產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1.5/米 |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 99999 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 全國(guó)配送 |
小起訂 | 100米 |
質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
是否廠(chǎng)家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q235 |
產(chǎn)品品牌 | 日升昌 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 48/50/54/57 |
發(fā)貨城市 | 滄州市 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 滄州市 |
加工定制 | 支持定制 |
產(chǎn)品型號(hào) | 48/50/54/57/60 |
可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品重量 | 理算 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色圓管 |
質(zhì)保時(shí)間 | 長(zhǎng)期 |
外形尺寸 | 圓管 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁樁基建筑 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 國(guó)標(biāo) |
范圍 | 聲測(cè)管生產(chǎn)企業(yè)誠(chéng)招代理商供應(yīng)范圍覆蓋上海市 黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長(zhǎng)寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)、嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū)、崇明區(qū)等區(qū)域。 |
在施工和安裝過(guò)程中,成品應(yīng)放置在倉(cāng)庫(kù)或棚內(nèi)干燥的地方,不得直接接觸地面。枕木應(yīng)放置在聲學(xué)測(cè)量管下方。如果沒(méi)有室內(nèi)倉(cāng)庫(kù),聲學(xué)測(cè)量管必須布等有效物體覆蓋聲學(xué)測(cè)量管,以避免雨銹影響施工。樁基聲測(cè)管聲測(cè)管操作簡(jiǎn)單在安裝過(guò)程中新款樁基聲測(cè)管聲測(cè)管只需將上管插入下管,然后用簡(jiǎn)單的工具稍加緊固即可。無(wú)焊接、無(wú)電、無(wú)技術(shù),大大節(jié)省了施工時(shí)間,避免了安裝時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成的風(fēng)險(xiǎn),大大提高了工作效率。樁基聲測(cè)管聲測(cè)管埋置數(shù)量與方式由于每個(gè)樁基聲測(cè)管聲測(cè)管的應(yīng)用范圍有限,往往需要在實(shí)際工作中使用多個(gè)樁基聲測(cè)管聲測(cè)管,這就提出了如何安排多個(gè)樁基聲測(cè)管聲測(cè)管的問(wèn)題。如果安排得當(dāng),效果會(huì)事半功倍,否則費(fèi)時(shí)費(fèi)力,難以達(dá)到預(yù)期的效果。根據(jù)目前的經(jīng)驗(yàn),管道數(shù)量是根據(jù)目標(biāo)檢測(cè)范圍來(lái)確定的。樁徑在1米以下0.5米以上一般需要兩根,1米以上2.5米以?xún)?nèi)需要三根,排列一般為等邊三角形。較大的樁徑需要更多的樁基聲測(cè)管聲測(cè)管,布局可呈方形結(jié)構(gòu)。一般來(lái)說(shuō),樁基聲測(cè)管聲測(cè)管的放置原則上需要遵循平行定理,但由于實(shí)際施工環(huán)境的限制,存在一些誤差。
聲測(cè)管的彎曲信息保存在網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)權(quán)值向量之中。由 此推算出聲測(cè)管的彎曲函數(shù) 對(duì)聲時(shí)值進(jìn)行修正 從而了彎管問(wèn)題的影響。鋼花管淺埋偏壓碳質(zhì)泥巖施工技術(shù) 施工難點(diǎn)淺埋偏壓炭質(zhì)板巖有以下四個(gè)特點(diǎn):(1)圍巖為炭質(zhì)板巖,遇水呈泥狀,無(wú)自穩(wěn)能力,且具有“流滑性”和蠕動(dòng)作用;(2)在施工過(guò)程中,初支在有擾動(dòng)情況下,變形量大且不收斂;(3)在工序轉(zhuǎn)換工程中,受擾動(dòng),變形加劇,尤其是落D單元及仰拱開(kāi)挖過(guò)程中,產(chǎn)生突變,極易塌方;(4)變形時(shí)間長(zhǎng),洞口段已施作的30m二襯左右邊墻由于圍巖側(cè)壓力原因,出現(xiàn)一條通長(zhǎng)裂紋,裂縫更大寬度2~3mm。方案制定及主要工程措施隧對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了針對(duì)性的分析,主要問(wèn)題如下:(1)隧道圍巖破碎,遇水成塑狀,無(wú)自穩(wěn)能力;(2)隧道圍巖淺埋偏壓且含水量大,給施工帶來(lái)更煩;(3)隧道變形量大,在有擾動(dòng)的情況下變形加劇,變形時(shí)間長(zhǎng)。針對(duì)以上問(wèn)題,我們采取了以下措施:
高壓聲測(cè)管路橋監(jiān)測(cè)施工方法(1)水平位移及沉降變形觀測(cè):沿坡頂及坡中平臺(tái)按20~30m間距設(shè)置變形 觀測(cè)點(diǎn),同時(shí)進(jìn)行水平位移和沉降觀測(cè)。(2)支護(hù)樁結(jié)構(gòu)深部位移監(jiān)測(cè)(測(cè)斜):垂直支護(hù)面選取兩根樁安裝測(cè)斜管,進(jìn)行樁身深 部位移監(jiān)測(cè)。(3)路橋樁身鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè):南側(cè)及東側(cè)路橋支護(hù)樁各選取兩根樁進(jìn)行樁身鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè),與樁身測(cè)斜點(diǎn)宜同為一個(gè) 根樁。(4)預(yù)應(yīng)力錨索軸力監(jiān)測(cè):錨索軸力計(jì),聲測(cè)管監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于錨索總數(shù)的10%不少于3根。(5)地下水位觀測(cè):地下水 位觀測(cè)井,可在人工挖孔樁中間位置各布設(shè)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)(可與樁間反濾井并用詳由第三方監(jiān)測(cè)單位明確)。(6)人工巡視:包括對(duì) 植物狀態(tài)、支護(hù)結(jié)構(gòu)狀態(tài)及巖土體狀態(tài)的巡視。高壓注漿管路橋監(jiān)測(cè)技術(shù)要求
聲測(cè)管同時(shí)要對(duì)混凝土澆筑時(shí)應(yīng)仔細(xì)振搗、無(wú)空洞、無(wú)蜂窩?;炷帘砻鎽?yīng)光滑平整,與橋梁縱橫坡及聲測(cè)管接合平順?,F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)平整度偏差為2mm。4、聲測(cè)管混凝土澆筑后,應(yīng)用麻袋或草袋覆蓋、澆水,并根據(jù)氣溫情況定時(shí)養(yǎng)生、封鎖交通、日夜守護(hù)。養(yǎng)生一周后方可通行。5、聲測(cè)管模數(shù)式聲測(cè)管安裝完成后一定要及時(shí)清掃現(xiàn)場(chǎng),清潔路面,恢復(fù)原貌,按業(yè)主要求將垃圾雜物堆放業(yè)主指定地點(diǎn)。 鋼花管在隧道工程應(yīng)用中的使用方法,在隧道工程中,因?yàn)橄锏绹鷰r條件有裂隙水或者圍巖破碎,架設(shè)鋼棚后需要注漿填充圍巖與充填物之間的空隙,這就需要采用鋼花管進(jìn)行注漿。確定滲透半徑在注漿前,根據(jù)實(shí)際揭露巖性情況,可判定裂隙率和滲透半徑。根據(jù)裂隙率和滲透半徑確定注漿孔的間排距。