| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 8.98/米 |
| 發(fā)貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 8892米 |
| 運費說明 | 面議 |
| 小起訂 | 3 |
| 質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 高密度聚乙烯 |
| 產(chǎn)品品牌 | 潤星 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | DN20-DN630 |
| 發(fā)貨城市 | 山東聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東聊城 |
| 加工定制 | 否 |
| 產(chǎn)品型號 | DN20-DN630 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 3.14KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色橙條 |
| 質(zhì)保時間 | 10年 |
| 外形尺寸 | 圓管 |
| 適用領(lǐng)域 | 市政燃氣 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認證 | 9000 |
| 工作溫度 | 35℃ |
| 連接方式 | 熱熔對接 |
| 熱熔溫度 | 226℃ |
| 定長 | 6米 |
| 原料牌號 | 北歐化工3490 |
HDPE80燃氣管參數(shù)詳情
<商洛>潤星電力管材有限公司
HDPE80燃氣管參數(shù)詳情
燃氣用埋地聚乙烯（PE）管材是以優(yōu)質(zhì)聚乙烯專用混配料為原材料，經(jīng)螺桿擠出加工而成的一種新型塑料管道產(chǎn)品。我國燃氣用埋地聚乙烯（PE）管道起步于20世紀80年代初，隨著我國城鎮(zhèn)化水平的不斷提高和天然氣行業(yè)的大發(fā)展，燃氣用埋地聚乙烯（商洛PE燃氣管）管道得到了普遍的應(yīng)用。我公司早于2010年7月取得了“壓力管道元件制造許可證”，生產(chǎn)的“潤星”牌燃氣用埋地聚乙烯（商洛PE燃氣管）管材采用進口專用混配料，采用國內(nèi)先進的三層復(fù)合擠出技術(shù)，嚴格按標(biāo)準制造。所有管材管件經(jīng)建筑材料測試中心抽檢各項指標(biāo)達到標(biāo)準要求。
HDPE80燃氣管參數(shù)詳情
燃氣用埋地聚乙烯PE管道對管基不均勻沉降的適應(yīng)能力非常強，耐磨性強，可采用多種非開挖方式，極大地方便于工作了施工和安裝，系統(tǒng)造價低，維護費用少，可大幅降低工程成本。燃氣用埋地聚乙烯管材按 新標(biāo)準GB15558.1-2015《燃氣埋地聚乙烯管材》的要求組織生產(chǎn)和檢驗本公司生產(chǎn)的聚乙烯商洛PE燃氣管按壁厚可分為:SDR11、SDR17、SDR21、SDR26四個系列。傳統(tǒng)燃氣管道如鋼管、鑄鐵管大的問題是在使用期內(nèi)普遍發(fā)生的腐蝕和接頭泄露。高密度聚乙烯燃氣管道（商洛PE燃氣管）具有很多卓越的特性，耐腐蝕、耐低溫、韌性好、接頭連接可靠，圓滿的解決了傳統(tǒng)管道的腐蝕和接頭泄漏兩大難題，在燃氣輸配領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
HDPE80燃氣管參數(shù)詳情
商洛PE燃氣管電熔連接的操作步驟：1、焊接前需先測量并標(biāo)記管材插入深度，并刮除要焊接的區(qū)域的氧化層；2、清潔管材與管件表面，確保表面干凈和干燥，且沒油污；3、將管材連接端插入接口至管材的標(biāo)記深度處。4、商洛PE燃氣管取出電熔管件并使電極接頭朝上，把管材固定到機架上，校直管件并保證在同一軸線上。5、根據(jù)電熔機上的標(biāo)識說明設(shè)定電熔機的連接參數(shù)或直接掃描條形碼輸入連接參數(shù)；6、完全確認后，按啟動鍵接通電極插頭，開始熔接至規(guī)定時間；7、商洛PE燃氣管電熔完成后，需要冷卻到規(guī)定時間才能斷開電極插頭，再進行下一個連接。
HDPE80燃氣管參數(shù)詳情
商洛PE燃氣管也就是聚乙烯燃氣管，當(dāng)今中國塑料工業(yè)的發(fā)展隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)繁榮，我國已經(jīng)進入塑料使用量的世界大國行列，化學(xué)建材已成為繼鋼材、水泥、木材之后公認的四大類建筑材料之一，塑料管道在建筑工程、市政工程、工業(yè)建設(shè)中被廣泛應(yīng)用，它的發(fā)展已是國民經(jīng)濟當(dāng)中重要的組成部分，也是塑料制品中發(fā)展快的行業(yè)，進入21世紀隨著我國“十五”、“十一五”計劃的順利實施，在宏觀經(jīng)濟快速發(fā)展的拉動下，進一步拉動了塑料管道行業(yè)的高速發(fā)展，我國的塑料管道產(chǎn)量從2001年的120萬噸到2010年攀升到840.21萬噸，2011年已突破1000萬噸，創(chuàng)歷史新高。
