波形護欄板為重要的就是防撞，尤其是車輛，一定要抵擋住車輛的撞擊，這樣的話才能夠更好地保護人們的性。波形護欄板是一種比較重要的護欄板，它的 的優(yōu)點就是不變形，尤其是車輛的撞擊。實際上波形護欄板是不是會變形是可以進行做實驗來驗證的，以下是做實驗來驗證的具體的方法：都在240mm以上，因此120mm是波形護欄板 動態(tài)變形量的極限位置(《高速公路波形護欄板性能評價標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T F83-01—2004)規(guī)定為100mm)。對于沒有明溝的中央分隔帶波形波形護欄板與路側(cè)波形護欄板相比，波形護欄板 動態(tài)變形量的限制可以適當(dāng)放寬。
  本實驗中，波形護欄板變形 的節(jié)點發(fā)生在編號為30654的節(jié)點處，仿真結(jié)果顯示，該節(jié)點的動態(tài)合成 位移是62cm，這個代表了波形護欄板的 位移，它滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的波形護欄板 動態(tài)變形量，對于本實驗中波形護欄板的 位移，它滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的波形護欄板 動態(tài)變形量，對于本實驗中的小汽車而言還是38cm的變形空間。
  波形護欄為公路防撞設(shè)施，由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構(gòu)成。其主要是為了防止失控車輛沖出道路，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。

 W板防撞護欄和防撞護欄是一樣的，不過這只是一種不同的稱呼而已，在中國每一個城市對波形護欄的稱呼都或多或少的有一些區(qū)別，如：波紋板護欄、護欄板、波形梁護欄、W板防撞護欄、波紋防撞護欄等一些名詞，這些名詞所只的都是一種產(chǎn)品——波形梁護欄。
 
  波形護欄之所以被叫做W板防撞護欄是因為他是用W形狀的板做成的。W板的材質(zhì)一般都采用Q235或S235JR的熱軋帶鋼制作，一般的規(guī)格分為以下幾種：
 
  4320×310×85×3mm/4mm——雙波
 
  4320×506×85×3mm/4mm——三波
 
  W板防撞護欄還為了方便不同地點的安裝需要，又分為九孔板、十孔板以及九孔、十孔加強板供客戶選擇。