抗裂貼是一種用于道路修復(fù)工作的防水、阻裂隔膜。而在通常的情況下，瀝青路面在使用過(guò)一段時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)各種變形、損壞以及其他病害，而在這些當(dāng)中，裂縫作為其主要的病害，對(duì)道路的維護(hù)是很大的。
    瀝青路面出現(xiàn)裂縫后，防潮抗裂貼，路面水下滲浸泡路面結(jié)構(gòu)層，降低路面承載力。
    一方面水使瀝青粘附性減少，從而導(dǎo)致瀝青從集料表面剝落；另一方面，裂縫中的自由水，在行車載荷的作用下產(chǎn)生相當(dāng)大的動(dòng)水壓力，沖刷基層材料中的細(xì)料，形成瀝青面層裂縫處的唧漿，導(dǎo)致路面裂縫兩側(cè)破碎，并逐漸引發(fā)路面大面積沉陷損壞。
    抗裂貼在使用的過(guò)程中，對(duì)瀝青路面具有較大的抗拉強(qiáng)度，周口抗裂貼，并可以有效的抵擋裂縫處的拉應(yīng)力，并阻止裂縫的發(fā)展，并起到加筋的作用，從而提高整個(gè)瀝青路面局部的抗拉強(qiáng)度。同時(shí)抗裂貼具備的自粘性能，施工也更方便。

防裂貼（抗裂貼）作用性能主要表現(xiàn)為
（1）.隔離作用。
    鋪放防裂貼，將開(kāi)裂的層面與瀝青面層隔離，避免了開(kāi)裂層面與瀝青面層的直接接觸，基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混泥土面層上，雖減少了基層與面層間的結(jié)合力，但高聚物防裂貼能使上下層很好的粘連成移整體，共同承受車輛荷載的作用，足以防止界面上下鞥的相對(duì)位移而保持連續(xù)
（2）.加筋作用。
    抗裂貼具有一定的強(qiáng)度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強(qiáng)度時(shí)，抗裂貼開(kāi)始變形，此時(shí)層面才開(kāi)始承受抗裂貼傳遞上來(lái)的拉應(yīng)力。防裂貼層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力，顯然防裂貼起到加筋的作用，在此意義上說(shuō)，它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。
（3）.消能緩沖作用。
    防裂貼是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，想到與設(shè)置了一彈性層，基層裂縫拉應(yīng)力通過(guò)抗裂貼高聚物擴(kuò)展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應(yīng)力強(qiáng)度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。  
（4）.隔水防滲作用。
    防裂貼高聚物能形成一完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護(hù)基層的強(qiáng)度，使基層材料性質(zhì)不至于進(jìn)一步惡化。防裂貼用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞，在實(shí)際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。
（5）.自粘性能。
    防裂貼具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位，采用小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)更加牢固，無(wú)推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。

“防裂貼”是一種橡膠瀝青類高分子聚合物防水卷材，由瀝青基高分子聚合物改性材料、高強(qiáng)抗拉織物、耐高溫、與瀝青相容性好的抗拉織物復(fù)合而成，其在高溫下不流動(dòng)，低溫下不脆裂，厚度一般為1~4mm，寬度為24~100cm。
    防裂貼主要是利用其柔韌性和延展性，減弱基層裂縫（伸縮縫）處的應(yīng)力集中，降低面層在裂縫處的劈裂作用，同時(shí)裂縫處的不平整。具體表現(xiàn)為：
（1）、力學(xué)效應(yīng)。防裂貼高分子聚合物材料作為一個(gè)應(yīng)力吸收膜，可增大基層內(nèi)的垂直裂縫沿界面向水平方向發(fā)展的可能性，從而延緩反射到路表的時(shí)間。
（2）、僑聯(lián)作用?；鶎恿芽p形成后，抗裂高強(qiáng)抗拉織物、耐高溫、瀝青相容性好的抗拉織物雙層僑聯(lián)作用  使開(kāi)裂斷面具有一定的抗彎拉能力，減少裂縫張開(kāi)變形，降低裂縫 的拉應(yīng)力集中。
（3）、嵌鎖咬合作用。防裂貼將提高開(kāi)裂斷面抗剪切傳荷能力，降低裂縫 的剪應(yīng)力集中。
（4）、耐低溫、防水作用。抗裂貼瀝青基高分子材料具有在一定低溫下保持一定彈性的性能和良好的防水效果，并且在低溫時(shí)保持形狀不發(fā)生變化，防止路表開(kāi)裂后水的下滲。