月份，整個鋼材市場將會呈現(xiàn)高產(chǎn)量高需求低庫存的態(tài)勢，短期內(nèi)鋼材供需矛盾不大。考慮到前期穩(wěn)增長政策對需求的拉動還會持續(xù)，宏觀調(diào)控政策在短期內(nèi)不會轉(zhuǎn)向，環(huán)保限產(chǎn)會階段性趨嚴，高價礦對產(chǎn)能釋放也會起到抑制作用，短期內(nèi)鋼鐵供需基本平衡，鋼材仍處于去庫存化階段?！彼A計月份鋼材市場將繼續(xù)呈現(xiàn)上行態(tài)勢，且這一態(tài)勢有望延續(xù)到月份，下半年鋼材市場總體將明顯弱于上半年?！皬脑路蓍_始，鋼材市場將步入小幅下行通道，月份將加速下行。
  ”一季度，我國經(jīng)濟保持了總體平穩(wěn)，穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢，為鋼鐵行業(yè)發(fā)展提供了良好的市場環(huán)境。鋼鐵行業(yè)也呈現(xiàn)了相對平穩(wěn)的運行態(tài)勢，產(chǎn)量增長，出口增加，但由于進口鐵礦石等原燃材料價格大幅上漲，鋼鐵行業(yè)也出現(xiàn)了效益明顯下降的局面。一一季度鋼鐵行業(yè)運行特點鋼鐵生產(chǎn)保持增長。一季度，全國生產(chǎn)生鐵億噸，同比增長%，生產(chǎn)粗鋼億噸，同比增長%，生產(chǎn)鋼材億噸，同比增長%。其中會員鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)生鐵億噸，同比增長%，生產(chǎn)粗鋼億噸，同比增長%，生產(chǎn)鋼材億噸，同比增長%。

企業(yè)超低排放改造取得明顯進展，力爭%左右產(chǎn)能完成改造；到年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭%以上產(chǎn)能完成改造。鋼鐵行業(yè)成為工業(yè)部門 的污染物排放來源中國工程院院士清華大學環(huán)境學院院長賀克斌介紹，我國是世界上 的鋼鐵生產(chǎn)國，粗鋼產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的一半。
  鋼鐵行業(yè)總產(chǎn)量巨大，排放水平參差不齊，行業(yè)總排放量依然高企不下。據(jù)測算，年鋼鐵行業(yè)二氧化硫氮氧化物和顆粒物排放量分別占全國排放總量的%%%左右。燃煤電廠實施超低排放以來，火電行業(yè)污染物排放量大幅度下降。年鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過電力行業(yè)，成為工業(yè)部門 的污染物排放來源。同時，鋼鐵行業(yè)是貨物運輸量 的行業(yè)之一，我國鋼鐵行業(yè)貨運量為億噸以上，占全國貨運總量/左右，且主要依靠公路運輸，運輸過程中的氮氧化物顆粒物排放突出，占鋼鐵企業(yè)自身排放的%以上。