現(xiàn)在的高速公路是比較多的， 對(duì)于高速公路的需求量是比較大的，這幾年之間建設(shè)的公路是比較多的，因此的話為了保護(hù)公路的質(zhì)量，高速護(hù)欄板的需求也是比較多的，市場(chǎng)行情是比較巨大的，因此很多的廠家也是不斷地進(jìn)行崛起的。高速護(hù)欄板廠家眾多，在選擇的時(shí)候一般是由政府進(jìn)行招標(biāo)的，因此的話對(duì)于質(zhì)量來說是比較高的，在進(jìn)行看質(zhì)量的同時(shí)，對(duì)于價(jià)格來說也是比較關(guān)心的，那么通常的話高速護(hù)欄板是按照長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算價(jià)格的，一般是一米為單位的，那么高速護(hù)欄板報(bào)價(jià)是多少呢?【規(guī) 格】(長(zhǎng)*寬*波高*厚度)
  雙波形梁護(hù)欄板
  長(zhǎng)4320mm，寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;
  三波形梁護(hù)欄板
  長(zhǎng)4320毫米，寬度506mm，波高85mm,板厚：4mm;
  【材 質(zhì)】Q235
  【立 柱】
  圓立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.波形護(hù)欄常用型號(hào)：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張。立柱250根，立柱間距4米。柱帽250個(gè)。防阻塊(或托架)250個(gè)，端頭2個(gè)。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。
  方立柱：邊長(zhǎng)130mm ,壁厚6mm ,長(zhǎng)度2540mm。
  【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
  【防阻塊】196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
  【托 架】長(zhǎng)300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
  【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
  【鏈 接】立柱與波形板的鏈接：防阻塊/托架
  立柱與地面鏈接方式：預(yù)埋/法
  一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
  【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
  【功能原理】當(dāng)收到外力作用時(shí)，通過護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和車輛。
  【應(yīng) 用】目前廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
  【作 用】防護(hù)、美化環(huán)境。

從去年開始我國(guó)正在大規(guī)模地進(jìn)行修建高速公路，特別是在偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)都是已經(jīng)修建好了大范圍和大面積的高速公路，高速公路的出現(xiàn)使得交通和聯(lián)系更加地方便了，高速公路的出現(xiàn)使得高速公路護(hù)欄板的出現(xiàn)是更加廣闊的，它的應(yīng)用和市場(chǎng)也是有了更加大的市場(chǎng)的，對(duì)于高速公路護(hù)欄板的各種的養(yǎng)護(hù)以及各種的維護(hù)工作要做好，還要有專門的人員進(jìn)行做好養(yǎng)護(hù)工作。常見的對(duì)于高速公路護(hù)欄板的養(yǎng)護(hù)工作要做到以下幾點(diǎn)：1、由于我國(guó)高速公路建設(shè)中,鐵質(zhì)護(hù)欄通常采用涂漆防護(hù)，后來逐步采用熱浸鋅的形式，現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。護(hù)欄屬于戶外使用的大型長(zhǎng)久性設(shè)施，對(duì)防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。
  2、在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型護(hù)欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。對(duì)于熱浸鋁護(hù)欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對(duì)環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁 噴塑的防護(hù)體系，相對(duì)于熱浸鋅 噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板 噴塑的雙防護(hù)體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長(zhǎng)，耐久的防護(hù)方法。
  3、高速公路護(hù)欄板一定要保護(hù)好，才能降低日后的維護(hù)和更換費(fèi)用。護(hù)欄板日常要定期檢查，發(fā)現(xiàn)有問題的要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)和更換;高速公路護(hù)欄板使用一段時(shí)間以后，就要進(jìn)行刷漆防護(hù)，避免生銹腐蝕;護(hù)欄板保護(hù)好以后，才能正常的使用。
  高速公路護(hù)欄板是一種比較重要地護(hù)欄板的類型，它在保護(hù)公路上是發(fā)揮著更加大的作用的，在實(shí)際的工程和建設(shè)上是更加重視它的作用和主要的表現(xiàn)形式的，以后的市場(chǎng)和基本的需求都是比較廣闊的，在挑選的時(shí)候要注意廠家，謹(jǐn)慎去選擇!

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