隔震球鉸支座的發(fā)展起步較晚。20世紀(jì)80年代中期，新西蘭、日本、美國(guó)、德國(guó)等少數(shù)開始系統(tǒng)研究隔震支座。到目前為止，新西蘭和日本開發(fā)的鉛芯橡膠支座已經(jīng)取得了成功，并在新西蘭、日本、美國(guó)和德國(guó)的許多橋梁和建筑結(jié)構(gòu)中得到廣泛應(yīng)用。球鉸支座球鉸支座部分工程經(jīng)過強(qiáng)震測(cè)試，隔震支座抗震性能優(yōu)。
開箱后，保護(hù)好聚四氟乙烯板和不銹鋼冷軋板，防止不銹鋼冷軋板和聚四氟乙烯板表面附著劃痕和污垢，并檢查5201-1硅脂是否已滿。準(zhǔn)確定位支座下的鋼板地腳螺栓，準(zhǔn)確確定地腳螺栓和標(biāo)高。并牢牢固定，確保牢固不動(dòng)。在支座下的鋼板上鑿出預(yù)埋的地腳螺栓孔。預(yù)留地腳螺栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒的直徑和長(zhǎng)度50毫米~60毫米。
地腳螺栓孔中心的偏差不應(yīng)大于10毫米，并孔內(nèi)雜物。橡膠在使用過程中開裂和鉛暴露也會(huì)污染環(huán)境，其使用功能也會(huì)受到很大影響。特別是西藏和云南這兩個(gè)既是強(qiáng)震區(qū)又是自然環(huán)境保護(hù)區(qū)的地區(qū)，鉛對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的污染將是不可挽回的。球鉸支座因此，球鉸支座研究一種性能穩(wěn)定的新型球鉸支座，不僅可以有效保證工程結(jié)構(gòu)的。

球鉸支座與橋梁的連接：1、焊連連接：橋梁上下部構(gòu)造在施工中，在支座位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。支座位后用斷續(xù)焊接將支座頂、底板與預(yù)埋鋼板焊接在一起。2、地腳螺栓連接：用地腳螺母將支座與橋梁上下部構(gòu)造連接。上述兩種方法也可混合使用，如支座與大梁采用地腳螺栓連接與墩臺(tái)采用焊接連接。當(dāng)采用預(yù)埋地腳螺體孔的地腳螺體連接時(shí)，建議用環(huán)氧樹脂砂漿替代灌漿的混凝土，其配合比(按重量)為環(huán)氧樹脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。 滑動(dòng)球鉸支座特點(diǎn)： 1、采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡(jiǎn)的平面滑動(dòng)作為支座的滑移面，具有低的摩擦系數(shù)，承載能力大崐、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強(qiáng)。 2、采用密封的橡膠興不但不大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)性能及良好的緩沖性能。 3、支座的構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格便宜。具有明顯的經(jīng)濟(jì)效果。 4、支座建筑高度低，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)非常有利。

一般網(wǎng)架抗震球鉸支座15％～20％的等效阻尼比相比有所提高。阻尼比的巨細(xì)反映了支座阻尼耗能能力的巨細(xì)，而阻尼耗能又是結(jié)構(gòu)中為重要的耗能方式，是減震體系減震功率高低的標(biāo)志。因而較大的等效阻尼比使網(wǎng)架減震球型鋼支座具備了優(yōu)良的減震性能。由網(wǎng)架減震球型鋼支座模仿地震振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)的結(jié)果可得如下結(jié)論：該支座有用阻隔了地震波向上部結(jié)構(gòu)中的傳遞。
減小了上部結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)，隔震作用好。中間稍大，邊緣略小，比理論值更挨近實(shí)際狀況。球面耐磨板豎向壓應(yīng)力有限元計(jì)算結(jié)果見圖4。與平面耐磨板受力狀況相似，球面耐磨板承受的豎向應(yīng)力也均為壓應(yīng)力(為負(fù)值)，PTFE耐磨板的應(yīng)力值為24.7～28.6MPa，UHMWPE耐磨板的應(yīng)力值為25.9—29.3MPa。
中部大部分區(qū)域的應(yīng)力值在29.0MPa鄰近，與理論值符合也非常好。兩種工況的比照都闡明，運(yùn)用UHMWPE耐磨板在改善抗震球型鋼支座的受力方面與運(yùn)用肌FE耐磨板作用相似，均了支座觸摸部位之間的應(yīng)力會(huì)集，使支座受力更均勻，且這兩種耐磨板對(duì)于支座應(yīng)力會(huì)集改善的幅度很挨近。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展對(duì)建筑行業(yè)有了更高的要求。