T型鋼分兩種：1.是用H型鋼直接剖分而成T型鋼 使用標(biāo)準(zhǔn)同H型鋼相同（GB/T11263-2010），是替代雙角鋼焊接的理想材料。具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)。 2.熱軋一次成型的T型鋼，主要使用在機(jī)械、充小五金型鋼使用。熱軋T型鋼的表示方法：其表示方法為：高度H寬度B腹板厚度t1翼板厚度t2，如 T型鋼 Q235B或SS400 200＊200＊8＊12 表示為高200mm寬200mm腹板厚度8mm，翼板厚度12mm的T型鋼，其牌號(hào)為Q235B或SS400。20＊20＊3 25＊25＊3 30＊30＊3 30＊30＊4 35＊35＊4 40＊40＊440＊40＊5 45＊45＊5 50＊50＊5 50＊50＊6 60＊60＊6 60＊36＊6 剖分T型鋼是在國外比較時(shí)興，發(fā)展較快的一種新型建筑鋼材料，在普通的百姓家用建筑中也有較長(zhǎng)頻率的出現(xiàn)，在國內(nèi)就目前來說還不是非常普及，雖然就材料本身來說應(yīng)用范圍非常廣泛，

非標(biāo)T型鋼有哪些常見的好處非標(biāo)T型鋼屬于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鋁型材(其他冷拔厚壁型鋼、型材等)。因?yàn)檫@主要是因?yàn)樗臋M截面看起來很有效所以它們可以提高不銹鋼板的效率并提高其切割能力。這里為大家來說下非標(biāo)T型鋼有哪些常見的好處呢?非標(biāo)T型鋼的使用需要了解它們不同于普通的工字鋼。T型鋼的翼面被加寬，內(nèi)外表面通常平行，這有助于高韌性螺絲月桂與其他預(yù)制件連接。除此之外，產(chǎn)品規(guī)范還包含了一個(gè)有效的產(chǎn)品范圍，它具有完整的模型規(guī)范，有助于采用設(shè)計(jì)解決方案。現(xiàn)在它的制造商制造了T型截面的帶狀不銹鋼板。所以埋呱焊T型鋼的機(jī)翼會(huì)逐漸向側(cè)面軟化。在這一階段，T型鋼被廣泛應(yīng)用于各種建筑結(jié)構(gòu)中。公路橋梁、汽車、支架、機(jī)械設(shè)備。當(dāng)然，非標(biāo)T型鋼在使用的時(shí)候如果在焊接前，應(yīng)對(duì)焊接有害的銹跡。、油、潮、漆等，選擇合適的合金結(jié)構(gòu)鋼絲。對(duì)接焊間隔比合金鋼對(duì)接焊間隔短，那人非標(biāo)T型鋼也應(yīng)采用焊縫深度。焊接后應(yīng)將溶液表面打磨或清洗干凈，避免局部腐蝕或降低抗壓強(qiáng)度。

焊接T型鋼：用鋼板條拼焊而成，焊接工藝份兩種，板厚10MM以內(nèi)多選擇高頻焊接，10MM以上一般應(yīng)用埋弧焊接。 熱軋T型鋼：用鋼坯加熱后，用軋機(jī)一次軋制成型，目前國內(nèi)僅限于100＊100以下小規(guī)格。剖分T型鋼鋼：用成品H型鋼剖切而成，這種工藝在國內(nèi)較普遍。冷拉T型鋼：用冷拉設(shè)備拔制而成，表面光滑精度高，單一般是用大規(guī)格拔成小掉點(diǎn)的規(guī)格，范圍100＊100以內(nèi)較多。 以上四中加工分?jǐn)?shù)都是可以生產(chǎn)T型鋼，產(chǎn)品質(zhì)量的要數(shù)冷拉T型鋼，尺寸，誤差小，但是受數(shù)量影響，一般采用熱軋T型鋼的比較多，熱軋T型鋼市場(chǎng)占有也高，規(guī)格多在100毫米一下，大規(guī)格的T型鋼一般采用焊接T型鋼和剖分T型鋼。

船用T型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能良好。碾壓時(shí)斷面上各點(diǎn)均勻延伸，內(nèi)應(yīng)力小。與普通船用T型鋼相比，船用T型鋼具有截面模量大、重量輕、節(jié)省金屬等優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減少30-40％。由于支腿內(nèi)外側(cè)平行，支腿兩端成直角，組裝組合成組件，可節(jié)省焊接鉚接工作量25％。常用于大型建筑(如廠房、高層建筑等)。)，橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基樁等。這需要大的承載能力和良好的橫截面穩(wěn)定性。船用T型鋼主要用于工業(yè)和民用結(jié)構(gòu)中的梁柱構(gòu)件。工業(yè)結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)承重支撐，地下工程的鋼樁及支撐結(jié)構(gòu)，石油化工、電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)，大跨度鋼橋構(gòu)件，船舶及機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)，火車、汽車和拖拉機(jī)的大梁支架，港口傳送帶和高速擋板支架。