對于精密無縫鋼管行業(yè)全行業(yè)報虧,鋼鐵分析師朱凌云認為,上市鋼企年報臉色難看,主要是因為2011年鐵礦石、煤炭等重要燃料價格持續(xù)上漲,推高了鋼企生產(chǎn)成本;另一方面,房地產(chǎn)業(yè)調(diào)控,高鐵業(yè)降速,直接影響了鋼鐵產(chǎn)品。 　　精密鋼管材料價格上漲幅度較大，“本錢面”獲得支撐，再加上螺紋鋼保持強勢，一定程度上提振了現(xiàn)貨市場決心信念。近一周在鄰近周末之時，建筑大厚壁管已漸入盤整狀態(tài)。但是，連續(xù)拉漲仍是讓大厚壁鋼管需求疲態(tài)顯現(xiàn)來。 　　輕言市場泛起“拐點”，肯定為時太早。但是，跟著鋼價連續(xù)拉漲，需求顯疲態(tài)，商家觀望心態(tài)加重，市場也承壓回調(diào)。商家反映，在鋼價連續(xù)快速拉漲之后，鋼材市場需求顯著跟進不足，商家“漲價熱情”在減弱。 　　據(jù)分析，在建筑大厚壁管場上，價格漲勢顯著，北京、天津等北方地區(qū)噸價周漲幅在110-120元機構“我精密鋼管”提供市場講演，近一周，海內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)漲勢顯著，報收1274點，一周上漲86%。本著信譽,薄利多則,以優(yōu)質(zhì)服務,靈活經(jīng)營模式開拓市場;在廣大新老客戶大力協(xié)助支持下，聊城雙恒精密鋼管廠不斷發(fā)展壯大，已成為山東較大。

　　目前，北方已開始進入寒冬，南方也慢慢步入冬季，隨著天氣轉冷，工地開工率逐漸降低，鋼材市場進入需求淡季。這段時間北方低價鋼材不斷涌入南方市場，對南方現(xiàn)貨市場起到了不小沖擊。而成材不暢也使得廢鋼價格受到，難以上漲。 　　其實，往年這個時候，鋼廠已基本開啟了冬儲備貨計劃，各廠家為到貨量，紛紛上調(diào)料采購價，使得16mn冷拔精密管在年尾之際也會有一波小幅上漲行情。但今年，通過和幾家大小鋼廠溝通了解到，目前僅有一小部分鋼廠開始冬儲備貨，大部分鋼廠依舊按需采購，冬儲備貨可能還要推遲一段時日。 　　不過，這段時間倒是有一個話題備受鋼鐵行業(yè)，那就是環(huán)境保護。消息，受霧霾天氣影響，今日中國華北至江淮一帶空氣質(zhì)量較差，達到重度污染至嚴重污染級別，上海河北局部地區(qū)有重度霧霾。環(huán)境問題日益嚴重，力度將不斷加大。 　　目前受影響，唐山、山東等地不合格小廠多處于停收停產(chǎn)狀態(tài)中，并且在11月24日，唐山市剛剛拆除了5家鋼鐵冶煉企業(yè)高爐。且近中鋼協(xié)公布旬報數(shù)據(jù)也顯示，11月中旬重點企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量170萬噸，減量23萬噸，旬環(huán)比降0.7%;全國預估粗鋼日產(chǎn)量2119萬噸，減量23萬噸，旬環(huán)比降0.57%。

　　由此將會引發(fā)一系列問題,在供需矛盾嚴重、經(jīng)濟環(huán)境不好情況下,鋼貿(mào)企業(yè)將會面臨更大考驗。“由于建筑鋼材戶比較散,客戶需求鋼材 也較零亂,因此這一現(xiàn)狀不利于鋼廠直,很多還要靠鋼貿(mào)商來 。”張鐵山表示。 　　但當下鋼貿(mào)企業(yè)利潤形勢不容樂觀,銀行不給力,加上鋼材存儲價格差額日益變小。假如鋼廠再日益擠占這一領域,對鋼貿(mào)企業(yè)生存步履蹣跚。當前鋼鐵貿(mào)易商面臨洗牌局面不可避免,后具有競爭力企業(yè)必然會留下來,一些比較落后企業(yè)就會被淘汰。 　　不過,有不少鋼貿(mào)商對鋼廠直供模式并不看好,他們認為如何拓展渠道是擺在鋼廠面前難題“鋼廠直供模式不可能大面積去做,因為終端戶很分散,批量較小、材料種類繁多、隨機性很強。”一不愿透露姓名鋼貿(mào)商表示。 　　三大礦山上半年盈利為鋼鐵業(yè)近4倍礦業(yè)巨頭必和必拓8月24日公布財報顯示，實現(xiàn)凈利131億美元，較去年同期接近翻番，再次大獲豐收。在必和必拓之前，另兩家礦山淡水河谷和力拓公布業(yè)績顯示，上半年分別實現(xiàn)凈利133億美元和76億美元，同比分別增長150%和30%。