以下是:20倍錨桿扭矩放大器現(xiàn)貨直供的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 1 |
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| 供貨總量 | 6000 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 九方礦山 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安市 |
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| 適用領(lǐng)域 | 煤礦 |
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20倍錨桿扭矩放大器現(xiàn)貨直供,九方礦山設(shè)備有限公司(牡丹江分公司)專業(yè)從事20倍錨桿扭矩放大器現(xiàn)貨直供,聯(lián)系人:李守社,電話:0538-2109678、13605383861,QQ:1435681919,發(fā)貨地:泰安市泰山區(qū)五馬路東首,以下是20倍錨桿扭矩放大器現(xiàn)貨直供的詳細(xì)頁(yè)面。 黑龍江省,牡丹江市 牡丹江市地處中國(guó)東北地區(qū)，位于東北亞經(jīng)濟(jì)圈中心地帶上，與俄羅斯邊境線長(zhǎng)211公里。牡丹江是“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”、龍江絲路帶的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，中國(guó)對(duì)俄沿邊開放的橋頭堡和樞紐站。牡丹江屬溫帶季風(fēng)氣候，素有“塞外江南”、“魚米之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。
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以下是:20倍錨桿扭矩放大器現(xiàn)貨直供的圖文介紹
MNQ系列錨桿扭矩放大器 錨桿扭矩放大器采用行星變速結(jié)構(gòu)作為主傳動(dòng)，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量能產(chǎn)生很大的輸出扭矩,操作人員只需要施加很小的力，既可得到5-30倍的輸出力距，配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力，達(dá)到相應(yīng)預(yù)緊扭矩，同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng)，從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作.錨桿放大器規(guī)格有放大3倍 5倍 8倍 10倍 20倍30倍等可根據(jù)需求定制. 適用六角套筒和四方套筒： 22，24，27，28，32，33，34，36mm
錨桿扭矩放大器采用行星變速結(jié)構(gòu)作為主傳動(dòng)，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量能產(chǎn)生很大的輸出扭矩,操作人員只需要施加很小的力，既可得到5-30倍的輸出力距，配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力，達(dá)到相應(yīng)預(yù)緊扭矩，同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng)，從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作.錨桿放大器規(guī)格有放大3倍 5倍 8倍 10倍 20倍30倍等可根據(jù)需求定制. 適用六角套筒和四方套筒： 22，24，27，28，32，33，34，36mm 九方礦山MCJ-60礦用錨索測(cè)力計(jì)、GYM400錨桿錨索應(yīng)力傳感器、MCZ-500錨桿測(cè)力計(jì)、GMY400礦用錨桿錨索壓力傳感器、錨桿扭矩放大器,煤礦扭矩放大器廠家,九方礦山錨桿索應(yīng)力計(jì)、錨桿索應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、CM-200測(cè)力錨桿、錨桿角度檢測(cè)儀、MC-300錨桿扭力扳手、振弦式錨桿測(cè)力計(jì)、振弦式錨索測(cè)力計(jì)、礦用扭矩放大器；九方煤礦扭矩放大器；LMP型螺母剖切器，開口錨桿切斷器；錨桿螺母安裝器,
九方礦山設(shè)備有限公司(牡丹江分公司)擁有一支能文能武，高素質(zhì)的 三用閥試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以精湛的技術(shù)工藝，精益求精的 三用閥試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品獲得眾多用戶認(rèn)可。主營(yíng)產(chǎn)品： 三用閥試驗(yàn)臺(tái)。 擁有完善的 三用閥試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理體系及完善的檢測(cè)手段，堅(jiān)持質(zhì)量，交貨及時(shí)，價(jià)格低廉，服務(wù)周到的原則。我們以雄厚的技術(shù)力量，以及靈活快捷的工作態(tài)度竭誠(chéng)為您服務(wù)。 本公司服務(wù)宗旨：誠(chéng)信服務(wù)、質(zhì)量是生命！真摯的愿與各界朋友在 三用閥試驗(yàn)臺(tái)領(lǐng)域中，合作生產(chǎn)，共同發(fā)展！
錨桿扭矩放大器很好的解決了錨桿鉆機(jī)扭矩小，錨桿支護(hù)達(dá)不到預(yù)緊力設(shè)計(jì)要求的難度，使用該產(chǎn)品后，可使錨桿鉆機(jī)扭矩放大倍數(shù)，錨桿預(yù)緊力可比單獨(dú)使用錨桿鉆機(jī)安裝錨桿，擴(kuò)大倍數(shù)的預(yù)緊力，錨桿扭矩放大器更好地達(dá)到了錨桿主動(dòng)支護(hù)頂板的作用，減少了掘進(jìn)巷道頂板下沉量，提高了錨網(wǎng)支護(hù)頂板的有效性和主動(dòng)性。 錨桿扭矩放大器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)出力，每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為 5/10 ，常規(guī)比倍有：1：10 ;1：10 等等。在行星型齒輪系統(tǒng)中，扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個(gè)或四個(gè)行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。放大器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合，但相對(duì)與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言，旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn)，而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn)，從而輸出扭矩。如果沒有反作用力臂則無法輸出扭矩。
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