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#價格優(yōu)惠產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:王經(jīng)理,發(fā)貨地:石象鎮(zhèn)老官趙村。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一，科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林）和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國際貨運班列，3條高速、6條國道和7條省道貫穿，是實施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點，地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北經(jīng)濟區(qū)和東北亞經(jīng)濟圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機場可起降波音737等大中型客機，通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點。2018年12月，確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
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建貿(mào)鋼筋籠繞筋機的使用代替了原有的手工，為我國橋梁和高鐵的加工研發(fā)生產(chǎn)提供了極大的好處，為了讓你們更加熟悉這種設備，下述就讓大家來看看對于它的工作原理和亮點說明。設備操作簡單、人性化，單人可作業(yè)；主筋間距誤差小，能控制在1cm之內(nèi)；一米之內(nèi)盤筋間距誤差可控制在5mm以內(nèi)；配備二氧化碳保護焊，耗材損耗量少；可制作雙盤筋、雙主筋高要求鋼筋籠產(chǎn)品；線作業(yè)，每班3人即能正常設產(chǎn)鋼筋籠；套筒連接及對焊連接的主筋可以直接上設備制作；熟練工人使用設備研發(fā)生產(chǎn)，效率高；自動上料，降下來工人勞動強度；單段不超過12米，吊裝、運輸方便；零部件研發(fā)壽命長，備件更換簡單快捷；全自動數(shù)控鋼筋籠繞筋機在使用前要檢查，看各線路連接是否正常、各螺栓螺母是否松動、工作臺和全自動數(shù)控鋼筋籠繞筋機是否保持水平等，同時在加工之前，機器空轉(zhuǎn)幾分鐘，方可把鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定備有的間隙內(nèi)。需要在設備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動骨架轉(zhuǎn)動，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。
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