若采用分設型護欄，鏡湖區(qū)護欄，在隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上波形護欄，防止車輪被護欄立柱絆阻，波形護欄廠家，性能較高。通過護欄的整體保護，使車輛正確引導。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以通盤考慮。在分隔帶采用護欄時，必須充分考慮與分隔帶下預埋管道的配合。在設高擋墻的地段，立柱的基礎是否牢固。當曲線半徑小于70m時，板（單塊長度4m）已不能使用，而要用的彎梁。

想要解決公路護欄的日常防腐，定期的保養(yǎng)維護是不可缺少的環(huán)節(jié)之一，采用定段定期維護，將距離長久的公路護欄產(chǎn)品，進行專業(yè)的分離，道路維護施工人員，在定期的檢測高速公路的過程中，更應注意兩側(cè)的護欄是否有破損、開焊或是嚴重腐蝕現(xiàn)象，出現(xiàn)這種問題，應該及時告知高速道路管理中心，讓其派轉(zhuǎn)專業(yè)維護人員進行現(xiàn)場清理、更換或是其他方面的保養(yǎng)工作。高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。