產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 18881/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 145 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 賣(mài)家承擔(dān) |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯,卡特 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 100kw-2000kw |
發(fā)貨城市 | 全國(guó)多個(gè)城市有倉(cāng)庫(kù) |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
加工定制 | 可以 |
產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
可售賣(mài)地 | 全國(guó)發(fā)貨 |
產(chǎn)品重量 | 6500KG |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色,黃色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領(lǐng)域 | 工業(yè)用電,建設(shè)施工,戶外用電,臨時(shí)用電 |
是否進(jìn)口 | 是的 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 100千瓦-2000千瓦 |
工作溫度 | 正常 |
電壓 | 380V |
轉(zhuǎn)速 | 1500RMP |
頻率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
防護(hù)等級(jí) | IP21 |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑油等級(jí) | 15W40-CF4 |
燃油標(biāo)準(zhǔn) | 0#柴油 |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
吸氣方式 | 中冷增壓 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 24V |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
缸體類(lèi)型 | 四沖程 |
發(fā)電機(jī)租賃采用進(jìn)口發(fā)電機(jī),斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)在世界各地都是運(yùn)輸和工業(yè)應(yīng)用中的主流產(chǎn)品。 因此對(duì)于公司而言,投資卓越的斯堪尼亞工程設(shè)計(jì)物超所值,可以獲得 的品質(zhì)、耐用性、可靠性和總體運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。 斯堪尼亞是的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提供商,為全球要求嚴(yán)格的 OEM 及其客戶提供種類(lèi)齊全的發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品和定制服務(wù)。 斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)憑借極低的耗油量、卓越的功率重量比、極長(zhǎng)的使用壽命和極低的保養(yǎng)成本,讓您獲得出眾的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。 斯堪尼亞開(kāi)發(fā)出了同類(lèi)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),包括斯堪尼亞 XPI 燃油噴射,斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和旋風(fēng)式濾清器機(jī)油濾芯,助您實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率 化。 斯堪尼亞發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)了多個(gè)不同排放規(guī)定的認(rèn)證,以持續(xù)、無(wú)故障的電力傳輸而聞名。
<通遼>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司但過(guò)低的轉(zhuǎn)速比因?yàn)椴豢梢源_保優(yōu)良的液態(tài)潤(rùn)化標(biāo)準(zhǔn),一樣使損壞,因此,對(duì)一定的柴油發(fā)電機(jī)而言,有一個(gè)合適的工作中轉(zhuǎn)速比范疇。 除此之外,柴油發(fā)電機(jī)租賃常常加快、降速、泊車(chē)和啟動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí),因?yàn)檗D(zhuǎn)速比和負(fù)載的經(jīng)常轉(zhuǎn)變,柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)化標(biāo)準(zhǔn)欠佳,熱情況不穩(wěn)定,損壞便擴(kuò)大。特別是在啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速比低,噴油泵提供的油不立即,再給油溫低,運(yùn)動(dòng)粘度大,摩擦表層無(wú)法創(chuàng)建液態(tài)潤(rùn)化,損壞是很?chē)?yán)重的。 應(yīng)用自然環(huán)境的溫度對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的損壞也是有影響的。溫度高時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)易超溫,潤(rùn)滑脂黏度低,零件的損壞便。溫度低時(shí)潤(rùn)滑脂黏度增大,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)艱難,工作中時(shí)冷卻循環(huán)水不可以維持正常溫度,零件的損壞和浸蝕。柴油發(fā)電機(jī)在超低溫啟動(dòng)時(shí),損壞更為嚴(yán)重。 柴油發(fā)電機(jī)的操作溫度是危害損壞的關(guān)鍵要素之一。在應(yīng)用全過(guò)程中,因?yàn)橹评湎到y(tǒng)構(gòu)造的限定,工作中負(fù)載及轉(zhuǎn)速比的轉(zhuǎn)變,工作溫度的更改等要素,使柴油發(fā)電機(jī)操作溫度的轉(zhuǎn)變范疇非常大。實(shí)踐活動(dòng)說(shuō)明,冷卻循環(huán)水溫控在75~85℃,潤(rùn)滑脂溫度在75~95℃時(shí)更為有益。
領(lǐng)航水冷散熱發(fā)電機(jī)租賃運(yùn)用于荒漠地域的可行性分析,主要對(duì)發(fā)電機(jī)在沙淇地域極端自然環(huán)境下的長(zhǎng)熱特性開(kāi)展試臉科學(xué)研究。發(fā)電機(jī)自然環(huán)境沮度排熱在我國(guó)新疆塔里木盆地的塔卡拉干荒漠煤炭資源極其豐富多彩,但其勘查和開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)每日任務(wù)是非常嚴(yán)峻的。 除采掘原油需要的專(zhuān)業(yè)設(shè)備外,出示運(yùn)送工作人員和專(zhuān)業(yè)設(shè)備的代步工具荒漠車(chē)輛是急切需要處理的至關(guān)重要的問(wèn)題。我國(guó)重型車(chē)企業(yè)集團(tuán)從德國(guó)引入的斯太爾重型汽車(chē),車(chē)系多輸出功率覆蓋面積廣,現(xiàn)階段絕大多數(shù)總程構(gòu)件早已國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的,這為超重型荒漠車(chē)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出示了優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)。 定轉(zhuǎn)速比缸徑行程安排較大扭短汽缸排氣量 扭矩轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速比發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比少比耗油量簇實(shí)驗(yàn)科學(xué)研究流程荒漠地域的氣候條件極端,工作溫度達(dá)到地面溫度達(dá)70之上。 步,在高工作溫度下對(duì)引入原機(jī)開(kāi)展實(shí)驗(yàn),得到 必需的數(shù)據(jù)信息第二步,依據(jù) 輪實(shí)驗(yàn)結(jié)果,對(duì)關(guān)鍵一部分開(kāi)展再次改善設(shè)計(jì)方案, 使發(fā)電機(jī)能融入荒漠地域自然環(huán)境。
發(fā)電機(jī)租賃合作單位洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)(上海)有限公司從1912年到現(xiàn)在,洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷史也經(jīng)歷了一個(gè)世紀(jì)。日本洋馬株式會(huì)社,成立于1912年,并在1933年研制了世界上 臺(tái)商用小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并實(shí)現(xiàn)了此類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的商品化,此后一直不斷地致力于開(kāi)發(fā)世界上 進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī) 技術(shù),持有數(shù)量眾多的 和知識(shí)產(chǎn)權(quán),“洋馬”是世界公認(rèn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)品牌,其特別引以為豪的是洋馬的產(chǎn)品與服務(wù)。不僅高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)有公認(rèn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)還以其綠色環(huán)保,致力于 進(jìn)的節(jié)油技術(shù)的開(kāi)發(fā)而聞名于世