調質圓鋼步驟 淬火是 步工序，加熱溫度依鋼的成分而定，淬火介質則根據(jù)鋼淬透性和鋼件尺寸選擇。鋼淬火后內(nèi)應力大，很脆，必須進行回火，以便應力，增加韌性，調整強度?；鼗鹗鞘拐{質鋼力學性能定型化的重要工序。各種鋼力學性能隨回火溫度變化的曲線，又稱為鋼的回火曲線，可以作為選擇回火溫度的依據(jù)。對某些合金調質鋼的高溫回火，要注意防止出現(xiàn)第二類回火脆性，以保證鋼的使用性能。 [2] 應用編輯 語音 調質處理廣泛用于要求具有優(yōu)良綜合性能，特別是在交變載荷下工作的結構零件，如汽車的軸、齒輪，航空發(fā)動機的渦輪軸、壓氣機盤等。需要感應加熱淬火的結構鋼零件，在表面淬火之前，通常都先進行調質，以獲得細小而均勻的索氏體，有利于表面淬硬層，也可使心部獲得良好的綜合力學性能。氮化零件在滲氮前經(jīng)過調質處理可以改善鋼的加工性能，還能為滲氮作好組織準備。為使量具在淬火前得到較高的光潔度，粗加工造成的應力，減小淬火變形，并使淬火后的硬度高而均勻，可在精加工前進行調質處理。對于鍛造后存在網(wǎng)狀碳化物或晶粒粗大的工具鋼，可采用調質處理碳化物網(wǎng)并細化晶粒，且使碳化物球化改善可切削性，為終熱處理作好組織準備。

合金鋼圓鋼 alloy steel 鋼里除鐵、碳外，加入其他的合金元素，就叫合金鋼。 在普通碳素鋼基礎上添加適量的一種或多種合金元素而構成的鐵碳合金。根據(jù)添加元素的不同，并采取適當?shù)募庸すに嚕色@得高強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。 合金鋼已有一百多年的歷史了。工業(yè)上較多地使用合金鋼材大約是在19世紀后半期。 1868年英國人馬希特(R.F.Mushet)發(fā)明了成分為2.5%Mn-7%W的自硬鋼，將切削速度提高到5米/分。 1870年在美國用鉻鋼(1.5～2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度為 158.5米的大橋；稍后,一些工業(yè) 改用鎳鋼(3.5%Ni)建造大跨度的橋梁，或用于修造軍艦。 1901年在西歐出現(xiàn)了高碳鉻滾動軸承鋼。 1910年又發(fā)展出了18W-4Cr-1V型的高速工具鋼，進一步把切削速度提高到30米/分。 20世紀20年代以后，不銹鋼和耐熱鋼在這段期間問世了。 1920年德國人毛雷爾 (E.Maurer) 發(fā)明了18-8型不銹耐酸鋼， 1929年在美國出現(xiàn)了Fe-Cr-Al電阻絲。 1939年德國在動力工業(yè)開始使用奧氏體耐熱鋼。

國內(nèi)鋼材市場價格價格大幅下跌，跌幅10-480元/噸。圓鋼市場方面，周一期鋼下跌, 鋼價下跌;周二統(tǒng)計局公布前三季度各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)，整體表現(xiàn)高于市場預期，焦煤焦炭持續(xù)走強，成本端壓力仍在，期鋼上漲，現(xiàn)貨跟漲；周三發(fā)改委重磅出手，嚴查資本惡炒動力煤，加強期現(xiàn)聯(lián)動監(jiān)管！加之70大中城市房價出爐，價格下降，市場需求繼續(xù)走弱。雙焦跌停，期鋼下跌，鋼價跟跌為主；周四多部門重拳出擊，螺紋跌停！商家恐慌殺跌；周五中期協(xié)與發(fā)改委召開會議，針對大宗商品價格過高問題進行了更深層次的討論，也明確了多種抑制價格上漲具體措施，短期之內(nèi)降低期貨流動性，抑制目前火爆的交易市場，期鋼雙焦當日繼續(xù)暴跌，現(xiàn)貨殺跌。整體來看，本周政策調控重拳出擊，國內(nèi)鋼材價格大幅下挫。原料市場多數(shù)下跌，進口礦震蕩見跌，鋼坯大幅下跌，國產(chǎn)礦弱勢補跌，焦炭價格延續(xù)平穩(wěn)，廢鋼市場回調，成本重心下移，價格大跌，鋼廠利潤下滑。綜合來看，本周發(fā)改委研究制止煤炭暴利，中期協(xié)嚴控期貨市場惡意操控，多部委重拳出擊。加之9月經(jīng)濟數(shù)據(jù)不及預期，GDP增速季環(huán)比下降，房地產(chǎn)行業(yè)受到壓制。黑色系期貨大幅走低，現(xiàn)貨市場操作情緒受到影響，整體市場交投氛圍低迷，政策風險不斷積累，且進入十月下旬，需求強度不及預期。對于下周鋼材價格走勢，市場預期偏向悲觀。需求端，進入十月下旬，終端成交依然沒有放量，“銀十”需求逐漸被證偽。而供應端，限電、限產(chǎn)已經(jīng)常態(tài)化，局部供給很難呈現(xiàn)九月下旬那樣“崩塌式”的下滑。在供需雙弱格局下，預計下周鋼材價格震蕩走低。