| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 型號 | 單向/雙向 |
| 顏色 | 黑色 |
| 強(qiáng)度 | 30-120 |
| 幅寬 | 1-6m |
| 范圍 | 滌綸土工格柵土工格室生產(chǎn)基地位于【泰安】，供應(yīng)范圍覆蓋廣東省 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 梅江區(qū)、梅縣區(qū)、大埔縣、豐順縣、五華縣、平遠(yuǎn)縣、蕉嶺縣、興寧市等區(qū)域。 |
恒豐塑業(yè)(梅州市分公司)秉承＂服務(wù)至上＂、＂以人為本＂、＂技術(shù)革新＂ 的發(fā)展理念，得到了廣大 長絲土工布客戶和同行的認(rèn)可和廣泛支持。 通過公司所有員工的不懈努力和開拓，我們已成為 長絲土工布行業(yè)頗具影響力的廠家。我們真誠的希望與國內(nèi)外用戶建立并保持友好合作關(guān)系，促進(jìn)共同發(fā)展。我們將憑借在 長絲土工布領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗(yàn)和良好的國際信譽(yù)，不斷的為客戶提供更為高品質(zhì) 長絲土工布的產(chǎn)品和專業(yè)化的服務(wù)。
滌綸土工格柵批發(fā)價(jià)格尾礦庫建立中一般接納的壩體是土石壩。正在使用過程中，無論是干的還是濕的，都不成制止的會(huì)涉及到水庫中水的存正在，尤其是初期的大壩剛建成還沒有使用，而大壩是為了擋水而設(shè)想的，正在上下游水位差的感化下，壩體和壩基城市發(fā)作滲漏。正在滲流感化下，土體質(zhì)料可能發(fā)生水力毀壞，包羅土壤活動(dòng)、管涌、接觸侵蝕和接觸喪失。管涌是指土體中的細(xì)顆粒正在滲流感化下從骨架孔道中流失的現(xiàn)象，一般發(fā)作正在土體顆粒級配曲線有臺(tái)階時(shí)，即土體的粒徑集中正在兩極，沒有中間粒徑時(shí)。
玻纖土工格柵鋪設(shè)時(shí)，保持其平整、拉緊，不得有起皺現(xiàn)象，使格柵具備有效張力，鋪完一層再干凈鋼壓路機(jī)碾壓一遍。不帶自粘膠玻璃纖維格柵通常采釘子固定法。50mm×50mm×0.3mm固定鐵皮墊片，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理;備5cm長水泥鋼釘。
經(jīng)編土工格柵涂覆層也能增強(qiáng)抗紫外線，經(jīng)編土工格柵擁有了加工難度低，壓力丟失小且受水力平衡，安穩(wěn)性高的特性。經(jīng)編土工格柵經(jīng)過固定套將經(jīng)紗與緯紗固定，交叉點(diǎn)強(qiáng)度高，承載才能強(qiáng)，土工格柵涂覆層也能增強(qiáng)抗紫外線才能，使其物理性能安穩(wěn)。其主要用途如下：1.增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；2.可承受更大的交變載荷；3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；4.使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長使用壽命，并降低維修費(fèi)用；5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；6.在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；7.適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時(shí)；8.施工簡單快捷，可大大降低施工成本。HDPE單向格柵性能及防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。
1、減緩反射裂縫反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中所造成的，它包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移，以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移。前者導(dǎo)致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應(yīng)力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力。由于土工格柵的模量很大，達(dá)到67Gpa，作為剛度大的硬夾層應(yīng)用在瀝青罩面層中，其作用是抑制應(yīng)力，釋放應(yīng)變，同時(shí)作為瀝青混凝土加筋材料，提高加鋪層結(jié)構(gòu)的抗拉和抗剪能力，從而達(dá)到減少裂縫的目的。實(shí)踐表明，一條改變了方向的水平裂縫的對應(yīng)裂縫能量可從其起點(diǎn)移動(dòng)0.6米，1.5米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側(cè)完全消散。
2、抗疲勞開裂在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對承載作用則貢獻(xiàn)不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面，除了會(huì)出現(xiàn)反射裂縫，同時(shí)還會(huì)因?yàn)楹奢d的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層，當(dāng)受到荷載作用時(shí)，路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。玻纖土工格柵在瀝青罩面層中，能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對瀝青罩面層的破壞。同時(shí)玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會(huì)發(fā)生過渡變形。
