輛增加，造成能源的過度消耗。 　　(3)加熱站的布置應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū) 1km 防止污染居民區(qū)大氣。施工前應(yīng)對基層進(jìn)行驗收檢查，在噴灑透層油前進(jìn)行測量放樣，以防止不合格工序造成返工產(chǎn)生材料浪費和新的污染源；還應(yīng)編制應(yīng)急預(yù)案，對瀝青有毒有害氣體的排放、江蘇徐州可能產(chǎn)生的火災(zāi)和燙灼等環(huán)境污染制定控制措施，操作工人應(yīng)佩戴防護(hù)用品。 江蘇徐州螺旋形聚乙烯醇纖維 　　2.瀝青表面處治的施工 螺旋形聚乙烯醇纖維 　　(1)表面處治施工時，應(yīng)先對基層進(jìn)行濕潤，清掃的浮土、江蘇徐州當(dāng)?shù)仉s物及松散砂石料等均應(yīng)及時清理，集中堆放到指定地點。鏟除或用水沖洗舊黑色路面、江蘇徐州當(dāng)?shù)厮嗦访娴奈勰鄳?yīng)輕鏟防止噪聲，污水應(yīng)排入積水池以供再利用。噴灑透層油應(yīng)使用噴具，避免遺灑。 　　(2)撒瀝青、江蘇徐州同城撒礦料施工時，施工人員應(yīng)佩戴口罩，以防止中毒。遺灑的瀝青、江蘇徐州附近礦料應(yīng)及時收集并重復(fù)使用，其他廢棄物應(yīng)及時清理，送運到指定地點統(tǒng)一處理。礦料的裝運、江蘇徐州附近存放中注意小料中不能混入大料，撒礦料應(yīng)清理掃盡料斗中余料，否則斗中礦料易卡滾筒，造成撒布機(jī)斷鏈條不能正常運轉(zhuǎn)損壞設(shè)備。 　　(3)碾壓應(yīng)在當(dāng)?shù)V料撒布一段后且不必等全段灑完，即開始，避免礦料凝結(jié)增加碾壓功。一般壓 2～3遍為宜，以防過壓造成壓路機(jī)油耗和廢氣增加。碾壓結(jié)束應(yīng)采用指揮交通或設(shè)置路障控制行車線與速度 (一般為 20～30km/h)等方法，避免過往車輛碾壞路面造成返工，既浪費能源又損失材料。江蘇徐州螺旋形聚乙烯醇纖維

江蘇徐州螺旋形聚乙烯醇纖維 混凝土在澆灌后的初6-12h內(nèi)，如果其所含水分急劇蒸發(fā)則極易產(chǎn)生裂縫，這主要是由于尚處于塑性狀態(tài)的混凝土因失水而引起收縮，在收縮受到限制的情況下，混凝土內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過其抗拉強(qiáng)度極限值（塑性狀態(tài)混凝土的此修值極低）時，則混凝土不可避免地會開裂，通常稱之為“塑性收縮裂縫”。如果所用混凝土的配合比合適、江蘇徐州當(dāng)?shù)厥┕し椒ㄕ?guī)并且養(yǎng)護(hù)期間的溫濕度均得以保證，則可減少或防止塑性收縮裂縫。江蘇徐州螺旋形聚乙烯醇纖維 但在不利的施工條件下，尤其是在較惡劣的氣候環(huán)境中，在混凝土中摻加少量聚丙烯細(xì)纖維是減少或防止塑性收縮裂縫的一項有效的技術(shù)措施!! 聚丙烯細(xì)纖維的密度很低、江蘇徐州本地直徑較小、江蘇徐州將直接徑為48微米，長度為19mm的聚丙烯單絲纖維以體積率0.1％摻入混中，地1m3 混凝土中纖維數(shù)量可達(dá)2900萬根，數(shù)量如此之大的纖維均勻分布于混凝土中，可形成三維的“支承網(wǎng)絡(luò)”，在澆灌后的混凝土中起到以下三方面的作用： 螺旋形聚乙烯醇纖維 1阻止混凝土的離析，提高了混凝土的均質(zhì)性?；炷翝残」嗪笠蚣系某两刀l(fā)生離析現(xiàn)象，降低了混凝土的均質(zhì)性與連續(xù)性，在嚴(yán)重情況下，混凝土表面還會出現(xiàn)“沉降裂縫”。聚丙烯細(xì)纖維三維網(wǎng)絡(luò)的存在阻止了此種離析現(xiàn)象，并因而防止了塑性沉降裂縫的生成。 2減少與防止大體積混凝土早期的混度收縮裂縫。自20世紀(jì)80年代后期起，國際上對“大體積混凝土”予以新的定義，凡混凝土結(jié)構(gòu)物實體的小尺寸等于或大于1mm，或預(yù)計因水泥水代熱引起混凝土內(nèi)外溫差過大而導(dǎo)致裂縫的混凝土均屬大體積混凝土。當(dāng)大體積混凝土澆灌后，因內(nèi)外溫差而產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過其早期的抗拉強(qiáng)度極限值時，必然會產(chǎn)生早期裂縫。聚丙烯細(xì)纖維三維網(wǎng)絡(luò)可承受溫差所引起的拉應(yīng)力，從而可減少或防止此種裂縫的生成。 3減少與抑制混凝土的塑性收縮裂縫，提高混凝土的耐久性。如前所述，在不利的施工條件下，由于混凝土中所含水分的快速蒸發(fā)，極易產(chǎn)生塑性收縮裂縫的生成，由于此種裂縫數(shù)量的減少與尺度的細(xì)化，使混凝土的抗?jié)B性與抗凍性等得以增進(jìn)，因而提高了混凝土的耐久性。