產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 188/臺 |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 188 |
運(yùn)費說明 | 賣方承擔(dān) |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼鐵 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯,卡特,三菱 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 低噪音發(fā)電機(jī)系列 |
發(fā)貨城市 | 全國倉庫 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
加工定制 | 可以 |
產(chǎn)品型號 | LH1000 |
可售賣地 | 全國各地 |
產(chǎn)品重量 | 1800KG |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
質(zhì)保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
適用領(lǐng)域 | 工業(yè)用電,工地施工,戶外用電,展會用電 |
是否進(jìn)口 | 是的 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 50kw-2000kw |
工作溫度 | 正常溫度 |
轉(zhuǎn)速 | 1500RMP |
電壓 | 380V |
頻率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
絕緣等級 | H |
防護(hù)等級 | IP21 |
G缸體類型 | 四沖程 |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
吸氣方式 | 自然增壓 |
啟動系統(tǒng) | 24V |
燃油等級 | 0#柴油 |
潤滑油等級 | 15W40-CF4 |
租期 | 日租,周租,月租,年租 |
收費方式 | 月結(jié) |
型號類型 | 普通型,低噪音型 |
是否配備操作師傅 | 可以安排 |
范圍 | 長寧發(fā)電車出租不間斷電源供應(yīng)范圍覆蓋上海市 黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)、嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū)、崇明區(qū)等區(qū)域。 |
柴油發(fā)電機(jī)組出租有關(guān)發(fā)電機(jī)復(fù)壓過流保護(hù)的方法,發(fā)電機(jī)一般設(shè)置過負(fù)荷保護(hù)和過電流保護(hù),復(fù)合電壓閉鎖記憶過電流保護(hù),一般作為發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路故障和區(qū)外短路故障的后備保護(hù)。 發(fā)電機(jī)復(fù)壓過流保護(hù)的方法 發(fā)電機(jī)一般都設(shè)置過負(fù)荷保護(hù)和過電流保護(hù)。過負(fù)荷作為發(fā)電機(jī)異常運(yùn)行工況下的過負(fù)荷保護(hù),動作于信號或自動減負(fù)荷。 而過電流一方面作為發(fā)電機(jī)的近后備保護(hù),同時作為相臨元件的遠(yuǎn)后備保護(hù),要求過電流保護(hù)的定值對相鄰元件的短路故障應(yīng)有必要的靈敏度。 由于發(fā)電機(jī)外部短路引起的過電流和發(fā)電機(jī)異常運(yùn)行出現(xiàn)的過負(fù)荷電流,在數(shù)值上差別不大。 因此,為了區(qū)別過負(fù)荷和過電流,過電流保護(hù)就需要裝設(shè)低電壓元件(對稱短路)和負(fù)序電壓元件(不對稱短路)作為閉鎖元件(也稱為起動元件),構(gòu)成所謂復(fù)合電壓閉鎖(起動)過電流保護(hù),該保護(hù)須低電壓元件或負(fù)序電壓元件與過電流元件同時動作時,才能出口動作于跳閘。
2、柴油發(fā)電機(jī)組出租中性點經(jīng)消弧線圈接地:當(dāng)發(fā)電機(jī)電容電流較大時,一般采用中性點經(jīng)消弧線圈接地,這主要考慮接地電流大到一定程度時接地點電弧不能自動熄滅.而且接地電流若燒壞定子鐵芯時難以修復(fù).中性點接了消弧線圈后,單相接地時可產(chǎn)生電感性電流,補(bǔ)償接地點的電容電流而使接地點電弧自動熄滅,3、發(fā)電機(jī)中性點經(jīng)電阻或直接接地:這種方式雖然單相接地較為簡單和內(nèi)部過電壓對相電壓的倍數(shù)較低,但是單相接地短路電流很大,甚至超過三相短路電流,可能使發(fā)電機(jī)定子繞組和鐵芯損壞,而且在發(fā)生故障時會引起短路電流波形畸變,使繼電保護(hù)復(fù)雜化。三、發(fā)電機(jī)中性點的主要作用中性點變壓器通常一次側(cè)串聯(lián)入發(fā)電機(jī)中性點接地線,二次側(cè)連一個小電阻,這樣一來,一方面,二次側(cè)的小電阻可以使得一次側(cè)呈高阻抗,限制發(fā)電機(jī)接地電流;另一方面,二次側(cè)可以為發(fā)電機(jī)保護(hù)繼電器提供相關(guān)信號,為繼電器保護(hù)動作提供判據(jù)。發(fā)電機(jī)中性點運(yùn)行方式有中性點不接地、小阻抗接地、高阻抗接地、消弧線圈接地。不同的發(fā)電機(jī)中性點運(yùn)行方式對不同的發(fā)電機(jī)定子接地方式的保護(hù)效果影響很大,其中的外部注入低頻定子接地保護(hù),能夠適應(yīng)各種不同中性點接地的發(fā)電機(jī),不但能夠反映定子繞組的接地故障,而且能夠反映定子繞組回路對地絕緣降低。
【柴油發(fā)電機(jī)組出租油路怎么清洗,清洗燃油箱的十個步驟】柴油發(fā)電機(jī)組油路需要定期清洗,以保證油路的正常工作,那么,如何清洗柴油發(fā)電機(jī)組油路呢,清洗燃油箱的步驟是怎么樣的,油路清洗過程中有哪些注意事項,一起來了解下。一、清洗燃油箱的步驟與注意事項:清洗燃油箱的步驟與注意事項1、擰下油箱放油螺塞,一定要放凈存油后,再裝好放油螺塞。2、取下油箱蓋和濾網(wǎng),向油箱內(nèi)加入燃油,油面距離油箱底部約為15-20mm。3、然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。噴洗頭一般為外徑12mm、長度250mm左右的金屬管,其一端焊堵后鉆4-5個1mm的小孔,另一端與軟管相連。4、將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。5、用干凈布包棉紗封堵加油口,打開壓縮空氣開關(guān),保持380-600kPa的氣壓沖洗。6、當(dāng)噴洗頭沖遍油箱后,立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復(fù)清洗2-3遍,達(dá)到污物的目的。7、清洗油箱后,應(yīng)檢查油箱加油濾網(wǎng)有無臟物或破損處,并隨時處理。8、應(yīng)檢查油箱蓋通氣閥是否暢通,若閥門彈簧無彈力或銹蝕應(yīng)維修或更換。9、加滿油,排除油路中的空氣。10、沖洗時應(yīng)該經(jīng)常變換噴洗頭的位置,這樣做可以將燃油箱內(nèi)的沉淀物和粘附物隨油翻動,達(dá)到令人滿意的清洗效果。
有關(guān)電網(wǎng)與柴油發(fā)電機(jī)組出租中性點的接地方式,詳細(xì)介紹了非有效接地方式、有效接地方式、非常有效的接地方式,以及發(fā)電機(jī)的接地方式等,一起來了解下。電網(wǎng)與發(fā)電機(jī)的中性點接地方式一、非有效接地方式1、不接地在電網(wǎng)發(fā)展初期,系發(fā)電機(jī)直配線供電。當(dāng)時人們對過電壓、過電流和絕緣耐受能力等研究不足,因直接接地的內(nèi)部過電壓 ,且零序過電流保護(hù)又十分簡單,故曾采用過直接接地方式。后因接地事故頻繁和發(fā)電機(jī)燒毀等,便改為不接地方式。這樣,接地電弧可以瞬間熄滅,顯著提高了運(yùn)行可靠性。對于單相 接地故障,因電網(wǎng)規(guī)模較小,故障并不困難。該方式簡單經(jīng)濟(jì),故目前仍有應(yīng)用。隨著電壓等級的升高和供電范圍的擴(kuò)大,當(dāng)接地電容電流達(dá)到某一臨界值(一般約10A)時,接地電弧熄滅困難,往往因間歇電弧接地過電壓導(dǎo)致事故擴(kuò)大。為解決這一問題,當(dāng)時世界上工業(yè)較發(fā)達(dá)的德、美兩國,分別采用了不同的解決途徑,對中壓電網(wǎng)接地方式的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,而長期以來被人們認(rèn)為兩者互有優(yōu)缺點。