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    20KW發(fā)電機(jī)出租

    20KW發(fā)電機(jī)出租

  • 更新時(shí)間:2025-06-02 02:58:12 ip歸屬地:牡丹江,天氣:小雨轉(zhuǎn)中雨,溫度:12-26 瀏覽次數(shù):23
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以下是:20KW發(fā)電機(jī)出租的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限當(dāng)天發(fā)貨
供貨總量666
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
小起訂1
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機(jī)
轉(zhuǎn)速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ
產(chǎn)地合資、進(jìn)口
額定電壓400/230V
功率因數(shù)0.8
調(diào)速方式ADEC 電噴
20KW發(fā)電機(jī)出租,維曼機(jī)電設(shè)備(牡丹江市分公司)為您提供20KW發(fā)電機(jī)出租的資訊,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,電話:【15153425225】、【15153425225】,發(fā)貨地:開(kāi)發(fā)區(qū)。 黑龍江省,牡丹江市 牡丹江市地處中國(guó)東北地區(qū),位于東北亞經(jīng)濟(jì)圈中心地帶上,與俄羅斯邊境線長(zhǎng)211公里。牡丹江是“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”、龍江絲路帶的重要戰(zhàn)略支點(diǎn),中國(guó)對(duì)俄沿邊開(kāi)放的橋頭堡和樞紐站。牡丹江屬溫帶季風(fēng)氣候,素有“塞外江南”、“魚(yú)米之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。

牡丹江20KW發(fā)電機(jī)出租
<牡丹江>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái),設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電,確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒(méi)有停電之憂。 1.發(fā)電機(jī)組租賃方案: 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會(huì)為用戶量身制定合理的用電方案,必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載,再給出經(jīng)濟(jì)的方案。 2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌: 租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組,品牌有美國(guó)卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主,其特點(diǎn):性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過(guò)載能力強(qiáng)、故障率低,重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多,配件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易采購(gòu)。針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機(jī)組出問(wèn)題后能夠更迅捷的解決問(wèn)題,我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對(duì)用戶負(fù)責(zé)的考慮。

3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途: 發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開(kāi)式(主要用于偏遠(yuǎn)工地,對(duì)噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動(dòng)電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機(jī)組),高壓發(fā)電機(jī)組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機(jī)組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員: 每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù),機(jī)組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問(wèn)題,讓您沒(méi)有后顧之憂。 5.租賃方式靈活: 我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租,或先租后買、長(zhǎng)期更優(yōu)惠


教你找出發(fā)電機(jī)外部漏水的原因 發(fā) 柴油發(fā)電機(jī)漏水是指散熱器中的冷卻水經(jīng)散熱器、水泵、汽缸套等處漏出的故障。柴油發(fā)電機(jī)外部滲漏的常見(jiàn)原因有:機(jī)體或缸蓋裂紋漏水、水箱裂紋漏水、機(jī)體和水箱砂眼漏水、水堵漏水、水箱螺栓漏水,一般可用緊固螺栓,焊補(bǔ)及涂密封膠的方法加以解決。 1.散熱器漏水。散熱器漏水大都是因?yàn)楸焕鋮s液腐蝕造成的,尤其使用壽命超過(guò)十年以上的散熱器漏水,基本都是因被腐蝕造成的。因此說(shuō)冷卻液的質(zhì)量很重要,影響散熱器使用壽命。另外,如果發(fā)電機(jī)性能不好,冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)竄氣,就更容易腐蝕水箱,而一旦腐蝕到銹爛的地步,在壓力、溫度較高的狀態(tài)下就會(huì)漏水。 2.水泵水滲漏。水泵殼體裂紋,可在裂紋兩端鉆止裂孔,然后開(kāi)“V”形坡口,用鑄鐵焊條進(jìn)行焊補(bǔ)。軸承或襯套座孔磨損,可鏜大座孔鑲?cè)胍r套,再按標(biāo)準(zhǔn)尺寸加工。水泵殼體與密封襯墊接觸平面有擦痕、麻點(diǎn)、溝槽或不平時(shí),可在車床上車平。水封損壞。采用水封螺帽下壓石墨、石棉填料形式的水封漏水,可逐步擰緊水封螺母壓緊填料,如仍漏水,則應(yīng)更換水封填料。采用密封圈、水封碗等零件進(jìn)行封水的水封,如果漏水,可能是橡膠老化,彈簧變軟或耐磨圈磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的,此時(shí)則應(yīng)更換水封總成。磨損了的密封圈端面,應(yīng)進(jìn)行研磨,密封座面磨損,也應(yīng)磨平。 3.發(fā)電機(jī)水封有的采用陶瓷材料,耐磨,密封性能好,但這屬脆性材料,工作過(guò)程中如缺水,在高溫情況下馬上加進(jìn)涼水,水封就會(huì)脆裂,造成漏水。必須讓發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn),溫度下降后才能慢慢增添冷卻水,并時(shí)常調(diào)整風(fēng)扇皮帶的張緊度。 4.機(jī)體、缸蓋裂紋引起的漏水。發(fā)電機(jī)缺水過(guò)熱狀態(tài)下突然加入冷卻水,會(huì)引起機(jī)體、缸蓋炸裂而漏水。冬季夜晚停車忘記放掉冷卻水,也易將機(jī)體凍裂。 康明斯柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,機(jī)油是在高溫、大負(fù)荷和高速條件下工作,主要對(duì)運(yùn)動(dòng)件起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、凈化的作用。影響機(jī)油性能的因素很多,如粘度、酸值和閃點(diǎn),而水分的影響尤為嚴(yán)重,水分超標(biāo)會(huì)對(duì)金屬件產(chǎn)生強(qiáng)的腐蝕作用,同時(shí)易使機(jī)油呈泡沫狀而破壞金屬表面的油膜,嚴(yán)重破壞機(jī)油潤(rùn)滑性能,如不及時(shí)排除,則可能引發(fā)機(jī)損事故,因此機(jī)油中不允許含有水分。 機(jī)油中含有水分,主要是由于柴油發(fā)電機(jī)的冷卻水漏入機(jī)油系統(tǒng)造成的,而冷卻水漏入機(jī)油的成因很多,主要有缸套安裝不正確、選購(gòu)的缸套阻水圈質(zhì)量有問(wèn)題或安裝不當(dāng)、阻水圈安裝后未進(jìn)行密封性檢漏或檢漏方法不當(dāng),造成缸套密封不嚴(yán)而發(fā)生漏水。缸套或機(jī)體質(zhì)量有問(wèn)題時(shí),缸套或機(jī)體便會(huì)在發(fā)電機(jī)發(fā)生敲缸、拉缸、超負(fù)荷、缸套潤(rùn)滑不良、冷卻水溫度突變等因素影響下產(chǎn)生裂紋或變形,造成冷卻水經(jīng)裂紋滲至曲軸箱內(nèi):缸體與缸套配合間隙過(guò)大,容易造成阻水圈莊緊度不足,在機(jī)體振動(dòng)等因素作用下,也易使冷卻水在密封圈處發(fā)生滲漏。另外,機(jī)油冷卻器、增壓器、氣缸蓋發(fā)生裂紋等故障現(xiàn)象,也會(huì)引起冷卻水漏入機(jī)油。 在使用發(fā)電機(jī)過(guò)程中,必須加強(qiáng)科學(xué)管理、合理使用、及時(shí)維修,特別要注重對(duì)發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)和機(jī)油系統(tǒng)的管理,便更好發(fā)揮發(fā)電機(jī)的工作性能。如何有效、準(zhǔn)確、快速地對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的漏水進(jìn)行檢驗(yàn),則康明斯發(fā)電機(jī)技工部達(dá)到這一目的的一項(xiàng)研究課題。




柴油機(jī)故障分析判斷原則 柴油機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),操作人員應(yīng)仔細(xì)、及時(shí)地分析故障的特征,判斷其產(chǎn)生的原因,一般按如下原則進(jìn)行: 1)判斷故障要有整體性,排除故障要有性。進(jìn)行故障檢修作業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,要把柴油機(jī)看成一個(gè)整體(一個(gè)系統(tǒng)),而不能當(dāng)做一組組件。一個(gè)系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或零部件有故障,必然要涉及其他系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或零部件。因此,對(duì)于各個(gè)系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或零部件的故障不能 孤立地對(duì)待,而必須考慮對(duì)其他系統(tǒng)的影響及本身所受到的影響,從而以整體觀念來(lái)分析故障原因,并進(jìn)行的檢查排除。 故障發(fā)生的整個(gè)情況,應(yīng)向操作者了解,并作出必要的檢查和分析。柴油機(jī)分析故障的一般程序?yàn)椋毫私夤收犀F(xiàn)象→了解柴油機(jī)的使用狀況→了解維修史→現(xiàn)場(chǎng)觀察→故障分析與排除。 2)查找故障應(yīng)盡可能減少拆卸。拆卸只能作為在經(jīng)過(guò)縝密分析后采取的 手段。在決定采取這一步驟時(shí),一定要以結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)原理等知識(shí)作為指導(dǎo),并建立在科學(xué)分析的基礎(chǔ)上。在有把握恢復(fù)正常狀態(tài)和確信不會(huì)因此引起不良后果的情況下才能進(jìn)行。否則不僅會(huì)拖長(zhǎng)排除故障的時(shí)間,而且可能是發(fā)動(dòng)機(jī)遭到不應(yīng)有的損壞或產(chǎn)生新的故障。 3)切忌存僥幸心理和盲目蠻干。當(dāng)柴油機(jī)突然發(fā)生故障或一般已判定出故障的原因,而且故障將影響柴油機(jī)正常工作時(shí),應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。當(dāng)判斷是較大故障或柴油機(jī)突然自行停機(jī)時(shí),應(yīng)及時(shí)地拆檢和修理。 對(duì)不能立即查明原因的故障,可以先將柴油機(jī)低速空載運(yùn)轉(zhuǎn),再觀察分析找出原因,以避免發(fā)生更大的事故。 當(dāng)遇到較嚴(yán)重的、可能造成破壞性損壞的故障征兆時(shí),切忌存僥幸心理,盲目蠻干。在沒(méi)有查找到故障原因并予以排除時(shí),不能輕易地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),否則會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大故障損壞程度,甚至造成重大事故。 4)注重調(diào)查、研究、和合理分析。應(yīng)將每次出現(xiàn)的故障特別是大的故障原因排除方法,記錄在柴油機(jī)的運(yùn)行簿上,供下次檢修參考。 調(diào)查、研究和了解柴油機(jī)的使用管理和維修方面的過(guò)程和現(xiàn)狀,主要看該機(jī)常出些什么故障、發(fā)生在什么部位;檢修中更換了哪些機(jī)件;檢驗(yàn)和裝配的間隙數(shù)據(jù)等。對(duì)現(xiàn)狀的了解,主要是在柴油機(jī)在故障出現(xiàn)前后觀察到哪些現(xiàn)象,已經(jīng)采取過(guò)哪些措施、效果如何等。通過(guò)對(duì)這些問(wèn)題的了解,把思路引導(dǎo)到產(chǎn)生故障可能性大的方向上去,便于作出正確的分析和判斷。 5)遵循“從簡(jiǎn)到繁、由表及里、按系分段、推理檢查”的原則,“從簡(jiǎn)到繁、由表及里”的含義比較明確,要求查找判斷故障時(shí)不要將故障看得很復(fù)雜,分析排除故障與一般的工作方法一樣,總是從簡(jiǎn)到繁、由近及遠(yuǎn)、由表及里地進(jìn)行?!鞍聪捣侄?、推理檢查”則要求有層次、符合機(jī)理地去分析判斷故障。例如柴油機(jī)排氣冒黑煙的故障,主要與兩個(gè)系統(tǒng)有關(guān),一是進(jìn)、排氣系統(tǒng),二是燃油系統(tǒng)。進(jìn)、排氣系統(tǒng)是供氣不足,還是泄露太多?燃油系統(tǒng)是油量過(guò)多,還是霧化質(zhì)量、噴油壓力和噴油時(shí)間方面的原因。然后按系統(tǒng)逐一檢查,檢查一項(xiàng)排除一個(gè)疑點(diǎn),逐步縮小故障范圍, 找出故障的真正原因。





柴油發(fā)電機(jī)如何延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命 發(fā)電機(jī)組的壽命長(zhǎng)短取決于在平常如何正確地去使用它,如果按照使用的技巧來(lái)維護(hù)使用,會(huì)直接增加其壽命時(shí)間。 首先的弄清楚的是,發(fā)電機(jī)組的易損件中包含空氣弗列加濾清器、機(jī)油弗列加濾清器和柴油弗列加濾清器這三種弗列加濾清器,要延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,在使用過(guò)程中,就要加強(qiáng)空氣弗列加濾清器、機(jī)油弗列加濾清器和柴油弗列加濾清器這三濾的保養(yǎng),充分發(fā)揮它們的作用。 空氣弗列加濾清器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保證各按嵌處的嚴(yán)密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣弗列加濾清器,每工作50-100小時(shí),要塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時(shí)間超過(guò)500小時(shí)或已損壞,就應(yīng)及時(shí)更換。使用油浴式空氣弗列加濾清器,每工作100-200小時(shí),應(yīng)用清潔的柴油清洗濾芯,并更換其中的機(jī)油,若濾芯已破碎,就需立即更換,并注意在使用中,按規(guī)定添加機(jī)油。 機(jī)油弗列加濾清器在柴油發(fā)電機(jī)組使用中如不及時(shí)保養(yǎng),濾芯堵塞、機(jī)油壓力增加,閥打開(kāi),潤(rùn)滑油直接流入主油道,會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損,影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。因此,機(jī)油弗列加濾清器每工作180-200小時(shí),就要清洗1次,發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)立即更換,以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑表面。 發(fā)電機(jī)組換季使用,還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面,方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新機(jī)油。 燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油弗列加濾清器,每工作100-200小時(shí),就應(yīng)雜物1次,并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行清洗。在清洗濾芯和密封件時(shí),應(yīng)特別仔細(xì),發(fā)現(xiàn)破損,需及時(shí)更換。在季節(jié)過(guò)渡換油時(shí),應(yīng)對(duì)整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油,應(yīng)符合季節(jié)要求,并需經(jīng)48小時(shí)的沉淀凈化處理。 注:空氣弗列加濾清器、機(jī)油弗列加濾清器和燃油弗列加濾清器這三種弗列加濾清器為易損件,當(dāng)使用超過(guò)500小時(shí),必須要更換新的。這樣才能更好的延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。
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柴油發(fā)電機(jī)講述深入了解技術(shù)的幾大問(wèn)題 深入了解柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)的幾大問(wèn)題柴油發(fā)電機(jī)出租【咨詢:15153425225】-維曼機(jī)電設(shè)備有限公司,專注運(yùn)營(yíng)中國(guó)區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組出租、租賃核心業(yè)務(wù),功率范圍從50千瓦(KW)至1800千瓦(KW),發(fā)電設(shè)備型式分為移動(dòng)拖車式、固定開(kāi)架式、靜音箱式系列產(chǎn)品等各種合資及進(jìn)口品牌柴油發(fā)電機(jī)組的成套設(shè)備。 一、兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來(lái)完成并機(jī)工作? 答:并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用專用并機(jī)裝置來(lái)完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言,柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來(lái)套用小電源系統(tǒng),因?yàn)槎叩谋Wo(hù)等級(jí)完全不一樣的。 二、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是多少?為提高功率因素可以加功率補(bǔ)償器嗎? 答:功率因素為0.8。不可以,因?yàn)殡娙萜鞯某浞烹姇?huì)導(dǎo)致小電源的波動(dòng)。及機(jī)組振蕩。 三、為什么我們要求,機(jī)組每運(yùn)行200小時(shí)后,要進(jìn)行一項(xiàng)所有電器接觸件的緊固工作? 答:柴油發(fā)電機(jī)組屬振動(dòng)工作器。而且很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的沒(méi)用。該用彈簧墊片的沒(méi)用,一旦電器緊固件松懈,會(huì)產(chǎn)生很大的接觸電阻,導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行不正常。 四、 為什么發(fā)電機(jī)房必須保證清潔、地面無(wú)浮沙? 答:柴油機(jī)若吸入臟空氣會(huì)使功率下降;發(fā)電機(jī)若吸入沙粒等雜質(zhì)會(huì)使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞,重者導(dǎo)致燒毀。 五、為什么建議用戶在安裝時(shí)采用中性點(diǎn)接地? 答:1)新一代發(fā)電機(jī)自我調(diào)節(jié)功能大大增強(qiáng); 2)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電故障率偏高。 3)接地質(zhì)量要求較高、一般用戶無(wú)法辦到。不的工作接地不如不接地。 4)中性點(diǎn)接地的機(jī)組會(huì)掩蓋負(fù)荷的漏電故障及接地錯(cuò)誤,而這些故障和錯(cuò)誤在市電大電流供電情況下無(wú)法暴露。 六、 對(duì)中性點(diǎn)不接地機(jī)組,使用時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題? 答:零線可能帶電、因?yàn)榛鹁€與中性點(diǎn)之間的電容電壓無(wú)法。操作人員必須視0線為帶電體。不能按市電習(xí)慣處理。 七、UPS與柴油發(fā)電機(jī)如何功率配套,才能保證UPS輸出穩(wěn)定?答:1)UPS一般用視在功率KVA表示,先把它乘0.8換算成與發(fā)電機(jī)有功功率一致的單位KW。 2)若采用一般發(fā)電機(jī),則以UPS的有功功率乘以2來(lái)確定所配發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的二倍。


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