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由于我國城市規(guī)劃建設力度的不斷加大，使得樁基注漿管規(guī)格行業(yè)得到了快速的發(fā)展，如果沒有注漿管在對樁基進行檢測時是非常麻煩且準確率不高?，F(xiàn)在 規(guī)范要求利用超聲波透射法檢測樁基的質量，按照設計要求應預埋供檢測設備的探頭進入的管道。在常規(guī)設計中一般要求內徑為五十毫米的無縫鋼管，壁厚在三點五毫米以上。 注漿管除了用作檢測通道及取代一部分鋼筋截面外，還可作為樁底壓漿的管道。試驗證明，經樁底漿處理的灌注樁，可大幅度提高其承載力。其作用為：
1.路基的加固：利用注漿管增強軟土地基承載力、哈爾濱通河同城提高土體的抗拉強度和抗變形能力，防止地基的沉降，繼而達到整體穩(wěn)固的作用。
2.水工建筑的隔離：利用其對具有不同物理性質的建筑材料進行隔離。使兩種或多種材料間不流失、哈爾濱通河本地不混雜，保持材料的整體結構和功能，使構筑物載承能力加強。
混凝土節(jié)段之間的接縫外有水壓時，例如隧道、哈爾濱通河同城地窖、哈爾濱通河附近海洋油田等，則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況可采用帶有硫化鋼帶的標準橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實踐中，由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位，沿著止水帶周圍的混凝土將出現(xiàn)裂縫、哈爾濱通河本地麻面或類似缺陷，此類缺陷可能會導致水滲入混凝土。
海底隧道沉管預制中，注漿管每個標準沉管管節(jié)長長達180m左右，可由多達8個節(jié)段依次預制成型，每節(jié)段長達22.5m、哈爾濱通河寬達37.95m、哈爾濱通河本地高達11.4m，在沉管節(jié)段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設施。止水帶現(xiàn)多采用鋼板止水帶，主要設置在隧道沉管管節(jié)間施工縫處，以增加兩次混凝土施工結合面積，主要來滿足施工縫防水要求，應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。
使用注漿管對樁基進行注漿，通常來講，都是先根據(jù)樁基的實際長度，來安裝和組合注漿管。樁側注漿其實和對樁基整體注漿是一樣的，只是說法不同。把安裝好的注漿管綁定在鋼筋籠里面，頂端連接上注漿機、哈爾濱通河注漿管末端連接注漿器。再開始注漿之前，先注入清水測試，看看有沒出現(xiàn)注漿管滲水的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。
綜合來講，使用注漿管對樁側注漿需要幾根注漿管，其實取決于樁基的實際長度，然后根據(jù)樁基的實際長度來對注漿管進行組合安裝。
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