以下是:保定市滿城區(qū)護(hù)欄_【景觀】護(hù)欄精挑細(xì)選好貨的產(chǎn)品參數(shù)
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各國近年來車禍造成的生命財產(chǎn)損失之所以逐漸降低，各種新型交通護(hù)欄的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用功不可沒 保定滿城防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施?；诒６M城防撞護(hù)欄對高速公路的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和交通中的巨大促進(jìn)和維護(hù)作用，世界各國在保定滿城護(hù)欄研究和應(yīng)用方面都做了大量工作。在1987一1992年的5年間，西歐交通流量上升了16%，而在1988一1992年期間，德國的交通事故率反而下降了70%;法國和西班牙也下降了20%左右;英國的車禍死亡率由1.8人/億車輛降至1.1人/億車輛。雖然有些人很不喜歡保定滿城防撞護(hù)欄的存在，因?yàn)檫@些護(hù)欄總是阻礙他們想隨時過馬路的方便，但是正是這些不怎么討人喜歡的保定滿城防撞護(hù)欄為城市做出了不可忽視的貢獻(xiàn)。
設(shè)計順序：收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運(yùn)營車輛構(gòu)成、交通量、運(yùn)行速度和設(shè)計速度等數(shù)據(jù);收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料;確定保定滿城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄防撞等級及選擇保定滿城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄型式。保定滿城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置原則：(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)保定滿城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)保定滿城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：①二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段;②路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。保定滿城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄對路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理;公路路側(cè)凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應(yīng)按保定滿城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行處理;不同型式的路基保定滿城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄之間或路基保定滿城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄與橋梁保定滿城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過渡處理。
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