3月份，國內(nèi)16MnDR鋼板市場價格上漲。推動鋼材價格上漲的因素不斷轉(zhuǎn)變，而后限產(chǎn)又引發(fā)市場對供應(yīng)收緊的預(yù)期，當(dāng)前則轉(zhuǎn)為下游需求的恢復(fù)。社會庫存去化加快，反映下游的16MnDR鋼板需求正在較快回升。但鋼材價格快速上漲使下游企業(yè)的成本壓力驟增，且恐高情緒加重，根據(jù)調(diào)研，下游用戶對高價鋼材的采購并不積極，基本根據(jù)需求量隨用隨采，鋼材貿(mào)易商也擔(dān)心高位套牢，補庫意愿不足。 　　目前正進(jìn)入生產(chǎn)及施工旺季，鋼材需求保持?jǐn)U張，貿(mào)易商及下游的庫存均不高，市場參與方中看多觀點依然居多，鋼廠挺價意愿強烈，下游承接意愿不足，供需雙方的博弈程度加劇，短期16MnDR鋼板價格將震蕩偏強運行，高位狀態(tài)下波動幅度加大。 　　貿(mào)易商盼漲情緒也比較濃，大漲行情對于16MnDR鋼板市場來說，本身也伴隨著風(fēng)險。另一方面，目前漲勢并不明朗，多數(shù)商家還是持觀望態(tài)度。部分商戶看好后期廢鋼市場，出貨性也在減弱。廢鋼價格當(dāng)下較鐵水性價比優(yōu)勢顯著，且隨著成材拉漲，鋼廠利潤可觀，對于廢鋼價格有支撐。

然而面對同樣的海外鋼鐵市場，鋼鐵走出去，仍需面對很多困難。王國清告訴產(chǎn)經(jīng)：海外鋼市競爭十分激烈，而鋼鐵會受到多方面，例如與達(dá)成的自貿(mào)協(xié)議就對鋼鐵的出口造成了一定程度的沖擊。 實現(xiàn)產(chǎn)品的高端化。一帶一路無疑會分擔(dān)部分鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，但其終究是一項長期戰(zhàn)略，鋼鐵需要做的還有很多。王國清說：鋼需下滑是后工業(yè)化時展的必然趨勢。首先還需我們自身的生產(chǎn)能力若想借助一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略使鋼鐵立足海外隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的，鋼鐵業(yè)的增長空間有限。 鋼鐵產(chǎn)業(yè)也在做其自身的改變。一些鋼企建立起了自身的物流專線，把控物流環(huán)節(jié)，而另外一些鋼企則建立起電商平臺，拉近自身與客戶的距離。王國清告訴。隨著各項的不斷推進(jìn)然而鋼企正在由只生產(chǎn)作出向服務(wù)性生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，這將成為鋼市的增長點。