除此之外，在油浸式變壓器產生短路故障問題后，除開依照基本新項目對油浸式變壓器開展實驗外，應融合油浸式變壓器油、汽體汽車繼電器內汽體、繞阻電阻測量、繞阻容量、繞阻形變測量的實驗結果分辨剖析常見故障的特性，并查驗繞阻的形變、變壓器鐵芯及夾件的偏移與松脫狀況，隨后明確對油浸式變壓器的解決計劃方案及應采用的防范措施。在因油浸式變壓器短路故障問題導致繞阻比較嚴重形變必須拆換繞阻時，應留意變壓器鐵芯集成ic的回裝、全部絕緣層件的烘干處理、油浸式變壓器油的解決及油浸式變壓器的總體干躁。

油浸式變壓器滲漏油狀況不但嚴重影響外型，并且會因為油浸式變壓器需停止運營滲漏而導致財產損失，若油浸式變壓器路面基本上油漬較多時，還很有可能變成導致火災事故的隱患。油浸式變壓器廠說油浸式變壓器發(fā)生滲漏油的危害性是很大的，主要表現(xiàn)為：滲漏油會比較嚴重影響運作維護保養(yǎng)工作人員對油浸式變壓器儲油罐柜里的密封性情況和油量計標示的準確性監(jiān)控和分辨。因滲漏進而油量減少后，很有可能使通電連接頭、電源開關等處于隔膜真空泵絕緣層的情況下運作，進而很有可能造成穿透、短路故障、燒蝕，乃至導致機器設備發(fā)生爆炸。

常常查驗變壓器高壓避雷器姿勢錄像儀，紀錄姿勢頻次。發(fā)覺高壓避雷器姿勢后，盡可能終止變壓器并開展查驗。關鍵查驗油浸式變壓器本身的油樣孔地腳螺栓，避免抽樣后不扭緊，導致維修人員滲油。6、變壓器內部常見故障斷電后，應盡早斷開汽油泵，并暫停汽油泵運作，以防常見故障中的分散金屬材料顆粒物進到油浸式變壓器的常見故障一部分。7、避免變壓器繞阻溫度過高、絕緣層劣變、燒毀。有效操縱運作環(huán)節(jié)中頂油的升溫。尤其是強制性油循環(huán)系統(tǒng)致冷的變壓器，當上溫度升超出規(guī)定值時，應快速操縱負荷，溫度升應維持在要求標準內，不然變壓器將在降低了負載。變壓器過載運作時，要嚴格檢測溫度升在標準值內，并盡可能縮小負荷，降低負載運作時間，避免因長期性長期應用導致絕緣層加快衰老。高溫實際操作。