鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料使用范圍 鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料主要用于高低速、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)、橋梁伸縮縫，廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細(xì)裂縫等病害的修補(bǔ)，修補(bǔ)后2-3小時(shí)能實(shí)現(xiàn)快速通車(chē)。鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料性能指標(biāo)序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目 檢測(cè)結(jié)果1抗壓強(qiáng)度2h22.8mpa1d45.6mpa28d62.4mpa2抗折強(qiáng)度2h6.5mpa3粘接強(qiáng)度1d2.5mpa鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料實(shí)用性能施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，施工后兩小時(shí)可開(kāi)放交通；無(wú)需對(duì)病害部位開(kāi)挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長(zhǎng)道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料一、為什么要修補(bǔ)路面高速公路、城鄉(xiāng)道路的水泥混凝土路面；水泥路面經(jīng)常會(huì)遇到起皮，起砂，等混凝土表層病害。產(chǎn)生的原因基本都是在冬季施工時(shí)候，新打的混凝土在沒(méi)有完成水花之前受到氣溫的影響就已經(jīng)上凍了，轉(zhuǎn)頭到來(lái)年氣溫升高，由于基層沒(méi)有水化導(dǎo)致強(qiáng)度偏低而造成的表面起砂現(xiàn)象。二、用鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料來(lái)修補(bǔ)混凝土路面薄層快速修補(bǔ)料是一種表層水泥路面修補(bǔ)料是一種高聚合物快速搶修砂漿，主要用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷快速修補(bǔ)。基層粘接好，早期強(qiáng)度高，耐壓性好，是混凝土橋梁等搶修的較佳材料。三、鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料介紹材料修補(bǔ)厚度1mm時(shí)，每平方米大約需要材料1kg。水采用干凈的水。施工厚度3mm以上為宜。（1）施工條件溫度需在5℃以上，雨天不能施工。施工人員須具備水泥混凝土施工的經(jīng)驗(yàn)，施工前先了解本材料的使用方法。（2）材料調(diào)配加水將材料與水混合攪拌，加水量在17％時(shí)效果較好，但根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對(duì)稀釋度不同要求時(shí)可調(diào)整加水量，但加水量控制在15％—20％之間。（3）攪拌攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無(wú)干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時(shí)間在3分鐘左右為宜，但也不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。（4）經(jīng)驗(yàn)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攪拌時(shí)先加水再加料會(huì)更省時(shí)省力，因?yàn)楸静牧夏虝r(shí)間較短，一次性攪拌量不宜過(guò)大，根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度，每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。

鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料也叫作水泥路面薄層修補(bǔ)料一、鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料用途1．用于混凝土表面缺損的修補(bǔ)加固、凹凸表面的抹平；2．保護(hù)層的加厚、舊混凝土表面修復(fù)等；3. 本品為“公路、橋梁、高架橋修補(bǔ)找平加固”使用的聚合物砂漿4．提高混凝土的耐久性，延長(zhǎng)混凝土使用壽命，阻止以水為載體的酸、堿、鹽、CO2、SO3等介質(zhì)對(duì)混凝土的侵蝕；5．所含阻銹成分具有低氯離子擴(kuò)散率的防腐蝕功能，有效阻止鋼筋銹蝕和除冰鹽、凍融破壞；具有低氯離子擴(kuò)散率的防腐蝕功能；二、鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料施工工藝1、工藝流程清理→基面浸潤(rùn)→界面處理→制拌鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料→澆灌→養(yǎng)護(hù)2、施工工序a、清理：用風(fēng)鎬將破損路面上的小碎石，將周?chē)缮⑽飶氐祝⒂每諌簷C(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈；b、基面浸潤(rùn)：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并去除明水；c、界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類(lèi)界面劑d、制拌：首先干拌10s后， 次加入2/3的水拌和30s， 次加入1/3的水拌和150s，拌和后待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上（每袋25kg修補(bǔ)料總兌水量為3.5kg-4kg）；e、澆筑：澆筑時(shí)應(yīng)緩慢、勻速澆筑密實(shí)、避免出現(xiàn)空鼓，澆筑鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料后修補(bǔ)面抹平，每次制拌的修補(bǔ)料從制拌開(kāi)始到澆筑結(jié)束時(shí)間不得超過(guò)30min。f、養(yǎng)護(hù)：鋪好修補(bǔ)料10min左右表面初凝不沾手時(shí)路面蓋保鮮膜養(yǎng)護(hù)，冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)護(hù)期適當(dāng)延長(zhǎng)。

鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料實(shí)用性能施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，施工后兩小時(shí)可開(kāi)放交通；無(wú)需對(duì)病害部位開(kāi)挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長(zhǎng)道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料耐久性能較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對(duì)很多病害部位可做到一次性＊＊＊；材料本身有很強(qiáng)的防水、＊＊＊和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。鐵嶺KR-B路面快速修補(bǔ)料抗壓性能修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa以上，對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車(chē)輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。