寶潤機械有限公司 牡丹江50型小導(dǎo)管尖頭成型機-廠家直供
在水利水電隧道工程施工過程中，由于工程量較為巨大，所涉及施工環(huán)節(jié)非常之多，一次支護是其中非常重要的一項。在一次支護過程中，施工人員應(yīng)利用相應(yīng)的施工設(shè)備，如工膜的形式，利用轉(zhuǎn)載設(shè)備，將其工模運至施工現(xiàn)場，再進行鋪設(shè)工作。水利水電隧道工程一次支護的具體措施：在工膜運輸至水利水電隧道工程施工現(xiàn)場時，施工人員應(yīng)對工膜進行的剪裁，再進行土層的碾壓工作用。在一次支護過程中，施工人員應(yīng)高度重視支護邊緣的壓實工作，可利用沙袋等施工設(shè)備進行碾壓工作。在碾壓工作結(jié)束后，將剩余的工膜放置于下個施工環(huán)節(jié)中， 程度上提高了水利水電隧道工程建設(shè)的質(zhì)量。在一次支護基本完成以后，施工人員一定要進行反復(fù)的壓實工作， 程度保證隧道土層的舒適、平整等性能。在一次支護過程中，施工人員要對每一個土層面間的距離，給予高度的重視，一般每一個土層面間的距離為10cm， 程度上避免發(fā)生干擾的現(xiàn)象。在水利水電隧道一次支護過程中，施工人員要對每一個土層進行的連接。但在連接過程中，應(yīng)由專門的工作人員進行連接工作，主要利用雙縫連接的形式，進行土層間的連接工作。另外，在連接施工環(huán)節(jié)結(jié)束后，施工人員應(yīng)當對連接的地點進行打孔和打起工作，以此檢驗其質(zhì)量是否合格，避免出現(xiàn)質(zhì)量相對較差的工程。
測量放線是水利水電隧道工程施工中的重要形式，也是襯砌施工技術(shù)應(yīng)用的重要形式之一。因此，在隧道工程測量過程中，將渠坡基本建成后，再進行的測量。但在測量過程中，施工人員應(yīng)對各個測量線間的水平程度進行的保持，一般控制在2.6m，并在施工過程中，將9.0m的范圍作為測量線與測量線間的間隔，同時在測量過程中，施工人員要利用相關(guān)的設(shè)備，對渠坡的高度進行的記錄和標記。另外，隧道工程測量放線的過程中，施工人員應(yīng)當在固定的范圍之內(nèi)，設(shè)置相應(yīng)的高程點，并對其進行科學(xué)、合理的利用， 程度上保證襯砌施工的質(zhì)量，充分展現(xiàn)其施工技術(shù)的優(yōu)勢。，設(shè)置相應(yīng)的高程點，并對其進行科學(xué)、合理的利用， 程度上保證襯砌施工的質(zhì)量，充分展現(xiàn)其施工技術(shù)的優(yōu)勢。

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