無縫鋼管加工工藝與碳素鋼對比有下列特性： 　　(1)依據(jù)所澆鋼材牌號的必須，對鋼液的純度、成份和澆筑溫度，尤其是營養(yǎng)元素成分的操縱，都規(guī)定做到標準值。因此特殊鋼材軋鋼務必配置爐外精練機器設備。 　　(2)連鑄結晶器應選用高頻、小震幅的震動。 　　(3)采用特性優(yōu)良的維護渣和整個過程的維護澆筑，確保鑄坯品質。 　　(4)******是應用大空間、深溶池，并砌有擋土墻、壩的正中間罐，充分運用正中間罐的冶金工業(yè)作用。 　　(5)應取用適合的耐火保溫材料，以降低耗費和 鋼的純度。(6)選用連鑄結晶器液位自動控制系統(tǒng)，降低液位起伏。 　　凝結溝在連鑄結晶器內鋼液液位波動的狀況下能會出現(xiàn)。液位上升，不僅振痕間隔，振痕深層，并且還造成彎月面的溢流式，產(chǎn)生凝結溝。 　　無縫鋼管表層的關鍵缺點是縫隙。縫隙來自連鑄結晶器維護渣、參雜物和氬氣汽泡被裹在凝結溝的正下方。為了更好地降低縫隙，不僅要降低振痕深層，也要凝結溝。

　　通遼20Cr無縫鋼管是一種鋼的牌號 為低淬透性滲碳鋼。大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件。 　　與15Cr鋼相比，有較高的強度及淬透性，在油中臨界淬透直徑達4 ～22mm，在水中臨界淬透直徑達11～40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向，降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大，所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性，無回火脆性；鋼的冷應變塑性高，可在冷狀態(tài)下拉絲；可切削性在高溫正火或調質狀態(tài)下良好，但退火后較差；20Cr為珠光體，焊接性較好，焊后一般不需熱處理，但厚度大于15mm的零件在焊前需預熱到100～150℃，焊后也可不進行回火熱處理。 　　這種鋼大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等；對熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應進行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調質狀態(tài)下使用，用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5～1.7倍)。