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20年 高速護欄領域深耕
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多種 高速護欄產(chǎn)品型號
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	波形護欄的適用范圍都有哪些地方用C級波形護欄

提及C級波形護欄大家應該想到的是鄉(xiāng)村波形護欄或者GR-C-4E波形護欄。但是C級波形護欄不僅僅只是鄉(xiāng)村道路使用，一些工廠里面的護欄和駕校里的波形護欄也是使用C級波形護欄。C級波形護欄主要有以下幾種GR-C-4E GR-C-2E  GR-C-2B1    GR-C-2B2  GR-C-4C  GR-C-2C型號。GR-C-4E適用范圍路側土方正常路段，設置護欄的路段一側路基宜加寬25cm，如路緣石與護欄面不能齊平，則護欄高度還應增加路緣石的高度。

GR-C-2E適應路側土方小半徑路段，設置護欄的路段一側路基宜加寬25cm，如路緣石與護欄面不能齊平，則護欄高度還應增加路緣石的高度。

GR-C-2B1適應范圍路側小橋、通道、明涵路段?；A處理：預埋套管。

GR-C-2B2適應范圍路側小橋、通道、明涵路段?；A處理：預埋地腳螺栓。

GR-C-4C適應范圍路側石方、擋土墻正常路段。擋土墻路段，應根據(jù)其不同形式對基礎進行特殊設計。H值根據(jù)需要確定。

GR-C-2C適應范圍路側石方、擋土墻小半徑路段。擋土墻路段，應根據(jù)其不同形式對基礎進行特殊設計。H值根據(jù)需要確定。


	 






 確定型客車碰撞波形護欄板性水平的基本方法有兩種，一是試獨方法，二是CAE方法。

 

  確定型客車前部變形區(qū)的長度之后，關鍵就是進行變形區(qū)的結構設計了，

 

  因為變形區(qū)結構的形式與尺寸參數(shù)決定了型客車的碰撞重慶波形護欄板性水平，

 

  此時需對變形區(qū)結構參數(shù)進行靈敏度分析，然后根據(jù)靈敏度分析的結果獲取  設計參數(shù)，

 

  對這種需重復多次才能獲取  結果的分析，CAE方法是合適的。



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