產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1888/臺 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 188 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi) |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
加工定制 | 可 |
產(chǎn)品型號 | KTA50 |
可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
產(chǎn)品重量 | 8200kg |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會(huì) |
是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
工作溫度 | 正常 |
范圍 | 江山大功率柴油發(fā)電機(jī)租賃供應(yīng)范圍覆蓋浙江省 杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 柯城區(qū)、衢江區(qū)、常山縣、開化縣、龍游縣、江山市等區(qū)域。 |
一、發(fā)電機(jī)出租機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水的原因: 通常情況下,合格的柴油發(fā)電機(jī)組,出廠時(shí)油箱內(nèi)不會(huì)含有雜質(zhì)和水分但在運(yùn)輸過程中與儲存過程中或多或少會(huì)混進(jìn)塵埃、污物及水分,特別是油箱不滿時(shí)箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混進(jìn)燃油中. 二、如何防止柴油發(fā)電機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水?首先,我們應(yīng)在使用和儲存上應(yīng)留意以下面?zhèn)€方面: 燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時(shí)以上使水和雜質(zhì)沉淀后使用; 每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿這樣可以防止油箱空氣中的水分混進(jìn)燃油內(nèi); 注油時(shí)先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈使用手搖泵時(shí)留意不要將低部沉積物一起抽出; 定期打開發(fā)電機(jī)組油箱排泄旋塞排除積水、沉淀.
發(fā)電機(jī)出租分閘線圈燒毀,不能跳閘某35kV變電站在更換主變35kV側(cè)電流互感器之后,恢復(fù)正常送電。在合上主變35kV側(cè)斷路器后再繼續(xù)操作主變10kV側(cè)斷路器時(shí),發(fā)現(xiàn)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,主變10kV側(cè)斷路器跳閘,可是主變35kV側(cè)斷路器并未動(dòng)作。難道是保護(hù)回路出現(xiàn)問題,還是電流互感器接線錯(cuò)誤?檢修人員在做好措施后認(rèn)真檢查了保護(hù)及電流互感器接線,發(fā)現(xiàn)新更換的35kV側(cè)電流互感器極性接反,故引起差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作??刹顒?dòng)保護(hù)動(dòng)作應(yīng)是跳主變雙側(cè)斷路器,為何只有單側(cè)斷路器動(dòng)作呢?檢修人員在確認(rèn)保護(hù)無故障之后,只好對操作箱機(jī)構(gòu)進(jìn)行了拆箱檢查,發(fā)現(xiàn)竟然是主變35kV側(cè)斷路器分閘線圈已燒毀,故而不動(dòng)作。發(fā)電機(jī)出租處理辦法:更換同一規(guī)格型號的分閘線圈,重新調(diào)整電流互感器極性,對分閘機(jī)構(gòu)試驗(yàn)合格后,恢復(fù)正常送電,一切正常。4、 輔助觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)連桿螺栓松動(dòng),不能遠(yuǎn)動(dòng)分、合閘某10kV出線由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修時(shí),發(fā)現(xiàn)操作面板分閘狀態(tài)指示不亮,彈簧儲能指示燈不亮;后臺監(jiān)控實(shí)時(shí)裝置中分閘指示與彈簧儲能指示也無法顯示。對控制回路連線及電源進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)無任何異常。于是初步判定為操作機(jī)構(gòu)故障。對操作機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行拆箱檢查,發(fā)現(xiàn)分、合閘回路主操作機(jī)構(gòu)連桿與輔助觸點(diǎn)同步動(dòng)作的連桿螺栓松動(dòng),造成分、合閘時(shí)輔助觸點(diǎn)不能同步動(dòng)作,而本次故障巧合的是:輔助觸點(diǎn)所有分、合觸點(diǎn)均處于斷開狀態(tài),故造成了分、合、儲能狀態(tài)不能正常同步顯示,從而不能正常遠(yuǎn)動(dòng)分、合閘的故障
康明斯柴油發(fā)電機(jī)出租樣本參數(shù) 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組具有可靠性較高,易于維修保養(yǎng),持續(xù)運(yùn)行時(shí)間長,具有超長的工作等特點(diǎn),主要用于工業(yè),礦業(yè),鐵路,港口等。今天由陜西福雷斯特新能源科技有限公司為大家介紹康明斯柴油發(fā)電機(jī)組樣本參數(shù),希望對幫助到您更好的選擇適合自己的發(fā)電機(jī)。 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn): (1)大部分裝有該公司特有的PT燃油系統(tǒng)(B、C系列除外)。 (2)都采用ω燃燒室。 (3)凸輪從動(dòng)件都是滾輪式。 (4)燃油及機(jī)油通道絕大部分都鉆在缸體及缸蓋內(nèi)。 (5)濕式汽缸套,汽缸套經(jīng)磷化處理。 (6)曲軸用合金鋼鍛造,軸頸感應(yīng)淬火。 (7)所有活塞 道環(huán)槽均有鎳合金鑄鐵鑲座,以提高環(huán)槽壽命。 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組樣本: 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組-1200kw樣本圖片 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù): 機(jī)組參數(shù) 機(jī)組型號 常用功率 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 缸數(shù) 缸徑/行程 (mm) 排氣量 (L) 燃油消耗量 (g/kw.h) 外形尺寸 (L*W*H)(mm) 重量(kg)技術(shù)文檔 KVA KW
移動(dòng)拖車式發(fā)電機(jī)出租–是將柴油發(fā)電機(jī)組安裝在汽車底盤上,可選配靜音箱,重心低、制動(dòng)、設(shè)計(jì)獨(dú)特,具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,適應(yīng)性,常用于搶險(xiǎn)應(yīng)急供電或偏遠(yuǎn)地區(qū)施工、作業(yè)供電,使您能夠靈活供電。有了這些,您可以隨時(shí)隨地為項(xiàng)目供電,而無需為1臺大型發(fā)電機(jī)進(jìn)行笨重的運(yùn)輸。 柴油發(fā)電機(jī)組在所有地點(diǎn)和所有天氣條件下都可靠,僅需按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)即可。 此外,對于專業(yè)的機(jī)組管理,我們的遠(yuǎn)程智能云服務(wù)使我們能夠檢查機(jī)組相關(guān)運(yùn)行狀況和遠(yuǎn)程操作機(jī)組,并為任何故障排除問題提供必要的遠(yuǎn)程診斷。我們還可以使用我們的GPS跟蹤服務(wù)——這對于難以進(jìn)入位置的發(fā)電機(jī)來說是必不可少的。