并提高混凝土抗?jié)B性能，采用粉煤灰與減水劑的“雙摻”技術(shù);劉國(guó)彬m等人在混凝土中加入膨脹劑后，發(fā)現(xiàn)可減小地鐵工程中混凝土的收縮量和由此產(chǎn)生的拉應(yīng)力。
所以當(dāng)壩址地質(zhì)條件較好時(shí)，薄拱壩和土石壩可以競(jìng)爭(zhēng)，而重力壩己無(wú)競(jìng)爭(zhēng)能力。由于土石壩的上述優(yōu)點(diǎn)，在水利規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，土石壩都要作為比較壩型寸論。目前，土工膜土石壩發(fā)展趨勢(shì)是用料多樣化，采用大規(guī)模機(jī)械化施工，壩高逐漸增加，在攔河壩中所占比例愈來(lái)愈大。當(dāng)然，土石壩的也有不足的一面，如壩頂不能溢流，一般須另開溢洪道;施工導(dǎo)流不如混凝土壩便利，因而有可能增加工程造價(jià);壩體斷面大，土料填筑質(zhì)量易受天氣影響。從而給施工帶來(lái)困難，滲流計(jì)算是土石壩設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要問(wèn)題。滲流計(jì)算的目的是為了確定經(jīng)濟(jì)可靠的壩型、合理的結(jié)構(gòu)尺寸以及適宜的防滲和排水設(shè)施。從工程上來(lái)講，(參流對(duì)上壤的破壞作用:如當(dāng)滲流的流速較大時(shí)，能把土壤中顆粒較小的卜粒從孔隙中帶走。

可直接觀察，焊痕平整并帶有透明玻璃狀，表明速度與溫度合適，破折，表明溫度過(guò)高或速度偏慢，如焊痕不透明并帶有白色狀，度偏快，對(duì)于不透明材料觀察其有無(wú)明顯的焊接痕跡，拉測(cè)試。玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料。（6）在材料焊到盡頭，柄壓下，使上、下膠輪處于分離狀態(tài)，以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、燒壞膠輪。完成所有的填縫，補(bǔ)坑，和找平層的鋪設(shè)。土干工作環(huán)境，在頂板、底板防水層動(dòng)土前，采取有效措施，流入基坑內(nèi)。編復(fù)合時(shí)，即利用經(jīng)編線在經(jīng)，緯紗與短纖土工布的纖維層間反復(fù)穿行，結(jié)為一體。由于環(huán)境溫度、材料厚度不同，質(zhì)的焊接溫度選擇有可能不同。擠壓熔焊作業(yè)因故中斷時(shí)，必須慢慢減少焊條擠出量，然中斷焊接，重新施工時(shí)應(yīng)從中斷處進(jìn)行打毛后再焊接。