產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 20天 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
小起訂 | 30 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼 |
產(chǎn)品品牌 | 河北地龍 |
發(fā)貨城市 | 河北石家莊 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北石家莊 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 1000 |
產(chǎn)品顏色 | 可選 |
適用領(lǐng)域 | 倉庫 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
范圍 | 盧龍專業(yè)制造平臺貨架供應(yīng)范圍覆蓋河北省 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)、北戴河區(qū)、昌黎縣、撫寧區(qū)、盧龍縣等區(qū)域。 |
倉儲貨架存放貨物應(yīng)遵循的五大原則1、防貨架超載倉儲貨架在設(shè)計(jì)制造時(shí),貨架廠家會根據(jù)載荷選材并設(shè)定一個(gè)額定載荷,在貨物存放時(shí),每層貨物重量不得超過貨架設(shè)計(jì)的大載荷。2、防貨物高超寬倉儲貨架的外形尺寸是固定的,貨架層高及貨架寬度已受限制,托盤及貨物的外形尺寸應(yīng)比貨架的凈空間小100mm。3、防撞擊倉儲貨架在安裝時(shí)應(yīng)留有足夠的叉車運(yùn)轉(zhuǎn)空間,安裝貨架防撞護(hù)腳或防撞欄,避免叉車在運(yùn)行過程中撞到貨架,在存取貨物是應(yīng)盡量放慢速度,輕拿輕放,防止叉車下行速度過快,產(chǎn)生較大的沖擊力,對貨架橫梁造成破壞。4、防頭重腳輕倉儲貨架在存放貨物是應(yīng)做到由底層到等層的次序,底層存放重貨,頂層存放輕貨的原則。5、防止使用不符合要求的托盤存放貨物所有貨物在存放于貨架時(shí)應(yīng)使用載荷和結(jié)構(gòu)符合貨架使用要求的托盤或容器,上貨架的托盤盡量采用川字、田字底托盤或者使用雙面托盤,也可在貨架上加裝層板,貨架層網(wǎng)、跨梁等附屬設(shè)施。
窄巷道倉儲貨架和普通貨架的不同是配合三向叉車使用的一種密集存儲貨架,貨架結(jié)構(gòu)與重型橫梁式貨架結(jié)構(gòu)相同,貨架布局排布有所不同。因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄,故名窄巷道或窄通道貨架。貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng),區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導(dǎo)軌。導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運(yùn)叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度,高密度的存儲需求得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn),貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均可揀選,叉車可隨時(shí)存儲任一托盤貨物。快速的存儲效率,非常高的存儲密度,對于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲與物流中心來說,帶來的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。如果存儲或物流中心具有下述幾點(diǎn)特征就可以考慮選擇窄巷道貨架系統(tǒng):1.存儲的貨物量大,貨物進(jìn)出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求;2.存儲與物流中心急需增加儲位數(shù)量或要求具有一定的存儲量;3.物流效率要求有較高水平。4.倉庫可用凈高較高大于8M以上;5.叉車可選用獨(dú)立的倉儲叉車不計(jì)劃使用倉儲叉車駛出室外執(zhí)行其它任務(wù)。