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框架車間隔離護欄網的安裝技術要求:1、框架車間隔離網圍墻為浸塑鐵絲網圍墻,高度為1800mm。2、框架車間隔離網現(xiàn)澆混混泥土必須落在老土上方土夯實,若下部為回填土,框架車間隔離網應用2:8灰土換填,厚度不小于600mm,換填寬度兩側寬度各超出600mm,框架車間隔離網要求分層夯實,夯實系數(shù)不小于0.95。3、框架車間隔離網凝土圍網立柱基座現(xiàn)場澆注,(尺寸為400mm*400mm*500mm,基座高出地面5omm,框架車間隔離網施工過程中必須保證基礎平整度,基礎不得小于40OX400X500mm.框架車間隔離網立管在基礎深度保持與基礎深度相同450mm。4、框架車間隔離網鐵絲圍網下端與地面的空隙須小于等于100mm。5、框架車間隔離網網孔150*75mm,鐵絲直徑浸塑前3.8mm,鋼管直徑48mm,框架車間隔離網浸塑前壁厚1.2mm.框架車間隔離網若地面高差超過5cm或有溝渠可先進行平整,框架車間隔離網坡度平緩后按施工方案圖坡底填土處理,地面情況復雜地區(qū)可根據實際情況斷調整.6、框架車間隔離網圍柵的施工安裝應在廠家技術人員的指導下安裝.框架車間隔離網并與大門側墻垛完全相接.
車間隔離網推拉門優(yōu)勢:1、色彩豐富,有較強的裝飾性,不用維護,使用壽命較長,達15年以上。2、采用高溫靜電PVC噴涂工藝,可以確保塑層均勻分布使表面更加光滑。3、采用高度凹槽嵌入式連接,具有高強堅固性,抗拉性與防撞性。車間隔離網具有設計新穎、美觀、大方、結構緊湊、牢固、組合靈活、安裝拆卸方便、易管理等優(yōu)點。 車間隔離網適合鋼架結構廠房、標準廠房、車間倉庫里面的空間規(guī)劃及隔離。整張網面采用浸塑的工藝,因此即使是經過十年歲月的洗禮,在網面上面也不會存在任何的銹跡。
獨具特色的車間隔離護欄網設計要點。1、以向日葵為圖案的隔離護欄網會給車間的整體環(huán)境帶來一種欣欣向榮的景象。當然也可以把向日葵賦予更多不同的花語,比如它可以預示著車間內的操作工人的生活都能夠幸福美滿。2、金黃的色澤也是這款車間隔離護欄網的一大特色了,這種金黃色的護欄網可以令車間的生產工人在繁忙的勞作同時還能給他們帶來一絲絲的安逸。3、說到車間護欄的活潑之處便是當在陽光溫暖的撫摩中,仿佛護欄上的圖案在這明暗交替之中,跳起了傾城傾國的舞姿。就是在車間隔離護欄網的這種無聲的交流之中,有一種沉默的愛在延續(xù)。有了護欄的保護便令人倍感溫暖與舒適。透過這絲絲的光線中折射出了車間護欄的一種獨特魅力所在。這便是可愛的能夠跳起輕盈舞蹈的車間隔離護欄網。
一般工廠車間倉庫里,要求消防通道要保持2米-3米。方便過車,所以在門型上,一般選擇對開門多一點。對開門又分為普通對開門和推拉對開門。門一般通向消防通道,既可以完全開向兩邊隔離網,可上掛鎖。又不浪費空間,也方便上鎖。推拉門,暫時國內一般是用鏈條鎖固定,不能用掛鎖,開關的時候較為繁瑣。在規(guī)劃廠房車間倉庫隔離網圍欄時,可結合自身場地特點,來合理規(guī)劃!
車間隔離網的組成部分是由立柱和框架網片兩部分組成。立柱可選用圓柱、方柱、桃型立柱,立柱直徑從50mm-120mm可選擇。絲徑從4mm-6mm,網格常規(guī)尺寸有60mmx60mm,長方形網格有50mmx100mm和50mmx200mm。邊框選用規(guī)格有20mmx30mm、30mmx30mm、30mmx40mm等等。所有產品只要涉及到焊接,工廠嚴格要求打磨(粗磨、精磨、細磨、拋光)焊口做防銹處理!表面處理有浸塑和噴塑處理。
車間隔離網的安裝流程,護欄網安裝主要包括六大步驟:測量放線、原地面處理(換填夯實)、順坡和開挖基坑、立柱臨時定位、安裝護欄網片、澆筑立柱混泥土基礎、護欄網整體緊固及調整。1.測量放樣:按圖紙設計要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣,定出立柱中心線,按規(guī)定的坡度和線形安裝護欄網。2.原地面處理是保證防護柵欄安裝線形平順和整體牢固的重要前提。必須對地基下軟弱層進行換填和夯實處理后,方可埋設立柱,確保立柱的牢固。立柱安裝分段進行,從縱向看,立柱的軸線在一條直線上,不該有參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂平順,不應出現(xiàn)高低不平的情況,特殊地形除外。3.根據測量放樣,設立標桿和白線,對原地表進行填挖和順坡,并再次夯實,安裝放樣位置開挖立柱基坑,確保基坑尺寸。4.立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩(wěn)固,以及和基礎的連接緊密,立柱安裝過程中應用小線對立柱安裝的順直度進行檢測,對局部進行調整,確保直線段直順,曲線段圓滑,立柱固定符合設計圖紙要求。5.網片必須和立柱連接牢靠,網面安裝平整,無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。6.立柱臨時定位安裝后,安裝欄片,在確保安裝正確牢固后,再澆筑混泥土基礎并及時養(yǎng)護。
涂塑電焊網:涂塑材料是熱塑性粉末涂料具有遇熱軟化,冷卻后又能固化成膜的特性,主要是物理性熔融塑化成膜過程。浸塑工藝中絕大部分采用熱塑性塑粉,典型的有聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氯乙烯,適用做涂層,為一般裝飾、防腐、耐磨涂層。總而言之,噴塑產品多用于室內,浸塑產品多用于室外,浸塑比噴塑成本高。浸塑電焊網: 浸塑是對成品網進行的表面處理。將焊接或者編織成型的絲網,進行的表面PVC防腐處理。是以鋼鐵為基體,耐候性高分子樹脂為外層(厚0.5-1.0mm),具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長等特點,是傳統(tǒng)油漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產品,用途廣泛。浸塑電焊網主要用于:高速公路護欄網、鐵路護欄網、機場護欄網、園林護欄網、小區(qū)護欄網、別墅護欄網、民用住宅防護網、五金工藝架、欄籠、體育健身器材等。這就是包塑與浸塑的區(qū)別。你現(xiàn)在對他們的概念是不是又有了深刻的理解了呢?
浸塑電焊網和PVC包塑電焊網人們普遍認為沒有什么區(qū)別??伤鼈兪怯斜举|區(qū)別的。包塑絲是在退火絲、鍍鋅絲、不銹鋼絲等原材料表面PVC涂一層聚氯乙烯或聚乙烯,使之與鍍鋅絲牢固結合在一起,具有抗老化、抗腐蝕性、防龜裂、使用壽命長等特點。包塑:是對原材料絲的表面進行處理。將固體塑料高溫熔化為液體塑料,放入金屬線材,隔一段時間后取出。包塑絲的主要參數(shù):1:塑前材質:① 鐵絲 ② 鍍鋅絲 ③ 改拔絲 ④ 退火絲 ⑤ 不銹鋼絲。還需要確定材質的絲號、抗拉強度、延伸率、上鋅量等參數(shù)。一般抗拉強度350N/MM -900N/MM ,延伸率8%-15%。2:塑后顏色:常見的顏色有 淺綠Light green 深綠Drak green 灰色Gray 白色White 3:塑前絲徑和塑后絲徑:塑層(0.4mm-1.5mm),絲徑偏差(+0.05mm/-0.05mm Max) 4:包裝:參考鍍鋅絲的包裝。用途:PVC包塑絲可用于日常生活的捆綁,工業(yè)綁扎,防護用的勾花網等,也可用于晾衣架或者工藝品的制作。
鋼絲繩護欄網主要市場:鐵路隔離網主要用于鐵路封閉、高速公路護欄、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網,采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低,強度高整體穩(wěn)定性好,彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,網圍界整體和諧美觀。隔離柵是牢固性比較強的隔離網,隔離網焊接在鐵管框架上,框架是方管或者圓管焊接成的框架結構。然后鍍鋅或者包塑。使用在距離很長場地,大量應用于的公路邊溝外側隔離網和鐵路兩側。美觀、堅固耐用、不易褪色。產品優(yōu)點:防護性能良好,占地面積小,增加有效空間,透光性強對輔助照明設施要求低。
主要市場:特別適合于車間倉庫內部隔離,批發(fā)市場攤位隔離,廠區(qū)隔離等.主要有隔離柵,車間隔離網,車間隔離柵,圍墻網,圍墻護欄網,圍墻防護網,隔離網,工廠隔離網,工廠隔離柵,廠區(qū)隔離網,場區(qū)隔離網,倉庫隔離網,倉庫隔離柵,場地圍網,小區(qū)圍網,廠區(qū)圍網,體育場圍網,場區(qū)護欄網,校園圍網,倉庫隔離網,工業(yè)場區(qū)護欄網,農業(yè)開發(fā)區(qū)隔離網等。防腐處理:經除銹、打磨、鈍化、涂塑,硫化等工藝后,采用鍍塑處理,色彩為果綠色,鍍層厚度為0.5~0.6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。
邊框護欄網安裝要求;基本上選定合適的網片孔徑、高度尺寸、立柱之后,接下來便是框架護欄網的運 輸、組裝了。要保證輸送過程中,不會損毀框架的保護層、防腐層??蚣茏o欄網都是經過噴繪、電鍍后處理 ,避免了外界氧化生銹。輸送過程中,應該在每片網片上,上下附著一層保護層。在安裝當中,也應注意輕拿輕 放,每個網片與立柱的間隔空隙都應有一定的標準,相鄰的連個網片之間,更不能存在任何變形、擠壓現(xiàn)象。安 裝完畢后,應檢測立柱穩(wěn)固性與網片銜接緊密型。
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