產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 3.3/平米 |
發(fā)貨期限 | 2 |
供貨總量 | 578632 |
運費說明 | 包郵 |
小起訂 | 20 |
質(zhì)量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 高分子 |
產(chǎn)品品牌 | 鼎諾 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 1.2-2.0mm |
發(fā)貨城市 | 泰安 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 15-25kn |
可售賣地 | 泰安 |
產(chǎn)品重量 | 1500g |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
質(zhì)保時間 | 長期 |
外形尺寸 | 25cm-1m |
適用領域 | 公路 瀝青路面 防裂 加固 |
是否進口 | 否 |
質(zhì)量認證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | 103 |
工作溫度 | 20度 |
厚度 | 1.2mm-2.0mm |
基布種類 | 機織布-編制布 |
抗拉強度 | 15kn-25kn |
運輸方式 | 汽運,配貨,物流等 |
防裂貼該瀝青路面灌縫膠熱熔快,粘接性強,具有良好的抗形變恢復性能。與其它類型瀝青路面灌縫膠相比,該類型具有低稠度,易于滲入各種裂縫等特點。在190℃高溫下,液態(tài)瀝青路面灌縫膠與瀝青路面滲透融合,冷卻后產(chǎn)生高粘結力,并依靠較強的彈性,隨裂縫漲縮而發(fā)生彈性變形,始終保持其密封作用。瀝青路面灌縫膠施工工藝■封閉交通為保證施工,首先應進行交通控制,按照《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》中關于公路養(yǎng)護作業(yè)交通控制的規(guī)定,擺放錐形標及移動標志車,并設專人負責指揮交通和隨著施工進展情況及時移動施工標志?!鲩_槽按照設計的槽口尺寸,調(diào)節(jié)好開槽機的寬度和深度,然后進行開槽作業(yè)。施工過程中要根據(jù)裂縫變化情況及時調(diào)節(jié)槽口的尺寸,并滿足設計要求?!鲇脡嚎s空將槽內(nèi)及兩側至少5cm范圍內(nèi)的灰塵和雜物清吹干凈?!鲱A熱瀝青路面灌縫膠應在路面溫度超過4℃時使用。低溫下使用可能會降低粘性,由于裂縫處水氣太多,如果低于4℃,可以使用適當?shù)姆椒訜?,以達到要求限度。如果要求在低于4℃的情況下密封,那么要確保裂縫干燥,無水和雜物。瀝青路面灌縫膠溫度應保持在加熱溫度。密封膠應有專業(yè)人員檢驗以確保粘性。
防裂貼消能緩沖作用抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料,并有良好的低溫柔韌性,鋪設在瀝青路面層間,相當于設置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復合層,裂縫處的拉應力通過良好粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍,能起到吸收拉伸能量的作用。隔水防滲作用抗裂貼鋪設在層間裂縫表面,形成一個完整的隔水防滲層,可隔斷雨雪水下滲路徑,從而減少路面水損害。自粘性能。該產(chǎn)品具有自粘性,施工很方便,揭去隔離膜后直接粘結到裂縫部位,采用小型壓實設備穩(wěn)壓后,與路面粘結更加牢固,無推移,能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。
防裂貼自粘式路面貼縫帶優(yōu)勢特點:(1)施工便捷,效率高:無需機具,施工效率是灌縫的2倍以上;(2)性價比高:造價是同等性能灌縫施工的80%左右;(3)粘結能力強:15℃以上即可與路面緊密粘結;(4)技術可靠:不滲水,高溫時不流淌、不粘輪,低溫時不脆裂,耐久性好,不會破壞路面結構;(5)適用性強:可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理,還可用于舊路面罩面前的裂縫處置;(6)節(jié)能環(huán)保:無燃料消耗,無尾氣排放。貼縫帶使用施工步驟依次為:1、裂縫吹掃、撕膜粘貼、人工壓實;2、保持裂縫表面清潔并干燥,施工前應徹底清理存留在裂縫以及縫隙中的粒石,裂縫寬度或深度大于1cm時建議填充;3、撕膜時注意兩側附著裙邊應一并去掉,施工中量避免用手等污染粘貼面;4、本產(chǎn)品粘度較大,施工中自然粘貼以保證該產(chǎn)品優(yōu)良的封縫性能。5、建議春末夏季期間施工,不建議秋末施工,避免跳車或被鏟雪車鏟掉;降雨前后不宜進行該施工活動;6、施工完畢可開放交通,緊急行車道或路肩位置建議采用滾筒壓實。 鋪設貼縫帶無需設備擴縫,是無損傷的裂縫處理技術;簡單快捷,隨時隨地,粘貼完畢,即可通車,即時防止裂縫對道路產(chǎn)生的;可隨裂縫走向拐彎,保證封縫;適應溫差大的區(qū)域,在路面高溫時,本產(chǎn)品不會被擠出和給車輪碾走而污染路面。
貼縫帶常規(guī)寬度有15公分、8公分、5公分、3公分,可根據(jù)縫寬及抗裂需要現(xiàn)場剪切或拼接,也可按要求定制。貼縫帶在正常的使用范圍內(nèi)微彈性態(tài),這是保證壓縫帶能使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的機織物是主要的受力層,具有抗拉、抗剪切能力,保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經(jīng)過車輛的反復碾壓后,材料中的聚酯物會從面層機織物中滲出與路面粘為一體。防裂貼又名抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘結強度高、不發(fā)脆、高溫不變形,施工操作簡單靈活,只需去掉隔離紙,沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊,即可較為徹底的對裂縫累拔進行處置,顯著延長路面使用壽命。防裂貼是現(xiàn)在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產(chǎn)品。防裂貼材料性能 防裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性,這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況,影響了抗裂能力;有克服了使用土工布、玻璃纖維格柵在攤鋪過程中造成推移、折疊,影響了上下結構層粘連,對僅使用瀝青基應力吸收膜,只能吸收應力而不能抵抗余應力、分散應力,防裂貼給予了很好的解決方案,這種獨特的結構,使防裂貼在防止裂縫的同時,對防水下滲有獨特的效果,特別對于路面凍裂后對冰水下滲,具有良好的低溫性。