以下是:安徽省馬鞍山市二手挖掘機,二手叉車免費獲取報價的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 型號 | 35，45，55，60，70，80，90，120，130，150，200，220，240，300，450 |
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| 品牌 | 小松，日立，卡特，神鋼，大宇，斗山，玉柴，山河智能 |
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| 款式 | 履帶式，輪胎式 |
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| 看貨地址 | 上海市 |
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| 范圍 | 二手挖掘機,二手叉車供應范圍覆蓋安徽省 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 花山區(qū)、雨山區(qū)、博望區(qū)、當涂縣、含山縣、和縣等區(qū)域。 |
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【風景】業(yè)務覆蓋多元場景，提供以下產品和服務：黃山二手推土機、銅陵二手裝載機、安慶二手挖掘機、宿州二手鏟車、池州二手挖掘機、含山二手裝載機、和縣二手平地機等。二手挖掘機,二手叉車免費獲取報價_風景二手工程機械設備公司(馬鞍山市分公司),聯系人:劉先生,上海青浦區(qū)重固鎮(zhèn)重固大街588號 發(fā)貨到 安徽省 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 花山區(qū)、雨山區(qū)、博望區(qū)、當涂縣、含山縣、和縣。 安徽省,馬鞍山市 馬鞍山市，別稱鋼城，安徽省轄地級市，是長江三角洲中心區(qū)城市，地處中國華東地區(qū)，安徽省東部，地理坐標介于東經117°53'~118°52'、北緯31°24'~32°02'之間，東鄰南京市，西接蕪湖市，北連合肥市和滁州市，南接宣城市，總面積4049平方千米。截至2022年末，馬鞍山市下轄3個區(qū)、3個縣，常住人口218.6萬人。
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以下是:安徽馬鞍山二手挖掘機,二手叉車免費獲取報價的圖文介紹
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常年銷售：
{1}二手壓路機：型號有（14噸，16噸，18噸，20噸，22噸，26噸，30噸）；款式有（單鋼輪，雙鋼輪，鐵三輪，膠輪）；品牌有（徐工，柳工，常林，三明，龍工）等各系列機型。
{2}二手裝載機：型號有（15，16，18，20，30，40，50）；品牌有（徐工，龍工，臨工，常林，柳工，廈工，山工）等各系列機型。
{3}二手推土機：型號有（80，120，130，140.160，220，320，802）；品牌牌有（山推，宣化，彭浦，東方紅）等各系列機型。
{4}二手叉車：型號有（1噸，2噸，3噸，4噸，7噸，8噸，10噸）；款式有（電瓶叉車，柴油叉車）；品牌有（合力，杭叉，大連）等各系列機型。
{5}二手平地機:型號有（160，165，180，190，200，220）；品牌有（徐工，天工，常林，柳工）的系列機型。
{6}二手挖掘機：型號有（35，45，55，60，70，80，90，120，130，150，200，220，240，300，450）；款式有（履帶式，輪胎式）；品牌有（小松，日立，卡特，神鋼，大宇，斗山，玉柴，山河智能）等各系列機型。
我們的產品銷售到江蘇，江西，浙江，山東，河南，湖北，湖南，福建，廣西，貴州，云南，廣州，安徽，甘肅，陜西，山西，新疆，吉林，遼寧，黑龍江，河北，四川，重慶等地！公司與上海北方停車場、上海南方停車場合作并與上海多家物流貨運公司簽訂運輸合同，解決了客戶購車后的“運輸難”的問題。
起動后檢查
1、鳴笛與所有的儀表是否完好。
2、發(fā)動機的起動狀態(tài)、噪聲與尾氣顏色。
3、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。
燃油的管理
要根據不同的環(huán)境溫度選用不同牌號的柴油（對見表1）；柴油不能混入雜質、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損；劣質燃油中的石蠟與硫的含量高，會對發(fā)動機產生損害；每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內壁產生水滴；每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水；在發(fā)動機燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路中的空氣。
環(huán)境溫度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃
柴油牌號 0# -10# -20# -35#
其它用油的管理
其他用油包括發(fā)動機油、液壓油、齒輪油等；不同牌號和不同等級的用油不能混用；不同品種挖掘機用油在生產過程中添加的起化學作用或物理作用的添加劑不同；要保證用油清潔，防止雜物（水、粉塵、顆粒等）混入；根據環(huán)境溫度和用途選用油的標號。環(huán)境溫度高，應選用粘度大的機油，環(huán)境溫度低應選用粘度小的用油；齒輪油的粘度相對較大，以適應較大的傳動負載，液壓油的粘度相對較小，以減少液體流動阻力。
挖掘機用油的選擇
容器外界溫度℃ 油液種類 更換周期h 更換量L
發(fā)動機油底殼-35-20 CD SAE 5W-30 250 24
-20-10 CD SAE 10W
-20-40 CD SAE 10W-30
-15-50 CD SAE 15W-40
0-40 CD SAE 30
回轉機構箱 -20-40 CD SAE 30 1000 5.5
減振器殼體 CD SAE 30 6.8
液壓油箱CD SAE 10W 5000 PC200型：239
PC220型：246
CD SAE 10W-30
CD SAE 15W-40
終傳動 CD SAE90 1000 5.4
1）、合理選用液壓油
1．液壓油黏度
確定液壓油黏度的原則是，在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下，使（用于泵和馬達等元件）液壓油黏度處于 范圍（16-36x10-6mm2/s)；與環(huán)境 溫度對應的短時間冷啟動的黏度≤1000X10-6mm2/s；以及對應于短時間允許的 泄漏油溫90℃時的黏度≥10X10-6mm2/s。
2．黏度指數（VI）
該指標較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質，（即油的黏溫特性），油的黏度指數較高，表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較??；反之，較大。國外知名廠家（如美孚、殼牌等）的抗磨液壓油的黏度指數均為VI≥110，國產高級抗磨液壓油的黏度指數VI=95左右。而國外生產的高黏度指數液壓油（HV）和多級發(fā)動機機油的黏度指數均為VI>140。這一點對于使用大型進口液壓挖掘機而采用國產液壓油（或將發(fā)動機機油作液壓油用）的用戶須特別注意。黏度指數降低將使油所適應的環(huán)境溫度范圍縮小，若非使用不可時，應向油品廠家查詢相關資料，須對油的使用范圍做適當調整，必要時還應改變設備的相關設定值（如極限溫度等）。
3．其他綜合性能
因現代大型液壓挖掘機液壓系統(tǒng)的工作壓力較高（≥32MPa），允許液壓油的 工作油溫也較高（90℃左右），所以為了保證在正常的換油周期內液壓系統(tǒng)能正常工作，就要求為系統(tǒng)所選油的潤滑性、氧化安定性、抗磨性、防銹防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及極壓負荷性等方面具有良好的品質。
2）、良好的液壓油散熱系統(tǒng)
對于大型液壓挖掘機液壓油散熱系統(tǒng)（更確切地說應為液壓油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內，又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫（達到油正常工作溫度范圍）。在使用了合格的液壓油的前提下，當出現液壓油過熱時，對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：
1．液壓油散熱器是否有污物堵塞，導致散熱效率下降，必要時清洗散熱器。
2．在極端條件下檢測風扇轉速的系統(tǒng)實際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉速和系統(tǒng)工作壓力均應為 值；否則，應對系統(tǒng)相應參數進行調整或更換受損元件。
3）、系統(tǒng)中相關液壓參數的檢查
大型液壓挖掘機工作泵的控制方式主要有兩種：帶壓力斷流功能（即CUT-OFF功能）的極限載荷調節(jié)（GLR）和負荷感應調節(jié)（LS）方式。而CUT-OFF功能的作用是，當系統(tǒng)工作壓力達到調定值時，變量泵的斜盤偏角減小，使泵只能保持在維持該壓力所需的“殘余”流量狀態(tài)，以避免溢流閥溢流產生過熱。為實現此目的，系統(tǒng)參數匹配至按技術要求使CUT-OFF閥的調定值低于回路中初級壓力閥的調定值；否則，初級壓力閥打開將會導致溢流過熱。
同時，檢查次級閥工作是否正常，此項工作一定要嚴格按照技術要求進行，必要時應對系統(tǒng)相關參數進行恢復性調整。
4）、排除非正常內泄
主要指，因系統(tǒng)液壓油受污染造成方向閥、壓力閥卡咬所引起的非正常內泄。檢查的方法：測壓力、查功能，或聽是否有異常噪聲（閥口關閉不嚴造成的“節(jié)流沖刷聲”）或觸摸檢查溫度是否局部過高。
5）、防止元件容積效率下降
對非正常磨損和正常磨損，都應引起重視。前者可能在很短的時間內發(fā)生，可通過檢查油的品質并結合系統(tǒng)的功能好壞（如執(zhí)行元件動作是否正常，速度是否下降等）進行判斷；后者則應遵循一定的規(guī)律，應綜合考察，及時采取措施。
潤滑油脂管理
采用潤滑油（黃油）可以減少運動表面的磨損，防止出現噪聲。潤滑脂存放保管時，不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質；選用鋰基型潤滑脂G2-L1，抗磨性能好，適用重載工況；加注時，要盡量將舊油全部擠出并擦干凈，防止沙土粘附。
濾芯的保養(yǎng)
濾芯起到過濾油路或氣路中雜質的作用，阻止其侵入系統(tǒng)內部而造成故障；各種濾芯要按照（操作保養(yǎng)手冊）的要求定期更換；更換濾芯時，應檢查是否有金屬附在舊濾芯上，如發(fā)現有金屬顆粒奕及時診斷和采取改善措施；使用符合機器規(guī)定的純正濾芯。偽劣濾芯的過濾能力較差，其過濾層的面各人和材料質量都不符合要求，會嚴重影響機器的正常使用。
定期保養(yǎng)的內容
①新機工作250H后就應更換燃油濾芯和附加燃油濾芯；檢查發(fā)動機氣門的間隙。
②日常保養(yǎng)；檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調節(jié)履帶反張緊度；檢查進氣加熱器；更換斗齒；調節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調節(jié)空調；清洗駕駛室內地板；更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻系統(tǒng)內部時，待發(fā)動機充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作，高速旋轉的風扇會造成危險；當清潔或更換冷卻液時，應將機器停放在水平地面上；要按照表3更換冷卻液和防腐蝕器。防凍液與水的比例按表4要求。
冷卻液種類 冷卻系統(tǒng)內部清洗和更換周期 防腐蝕器更換周期
AF-ACL防凍液(超級防凍液) 每2年或每4000h 每1000h或更換冷卻液時
AF-PTL防凍液(長效防凍液) 每年或2000h
AF-PT防凍液(冬季型) 每6個月(只在秋季添加)
表4 防凍液與水的混合比例
環(huán)境溫度℃/容量L -5 -10 -15 -20 -25 -30
防凍液 PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10
PC220 5.4 7.0 8.4 9.6 10.7 11.65
水 PC200 17.1 15.5 14.2 13.1 12.0 11.10
PC220 17.9 16.3 14.9 13.7 12.6 11.65
③啟動發(fā)動機前的檢查項目。檢查冷卻液的液面位置高度（加水）；檢查發(fā)動機機油油位，加機油；檢查燃油油位（加燃油）；檢查液壓油油位（加液壓油）；檢查空氣濾芯是否堵塞；檢查電線；檢查喇叭是否正常；檢查鏟斗的潤滑；檢查油水分離器中的水和沉淀物。
④每100保養(yǎng)項目。動臂缸缸頭銷軸；動臂腳銷；動臂缸缸桿端；斗桿缸缸頭銷軸；動臂、斗桿連接銷；斗桿缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷軸；半桿連桿連接銷；斗桿、鏟斗缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷軸；斗桿連桿連接銷；檢查回轉機構箱內的油位（加機油）；從燃油箱中排出水和沉淀物。
⑤每250H保養(yǎng)項目。檢查終傳動箱內的油位（加齒輪油）；檢查蓄電池電解液；更換發(fā)動機油底殼中的油，更換發(fā)動機濾芯；潤滑回轉支承（2處）；檢查風扇皮帶的張緊度，并檢查空調壓縮機皮帶的張緊度，并作調整。
⑥每500h保養(yǎng)項目。同時進行每100和250H保養(yǎng)項目；更換燃油濾芯；檢查回轉小齒輪潤滑脂的高度（加潤滑脂）；檢查和清洗散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片；更換液壓油濾芯；更換終傳動箱內的油（僅首次在500h時進行，以后1000h一次）；清洗空調器系統(tǒng)內部和外部的空氣濾芯；更換液壓油通氣口濾芯。
⑦每1000h保養(yǎng)項目。同時進行每100、250和500h保養(yǎng)項目；更換回轉機構箱內的油；檢查減振器殼體的油位（回機油）；檢查渦輪增壓器的所有緊固件；檢查渦輪增壓器轉子的游隙；發(fā)電機皮帶張緊度的檢查及更換；更換防腐蝕濾芯；更換終傳動箱內的油。
⑧每2000h保養(yǎng)項目。先完成每100、250、500和1000h的保養(yǎng)項目；清洗液壓油箱濾網；清洗、檢查渦輪增壓器；檢查發(fā)電機、啟動電機；檢查發(fā)動機氣門間隙（并調整）；檢查減振器。
⑨4000h以上的保養(yǎng)。每4000h增加對水泵的檢查；每5000h增加更換液壓油的項目。
⑩長期存放。機器長期存放時，為防止液壓缸活塞桿生銹，應把工作裝置著地放置；整機洗凈并干燥后存放在室內干燥的環(huán)境中；如條件上所限只能在室外存放時，應把機器停放在排水良好的水泥地面上；存放前加滿燃油箱，潤滑各部位，更換液壓油和機油，液壓缸活塞桿外露的金屬表面涂一薄層黃油，拆下蓄電池的負極接線端子，或將蓄電池卸下單獨存放；根據 環(huán)境溫度在冷卻水中加入適當比例的防凍液；每月啟動發(fā)動機一次并操作機器，以便潤滑各運動部件，同時給蓄電池充電；打開空調制冷運轉5-10min。
上海覓錦二手工程機械設備總公司常年銷售：
{1}二手壓路機：型號有（14噸，16噸，18噸，20噸，22噸，26噸，30噸）；款式有（單鋼輪，雙鋼輪，鐵三輪，膠輪）；品牌有（徐工，柳工，常林，三明，龍工）等各系列機型。
{2}二手裝載機：型號有（15，16，18，20，30，40，50）；品牌有（徐工，龍工，臨工，常林，柳工，廈工，山工）等各系列機型。
{3}二手推土機：型號有（80，120，130，140.160，220，320，802）；品牌牌有（山推，宣化，彭浦，東方紅）等各系列機型。
{4}二手叉車：型號有（1噸，2噸，3噸，4噸，7噸，8噸，10噸）；款式有（電瓶叉車，柴油叉車）；品牌有（合力，杭叉，大連）等各系列機型。
{5}二手平地機:型號有（160，165，180，190，200，220）；品牌有（徐工，天工，常林，柳工）的系列機型。
{6}二手挖掘機：型號有（35，45，55，60，70，80，90，120，130，150，200，220，240，300，450）；款式有（履帶式，輪胎式）；品牌有（小松，日立，卡特，神鋼，大宇，斗山，玉柴，山河智能）等各系列機型。
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常見故障編輯
1."跳擋"的原因
(1)變速傳動機構磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構，這種傳動機構是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致"跳擋"。
(2)自鎖機構的性能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成變速器"跳擋"。
(3)換擋裝置調整不當該型挖掘機的變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。
(4)外界負載突然變化由于挖掘機的工作性質及該機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會導致其變速器"跳擋"。當路面凸凹不平、機器作下坡行駛或行駛路線不當而使外界負載突然發(fā)生變化時，這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。
(5)操作方法不當挖掘機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，如果操作不當，也會導致變速器"跳擋"。
2.措施
(1)嚴格按照操作規(guī)程和駕駛要領進行操作，盡量避免換擋時"打齒"，以減少齒輪副的磨損。
(2)嚴格執(zhí)行保養(yǎng)制度，加強換擋裝置的維護保養(yǎng)。當換擋裝置桿系連接不當時應及時調整，確保換擋裝置性能良好。
(3)注重對自鎖機構的維修與保養(yǎng)，對定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應及時修復或更換，使自鎖機構的自鎖性能處于良好的狀態(tài)。
(4)組裝變速器時，應嚴格按操作規(guī)程進行操作，確保變速器各機件調整正確、緊定適當。較大的下坡路面時，駕駛員應嚴格按照下坡的動作要領進行操作，切不可違規(guī)。
3.應急處置方法
在挖掘機的行駛過程中，若出現變速器"跳擋"時，應及時使機器停機(或繼續(xù)行駛)，然后查找原因，排除故障。具體方法是：
(1)在平路上行駛時出現"跳擋"，可按正常的停機要領停機，認真查找原因，排除故障。
(2)上坡行駛時出現"跳擋"，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障；若減擋不成功或又一次出現"跳擋"時，應按坡道停機的動作要領及要求停機，然后排除故障。
(3)在下坡道上行駛時出現"跳擋"，應按加擋的動作要領將擋位置于高-速的位置或采取"搶擋"(緊急減擋)措施，待機器行駛到坡底后再停機檢查，排除故障；若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現"跳擋"(此時為空擋)時，駕駛員可將發(fā)動機轉速控制在中速(防止發(fā)動機熄火)，采用"點剎"的方法使機器滑至坡底，然后排除故障。如果"加擋"，"搶擋"不成功或又一次出現"跳擋"(此時為空擋)，并且機器又處在下大坡道時(此時機器會以很快的速度向坡底"俯沖")，應迅速地按照下坡停機的動作要領及要求停要，然后扣除故障。
一：回轉操作先導_次壓力是否在正常范圍內(正常先導壓力35KG以上)；
二：回轉溢流閥損壞,回轉溢流壓力是否在正常范圍內(溢流壓力:280KG)；
三：回轉主閥芯是否切換到位,回轉閥芯回位彈簧是否斷裂；
四：配流僦磨損損壞,造成回轉馬達內泄；
五：回轉馬達泵體與柱塞磨損損壞,造成馬達內泄；
六：只有回轉動作慢其它動作正常,可以排除液壓主泵、主溢流閥故障；
型號及斗容量編輯
型號是35就是3.5噸級的斗容量在0.11立方左右 [5]
型號是60就是6噸級的斗容量在0.3立方左右
型號是120就是12噸級的斗容量在0.5立方左右
型號是160就是16噸級的斗容量在0.65立方左右
型號是200就是20噸級斗容量在0.8立方左右
型號是220就是22噸級的斗容量在1.1立方左右
型號是240就是24噸級的斗容量在1.2立方左右
型號是270就是27噸級的斗容量在1.5立方左右
型號是300就是30噸級的斗容量在1.6立方左右
型號是400就是40噸級的斗容量在1.9立方左右
型號是250就是45噸級的斗容量在2.1立方左右
以上一般是指自然挖掘堆裝各種品牌挖掘機的型號不一樣的
PC200-8，PC是代表小松挖掘機系列200是代表20噸級，-8代表推陳出新的代數。
卡特306，3是代表卡特挖掘機系列06是代表6噸級，推陳出新的代數是用ABCD來代表。
相較區(qū)別編輯
鏟運機、裝載機、推土機、挖掘機的區(qū)別
裝載機是一般在海港和物流中心可以看到，主要是裝卸集裝箱的。平地機是鏟平路面，除雪，推土，松土，等功能，挖掘機是常見的一種工程機械，主要是用來挖掘泥土，裝車，拆遷，鑿地，碎石等。 鏟車主要是鏟土，鏟雪，裝車適用范圍和挖掘機差不多，但作業(yè)條件有限，效率比挖機高，鏟車不能在土質松軟的地方和險峻的溝渠作業(yè)，一般鏟車都是輪式的。 推土機主要是推土，推平，推松，等作用，所以在很多開發(fā)的地方可以看到挖機和推土機互相作業(yè)，效率十分高。鏟運機顧名思義就是鏟土和運輸，鏟運機一般在土多的地方把土鏟走放在自己的"肚子"里,多再走500米到2000米把土再卸下,放在需要土的地方!!裝載機往車輛或其他設備裝載散狀物料的自行式裝卸機械。裝載機也可進行輕度的鏟掘工作，通過換裝相應的工作裝置，還可進行推土、起重、裝卸木料及鋼管等作業(yè)。鏟運機可以當裝載機用，裝載機卻不能當鏟運機用。推土機由拖拉機驅動的機器,有一寬而鈍的水平推鏟用以土地、道路構筑物或類似的工作。
動臂修復編輯
檢查挖掘機動臂側板焊縫銹蝕裂紋時需要將焊縫表面漆層、銹蝕刮掉或打磨干凈，觀察時用小錘輕擊焊縫，必要時可以使用放大鏡觀察。
1.產生裂紋的原因
挖掘機動臂側板產生裂紋的原因：包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和小龜裂，在挖掘機超負荷工作時，原焊縫處會產生小裂紋并慢慢擴大：焊接時焊條與板材的性能不符而產生裂紋：因挖掘機動臂體積較大，難以采用可靠有效的加熱保溫措施，焊后未能徹底除去焊縫周邊母材淬硬區(qū)，導致焊縫強度下降：挖掘機作業(yè)過程中振動沖擊較大，焊縫處受力不均使焊縫開裂。
2.修復方法
焊前準備工作：用手砂輪將原焊縫裂紋處的油污、油漆、銹蝕等干凈。用氣刨機將焊縫裂紋刨割掉，刨割至側板的本體，并將以往焊接的母材淬硬區(qū)干凈。刨割后用角砂輪將切口打磨平整(內側接口打磨出V形坡口)，清洗、粉色檢查后，確認裂紋已全部找到并干凈。
根據現有維修條件，選用Φ5mm型號為E5015(J507)或E5016(J506)焊條，在350℃溫度下烘烤2h，再在100℃保溫，防止焊條吸潮，隨用隨取;焊接電流190～230A。由于挖掘機側板厚度較大，焊接前應將焊接的部位預熱至150～250℃;在焊接過程中，可采用分段、對稱、倒退法施焊;在焊縫冷卻過程中應不斷用手錘對焊縫金屬進行敲擊，以應力;在側板轉角處施焊時，為避免、起落弧缺陷，宜連續(xù)施焊，以改善連接處的受力狀況。
焊接結束后，徹底飛濺物、焊渣和焊瘤等，焊縫余高不得大于2.5 mm。對焊縫進行磁粉探傷檢查，不允許有裂紋等缺陷。
3.防焊縫銹蝕措施
將焊縫徹底打磨、除銹并涂以防銹漆。在挖掘施工現場，對于已有的銹蝕焊縫，可根掘實際情況選擇手工除銹，缺點是工人勞動強度較大，人工費用較高;亦可采用酸洗除銹方式，即以有機酸為主要基科，配以緩蝕劑、表而活性劑、除銹劑、防銹劑和成膜劑等復合材料，調制成具有除銹、防銹和底漆功能的酸洗溶液，通過清洗達到除銹和防銹目的。
此外，在使用過程中，還應注意使挖掘機經常處于清潔和干燥的環(huán)境中，保持通風良好，及時排除侵蝕性氣體和濕氣。
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(1)二手壓路機品牌有徐工，柳工，三一等，主打車型主要為20噸22噸26噸振動壓路機；8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機；26噸30噸瀝青膠輪壓路機；徐工鐵三輪靜碾壓路機柳工三鋼輪壓路機等，另外小噸位的壓路機也很多。
(2)二手裝載機(鏟車)品牌有柳工，龍工，臨工等，型號有：12,16,18,20,26,30,50,60長期現貨。
(3)二手推土機品牌為山推，山推130干地和濕地的，山推160干地和濕地的，山推220和320干地推土機，帶松土器。
(4)二手平地機品牌徐工，柳工，天工等，常年現貨徐工180平地機，柳工418平地機，常林190平地機等。
(5)二手叉車主打品牌為合力和杭州；現貨型號為1.5噸2噸2.5噸3噸3.5噸4噸4.5噸5噸6噸7噸8噸10噸12噸14噸等。柴油叉車，電瓶叉車，軟抱夾叉車和圓包夾叉車，中缸帶側移叉車，高門架叉車，集裝箱叉車等不同需求的叉車種類應有盡有。
(6)二手抓木機品牌有徐工，柳工，龍工，臨工都有，型號齊全的，現貨多。
(7)二手小挖機品牌主要是玉柴，和進口日立，小松，久保田卡特等，型號為玉柴YC13，玉柴YC18，玉柴YC20，玉柴YC35，日立20等。
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新中國成立初期，以測繪仿制前蘇聯20世紀30～40年代的W501.W502.W1001.W1002等型機械式單斗挖掘機為主，開始了中國的挖掘機生產歷史。由于當時 經濟建設的需要，先后建立起十多家挖掘機生產廠。1967年開始，中國自主研制液壓挖掘機。早期開發(fā)成功的產品主要有上海建筑機械廠的WYl00型、貴陽礦山機器廠的W4-60型、合肥礦山機器廠的WY60型挖掘機等。隨后又出現了長江挖掘機廠的WYl60型和杭州重型機械廠的WY250型挖掘機等。它們?yōu)橹袊簤和诰驒C行業(yè)的形成和發(fā)展邁出了極其重要的一步。
到20世紀80年代末，中國挖掘機生產廠已有30多家，生產機型達40余種。中、小型液壓挖掘機已形成系列，斗容有0.1～2.5 立方米等12個等級、20多種型號，還生產0.5-4.立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機械傳動單斗挖掘機，1立方米隧道挖掘機，4立方米長臂挖掘機，1000立方米/h的排土機等，還開發(fā)了斗容量0.25立方米的船用液壓挖掘機，斗容量0.4立方米、0.6立方米、0.8m³的水陸兩用挖掘機等。但總的來說，中國挖掘機生產的批量小、分散，生產工藝及產品質量等與國際先進水平相比，有很大的差距。
改革開放以來，積極引進、消化、吸收國外先進技術，以促進中國挖掘機行業(yè)的發(fā)展。其中貴陽礦山機器廠、上海建筑機械廠、合肥礦山機器廠、長江挖掘機廠等分別引進德國利勃海爾(Liebherr)公司的A912.R912.R942.A922.R922.R962.R972.R982型液壓挖掘機制造技術。稍后幾年，杭州重型機械廠引進德國德瑪克(Demag)公司的H55和H85型液壓挖掘機生產技術，北京建筑機械廠引進德國奧加凱(0&K)公司的RH6和MH6型液壓挖掘機制造技術。與此同時，還有山東推土機總廠(其挖掘機生產基地改名為山重建機有限公司，包括STRONG和JCM兩個品牌)、黃河工程機械廠、江西長林機械廠、山東臨沂工程機械廠等聯合引進了日本小松制作所的PC100、PC120.PC200、PC220.PC300、PC400型液壓挖掘機(除發(fā)動機外)的全套制造技術。這些廠通過數年引進技術的消化、吸收、移植，使國產液壓挖掘機產品性能指標提高到20世紀80年代的國際水平，產量也逐年提高。由于國內對液壓挖掘機需求量的不斷增加且多樣化，在國有大、中型企業(yè)產品結構的調整，牽動了一些其他機械行業(yè)的制造廠加入液壓挖掘機行業(yè)。
業(yè)內人士指出，中國單斗液壓挖掘機應向全液壓方向發(fā)展；斗容量宜控制在0.1-15 m³；而對于大型及多斗挖掘機，由于液壓元件的制造、裝配精度要求高，施工現場維修條件差等，則仍以機械式為主。應著手研究、運用電液控制技術，以實現液壓挖掘機操縱的自動化。
我國自上世紀六十年代末開始研制、發(fā)展挖掘機產品，經過短短40余年，特別是改革開放30余年來，中國挖掘機制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。 統(tǒng)計局數據顯示，2010年，中國挖掘機制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家，實現銷售額1697.85億元，實現產品銷售利潤253.67億元，利潤總計為214.06億元，同比增幅均超過80%。
中國挖掘機市場平均以30%速度遞增，成為世界用量 的市場之一。從發(fā)展情況看，中國正處在道路交通、能源水利、城市建設等各方面基礎設施建設的高峰期，挖掘機市場需求量逐年上升，2010年全國挖掘機實際累計銷售總量超過16.5萬臺，同比增長達到了74.5%。
2010年末，國內各大企業(yè)紛紛擴建挖掘機生產產能，其它企業(yè)更是紛紛開辟挖掘機機種系列，試圖通過挖掘機市場的快速增長帶動企業(yè)盈利增長。事實上，既有對風險因素的考慮，又有收益方面的考量，由于銀行貸在推動保障房建設上并不積極，從而間接導致2011年二季度工程機械市場銷量的萎縮。2011年5月，挖掘機國內銷售13956臺，同比下降12.4%，單月首現同比下降;1-5月累計銷售115589臺，同比增長38.1%，相比1-4月下降12個百分點。
數據顯示，2011年1-5月份國產品牌市場份額進一步至37%。國內挖掘機產能居首的三一重工，已達到了年產銷上萬臺的規(guī)模，而行業(yè)前四名的產能都達到了4000臺/年以上的水平。其它企業(yè)產能放大的速度也相當強勁。今后一個階段，國內品牌挖掘機對進口機及二市場份額的擠占或許將成為常態(tài)。
根據工程機械在線透露的數據，截至2014年9月份，6噸以下迷你挖掘機銷量共計1006臺，其中外資品牌市場占有率55.0%，國產品牌市場占有率45.0%。此外，6噸以上挖掘機銷量為3139臺，外資品牌市場占有率61.0%，國產品牌市場占有率僅39.0%。據三一重工方面的資料顯示，2011年至2013年，公司挖掘機國內市場占有率分別達到11.56%、15.8%、13.7%，超越卡特，蟬聯行業(yè) 。今年上半年，其市場占有率再次超過15%，業(yè)內人士認為，公司拿下本年度 ，實現"四載銷冠"已無懸念。
整體而言，挖掘機的國內保有量較低，但是產品價格偏高，銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主，一旦貸有所放松，挖掘機銷量將會是反彈 的產品。可以預測，2011-2013年，隨著世界中國經濟的復蘇回暖，房地產以及城鎮(zhèn)化建設的加快進行，各噸位挖掘機銷售情況也將持續(xù)增長，扣除不確定性因素，2011-2013年各噸位挖掘機將以超15%的增速增長。
隨著挖掘機制造行業(yè)競爭的不斷加劇，大型挖掘機制造企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內的挖掘機制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對行業(yè)發(fā)展環(huán)境和產品購買者的深入研究。也正因為如此，一大批國內的挖掘機品牌迅速崛起，逐漸成為中國乃至世界挖掘機制造行業(yè)中的翹楚!
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