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很顯然,海外不銹鋼復(fù)合管廠發(fā)酵對(duì)于熱卷冷卷等板材的需求沖擊顯著大于橋梁景觀護(hù)欄等建筑不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。雖然不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄直接出口的比重并不大,且出口流向等不銹鋼復(fù)合管廠發(fā)展迅速地區(qū)的占比較小,但我們需要考慮不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄制品出口量所對(duì)應(yīng)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄間接出口量。對(duì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理,可以將不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄制品歸為機(jī)械設(shè)備家電汽車船舶與集裝箱四大類,并歸納出年各自的出口量。之后,結(jié)合四類商品年的國(guó)內(nèi)產(chǎn)量及市場(chǎng)規(guī)模綜合考量,可以分別計(jì)算出這四類不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄制品的出口占比。其中,船舶及集裝箱行業(yè)出口比重非常大,占%,隨后的新訂單情況勢(shì)必受到海外不銹鋼復(fù)合管廠的沖擊,但反應(yīng)可能滯后。另外,家電出口比重也不小,近四成的出口需求或受到?jīng)_擊。相對(duì)而言,汽車行業(yè)出口比重較小,僅%左右;機(jī)械設(shè)備出口占比約為%,比例并不算高,如果細(xì)分到工程機(jī)械上,那么出口占比稍有,至%。得出四大類不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄制品的出口占比后,再按照這四類不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄制品在不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄總消費(fèi)量中的權(quán)重進(jìn)行加權(quán)平均,可以估算出其形成的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄間接出口占比約為%。



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結(jié)合成材的后續(xù)需求預(yù)期及鐵礦的自身供需情況,我們認(rèn)為月不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄價(jià)格仍將保持偏強(qiáng)走勢(shì),而月之后,供應(yīng)的恢復(fù)海外鐵礦需求走弱帶來的國(guó)內(nèi)不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄供應(yīng)增長(zhǎng)有可能對(duì)不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄價(jià)格形成壓力。下游需求加速回升,黑色系或隨成材走強(qiáng)進(jìn)入月份,每日建材成交量基本維持在萬,月份成交量日均值已和去年同期基本相當(dāng)。上周的橋梁景觀護(hù)欄表觀消費(fèi)再度提速,高于去年同期水平,為近年來的高位。雖然目前不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄還處在對(duì)于前期天量庫(kù)存的消化階段,但因?yàn)樾枨蟮牟粩嗷謴?fù),期現(xiàn)市場(chǎng)情緒處于持續(xù)好轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中,對(duì)于庫(kù)存壓力擔(dān)憂明顯減輕,上周便出現(xiàn)了漲價(jià)去庫(kù)存的情況??紤]到建材需求的持續(xù)性,后期橋梁景觀護(hù)欄的價(jià)格或呈現(xiàn)偏強(qiáng)態(tài)勢(shì),不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄有望跟隨橋梁景觀護(hù)欄維持偏強(qiáng)格局。鋼廠燒結(jié)粉礦庫(kù)存偏低,節(jié)前備貨支撐礦價(jià)近期不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格回漲,鋼廠利潤(rùn)情況亦隨之回升,橋梁景觀護(hù)欄稅后毛利回升至元/噸附近,而當(dāng)前的高爐開工率及鐵水產(chǎn)量處于上升階段且較去年同期還有一定差距,因此后期不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄的需求將保持穩(wěn)中上行。鋼廠不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄庫(kù)存方面,由于鋼廠成材庫(kù)存過高,加之市場(chǎng)預(yù)期偏悲觀,前期鋼廠對(duì)于不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄僅維持按需求采購(gòu),鋼廠進(jìn)口燒結(jié)粉礦庫(kù)存仍維持在低位。



春節(jié)前全球大的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄生產(chǎn)商淡水河谷位于巴西南部的礦區(qū)1號(hào)尾礦壩發(fā)生嚴(yán)重的潰壩事故,國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格大幅走高。隨后淡水河谷發(fā)表聲明表示將在未來三年內(nèi)停止10座“上游式”礦壩的運(yùn)營(yíng),并且預(yù)計(jì)這將對(duì)每年4000萬噸的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄生產(chǎn)造成影響,受此消息提振,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄連續(xù)多日盤中觸及漲停。然而按往年規(guī)律,一季度是海外礦山傳統(tǒng)發(fā)貨淡季,供應(yīng)量環(huán)比減少,同時(shí)春節(jié)結(jié)束后鋼廠逐漸消耗廠內(nèi)原料庫(kù)存,為保證連續(xù)生產(chǎn),鋼廠將有補(bǔ)庫(kù)動(dòng)力。因此,一季度不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄面臨供給階段性減少而需求環(huán)比增加的局面,在此背景下,國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格料持續(xù)堅(jiān)挺。由于淡水河谷不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)區(qū)是由北部系統(tǒng)、東南部系統(tǒng)、南部系統(tǒng)以及中西部系統(tǒng)四部分組成,并且東南部、南部以及北部系統(tǒng)占比淡水河谷99%的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)量。而此次發(fā)生潰壩事故的礦區(qū)是南部系統(tǒng)場(chǎng)區(qū)的一部分,僅占淡水河谷不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄總產(chǎn)量約2.1%。整體而言,此次淡水河谷潰壩所在礦區(qū)產(chǎn)量對(duì)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄供應(yīng)的直接影響有限。雖然官方稱料將關(guān)停10座礦壩并將導(dǎo)致每年減產(chǎn)4000萬噸不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,但是我們預(yù)計(jì)2019年不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄海運(yùn)市場(chǎng)的新增供應(yīng)主要來自淡水河谷北部系統(tǒng)的S11D,預(yù)計(jì)可新品礦供應(yīng)約2800萬噸。


據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),月~月份,全國(guó)造船完工量同比下降%,月底手持船舶訂單同比下降%。受不銹鋼復(fù)合管廠影響,日本韓國(guó)意大利船舶訂單和產(chǎn)能均在下降,我國(guó)新承接船舶訂單同比增長(zhǎng)%。綜合考慮,由于造船行業(yè)整體處于下行周期,新船需求持續(xù)處于較低水平,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄消費(fèi)量整體降低。綜上所述,受不銹鋼復(fù)合管廠影響,我國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄消費(fèi)量將下降,尤其是 季度,建筑機(jī)械汽車造船等行業(yè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄消費(fèi)將明顯下降。目前,不銹鋼復(fù)合管廠在國(guó)內(nèi)得到有效控制,各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn),不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄消費(fèi)將快速釋放。不過,直銷肺炎不銹鋼復(fù)合管廠在全球蔓延,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展也將產(chǎn)生一定影響。為此,預(yù)計(jì)年我國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄消費(fèi)量約為億噸,同比下降約%。中國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)業(yè)迎來六大新發(fā)展機(jī)遇不銹鋼復(fù)合管廠在給中國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)帶來挑戰(zhàn)的同時(shí),也帶來新的發(fā)展機(jī)遇。一是企業(yè)兼并重組進(jìn)程加快。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分散集中度低的弊端日益突出,尤其在行業(yè)秩序原料保障科技創(chuàng)新等方面無法真正形成合力。



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