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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 范圍 隔音屏-隔音屏省心供應(yīng)范圍覆蓋重慶市、萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等區(qū)域。 【維航】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋涪陵波形護(hù)欄質(zhì)量三包、永川波形護(hù)欄用心服務(wù)、九龍坡波形護(hù)欄支持定制批發(fā)、長壽波形護(hù)欄好產(chǎn)品好服務(wù)、潼南波形護(hù)欄工廠價(jià)格等。隔音屏-隔音屏省心,維航金屬制品(重慶市黔江區(qū)分公司)18606937310474-7為您提供隔音屏-隔音屏省心,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋重慶市、萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣,聯(lián)系人:許小姐,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 重慶市,黔江區(qū) 2018年11月,渝湘高速鐵路重慶至黔江段開工,該項(xiàng)目總投資535億元,預(yù)計(jì)2024年全線建成通車。
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常見的隔音門主要有下列三種:(1)填芯隔音門:用玻璃棉絲或巖棉填充在門扇芯內(nèi),門扇縫口處用海綿橡皮條封;(2)外包隔音門:在普通木門扇外面包裹一層人造革,人造革內(nèi)填塞巖棉,并將通長的人造革壓條用泡釘釘牢,四周縫隙用海綿橡皮條粘牢封嚴(yán);(3)隔音防火門:在門扇木框架中嵌填巖棉等吸音材料,外部用石棉板、鍍鋅鐵皮及耐火纖維板鑲包,四周縫隙用海綿橡皮條粘牢封嚴(yán)。
根據(jù)中華人民共和國隔聲門標(biāo)準(zhǔn),隔聲門計(jì)權(quán)隔聲量分別:達(dá)到Rw≥45為Ⅰ級隔聲門,達(dá)到45>Rw≥40為II級隔聲門,達(dá)到40>Rw≥35為III級隔聲門,達(dá)到35>Rw≥30為IV級隔聲門,達(dá)到30>Rw≥25為V級隔聲門;目前國內(nèi)有產(chǎn)家機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)出單開隔聲量RW≥53,雙開RW≥47優(yōu)于甲級鋼質(zhì)防火隔聲門,不僅能有效降低、隔絕聲污染,同時(shí)具備防火,達(dá)到國外先進(jìn)的水平,符合且超越了 "十一五"關(guān)于推廣"單扇防火隔聲門"項(xiàng)目的要求。
制作隔聲門時(shí),門扇芯內(nèi)應(yīng)用超細(xì)玻璃棉絲或巖棉填塞,但不宜擠壓密實(shí),應(yīng)保持其松軟狀態(tài),以確保其隔音效果。門扇與門框之間的縫隙,應(yīng)用海綿橡皮條等彈性材料嵌入門框上的凹槽中,粘牢卡緊。海綿橡皮條的截面尺寸,應(yīng)比門框上的凹槽寬度大1mm,并凸出框邊2mm,保證門扇關(guān)閉后能將縫隙處擠緊打嚴(yán)。雙扇隔聲門的門扇搭接縫,應(yīng)做成雙L形縫口。在搭接縫的中間,應(yīng)設(shè)置海綿橡皮條。門扇關(guān)閉時(shí),搭接縫兩邊將海綿橡皮條擠緊,門扇之間應(yīng)留2mm寬的縫隙,接頭處木材與木材不應(yīng)直接接觸。
外包隔聲門宜用人造革進(jìn)行包裹。在人造革與木門扇之間應(yīng)填塞巖棉毯,然后用雙層人造革壓條規(guī)則地壓在門扇表面,再用泡釘釘牢,人造革表面應(yīng)包緊、繃平。在隔聲門扇底部與地面間應(yīng)留5mm寬的縫隙,然后將3mm厚的橡皮條用通長扁鐵壓釘在門扇下部,與地面接觸處橡皮條應(yīng)伸長5mm,封閉門扇與地面間的縫隙。有防水要求的隔聲門,門扇可用耐火纖維板制作,兩面各鑲釘5mm厚的石棉板,再用26號鍍鋅鐵皮滿包,外露的門框部分亦應(yīng)包裹鍍鋅鐵皮。隔聲門的五金,應(yīng)與隔聲門的功能相適應(yīng),如合頁應(yīng)選用無聲合頁等。聲波透射過門的途徑主要是門扇和門縫,因此,要獲得高隔聲量的隔聲門就必須從上述兩方面著手。
現(xiàn)時(shí)塑鋼門窗的款式多樣,除了傳統(tǒng)的內(nèi)外平開、推拉式和折疊式以外,還有內(nèi)平開上懸門窗、推拉上懸門窗、推拉下懸門窗等款。在顏色方面,市面上常見的塑鋼門窗多以白色為主,因?yàn)榘咨蚧疑玃VC型材耐侯性和光照穩(wěn)定性好,但也出現(xiàn)了彩色型材,裝飾設(shè)計(jì)更有自由發(fā)揮空間,更具個(gè)性化。雖價(jià)錢較高,但市場潛力仍然巨大。塑鋼門窗的密封性能好,保證了隔音效果。但同時(shí)也帶來空氣流通不足的弱點(diǎn)。廠家針對這一情況,開發(fā)了在關(guān)閉窗戶時(shí)使用的通風(fēng)器,既不影響隔音,又保證了室內(nèi)外空氣的交換。通風(fēng)器可安裝在窗與窗線之間,不占地方。價(jià)格從1000元到6000元不等,視乎質(zhì)量與規(guī)格而定。如果想定時(shí)開關(guān)窗,可以選擇市面上新推出的定時(shí)自動(dòng)開關(guān)器。其價(jià)格大概在2000元左右。
適用于劇院、音樂廳、體育館、、所、、星級賓館、寫字樓、會(huì)議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶的需要。
耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評級10級,無點(diǎn)蝕、起泡、剝落等腐蝕現(xiàn)象;因此在城市軌道交通聲屏障,城市主干道、高架橋聲屏障的工程中了廣泛的應(yīng)用。(亞克力板聲屏障顏色、材質(zhì)、成型厚度,可按實(shí)際需要定制。)
吸聲和隔聲混合型聲屏障綜合了吸聲型聲屏障和隔聲型聲屏障的優(yōu)點(diǎn),其不僅能起到交通噪聲的作用,還能開闊駕駛員的視野,對司機(jī)的感,同時(shí)能旅途勞累,就此交通事故的發(fā)生。
隔聲屏障改變聲音傳播途徑中,使用的隔聲屏障是現(xiàn)階段被廣泛采用的普通的片式隔聲屏障,這種生態(tài)屏障對于相對較高的建筑物隔音效果有限,因此可在屏障的上半部分制作2 m的雨棚,并采用聲學(xué)遮擋進(jìn)行降噪,形成半封閉屏障以便將降噪效果發(fā)揮到佳。
屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等,其實(shí)也不一定要用在那些大的地方,由于百葉沖孔板的材質(zhì)是鋁合金板,安裝方便它外形美觀大方,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長,聲屏障的吸聲隔聲性能好,自身好,是新一道亮麗的風(fēng)景線,已經(jīng)受到各界人士的喜愛,并廣泛的好評。
具體的尺寸、規(guī)格、型號、顏色可根據(jù)需求定制。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與聲屏障三者幾何關(guān)系和的函數(shù),它是決定聲屏障損失的主要物理量。
前面介紹了噪聲的評價(jià)量,采用這些評價(jià)量,可以送各個(gè)方面描述噪聲對人的影響程度。形式對聲衰減的效果也有很大的影響這在聲屏障不能靠聲源過近的情況
噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一,隨著車輛增多與速度的,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。隔音屏(聲屏障)可以有效降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲。
聲屏障 地梁預(yù)埋件及接地安裝 :預(yù)留螺栓與梁底部受力主筋進(jìn)行綁扎,套上定位鋼板后進(jìn)行定位后固定,嚴(yán)格控制鋼板高程、位置以及平整度使其滿足設(shè)計(jì)要求。按照聲屏障每100m的中部預(yù)留接地端子與路基接地端子連接,接地端子焊接與靠近線路內(nèi)側(cè)的錨栓上,露出預(yù)埋鋼板表面,通過不銹鋼連接線與路基電纜槽接地端子連接。
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