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重信譽施工圍擋供貨廠家

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據了解,此次人民路道路恢復工程西起眠山春雨路,東至盤龍江敷潤橋,全長約7.23公里,改造項目包括路基補強、路面鋪設、行人慢行系統(tǒng)的建設,以及綠化、電力、淹水點整治等7方面,而經過半年施工,目前,電力、地下管廊、路基補強等工作已經基本完成,從6月20日轉為路面施工。昨日,不少市民對道路變化露出了滿意的笑容,“現(xiàn)在路寬了,也平坦了,開車經過不像之前那么難走了。”的哥李說,之前他遇到要來這邊的乘客都不敢拉,現(xiàn)在車道比以前寬了,通行順暢了不少。騎電動車經過的市民小張在接受采訪時也頻頻點頭:“今天過來感覺好多了?!?br /> 據了解,在所有主要路面鋪設完成后,改造工程將轉入道路慢行系統(tǒng)的建設,逐漸完善道路周邊商戶、住戶的出行條件,完善行人過街設施,建立健全的臨時交通組織。昨日從昆明市住建局獲悉,按照之前召開的人民路道路恢復工程媒體通氣會統(tǒng)一要求,7月10日前將完成全線瀝青粗粒的鋪設;目前人民路從人民中路到人民西路已基本完成粗瀝青層鋪設,雖有局部地方還在完善施工,但已不影響通行。但這并不意味施工已全部結束,后期還會有短期快速施工進行,比如路面鋪設細瀝青。后的工期要求是10月底,但將根據現(xiàn)場情況進行調整加快。
按照進度安排,7月份將在確保道路保通的條件下,完善道路的慢行系統(tǒng),完善道路周邊商戶、住戶的出行條件,完善行人過街設施,建立健全的臨時交通組織。此后,將根據南二環(huán)保通一個月后的情況,擇機開始架空線入地管道建設,于10月30日前完成;人行道鋪磚于9月30日完成;管線下穿云銅、昆石鐵路頂管施工8月30日前完成;綠化10月20日完成;9月30日完成基礎和訂貨安裝;10月20日完成工程初驗,10月25日完成工程終驗。
施工圍擋“美顏”讓路于民,近日,南昌市紅谷灘新區(qū)市政工程建設施工圍擋正在悄然發(fā)生改變,鐵皮、綠網等五花八門的圍擋被鋼質、鋁質板所取代,超面積、慢建、廢棄的圍擋被拆除,既了圍擋品質,也大限度讓路于民。據悉,這正是紅谷灘新區(qū)城管執(zhí)法局自6月份開展施工圍擋“美顏”行動所帶來的變化。 紅谷灘新區(qū)城管執(zhí)法局對全區(qū)各類市政工程建設施工圍擋進行摸底排查,制定圍擋“”方案,實行銷號管理,明確對未審批、超審批時限、超面積占用等圍擋進行整治,重點聚焦地鐵工地、前湖快速路、楓生高速、瀛上橋改造等違規(guī)設置圍擋的整治。經反復宣傳督促,鳳凰新天地工地、銅鑼灣地下停車場工地、瀛上橋弱電改造等工程的大面積圍擋拆除到位,給市民營造了良好的通行環(huán)境。截至目前,紅谷灘新區(qū)共或業(yè)主自行拆除圍擋41處,長度3199.3米。下發(fā)協(xié)助工作函2份、執(zhí)法文書12份,保障道路通行效率,城市環(huán)境更加有序。通過圍擋“美顏”行動,紅谷灘新區(qū)新建或改造的圍擋規(guī)范、整潔、統(tǒng)一,面貌煥然一新。截至7月3日,共改造升級圍擋87處,長度10872米。




在礦山開采作業(yè)方面,規(guī)定采石場的堆場、裝卸場地每1000平方米要配置1臺霧炮,應當連續(xù)噴淋和灑水抑塵。作業(yè)期間對堆放作業(yè)場地地面全覆蓋噴霧壓塵;非作業(yè)期間應當采取鋪蓋防塵網或者連續(xù)灑水保濕。采石場非開采區(qū)車行道應分時段按時灑水抑塵,每天不少于四次。對于違反土地管理的建(構)筑物拆除,在清運建筑垃圾過程中,應當采取灑水作業(yè)、封閉運輸?shù)葥P塵污染防治措施,不得沿途飛揚、撒漏和帶泥上路。對不能及時進行清運的垃圾與土方,應當采取覆蓋措施。
蘭山區(qū)召開中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治 工作會議:7月4日上午,蘭山區(qū)召開中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治工作會議,傳達全市中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治工作會議精神,安排部署全區(qū)中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治工作。區(qū)委常委、區(qū)政府黨組成員、臨沂工業(yè)園區(qū)管委會主任桑立杰出席會議并講話,區(qū)城管局局長王金鋒、區(qū)住建局局長程分別傳達了工作意見,區(qū)直有關部門分管負責人、各鎮(zhèn)街道(經開區(qū))分管負責人參加會議。會議指出,為深入推進全國文明城市復牌和衛(wèi)生城市復審工作,提高市容環(huán)境質量,城市形象品味,根據市里統(tǒng)一安排部署,決定利用兩個月時間在中心城區(qū)內開展工地圍擋規(guī)范整治工作,進一步統(tǒng)一規(guī)范工地圍擋及廣告設置標準,加強工地圍擋建設管理,徹底解決工地圍擋及周邊環(huán)境“臟亂差”問題,圍擋設置管理規(guī)范化、精細化水平。
蘭山區(qū)召開中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治會議要求,中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治工作要堅持“誰審批、誰監(jiān)管”的原則,堅持屬地管理、條塊結合的原則,堅持區(qū)鎮(zhèn)街(經開區(qū))聯(lián)動、以點帶面的原則,重點規(guī)范整治工地圍擋在位置、材質、高度等方面不符合相關設置規(guī)范的、圍擋內外環(huán)境“臟、亂、差”的等四大類問題。會議同時對工地圍擋材質和形式、工地圍擋設置標準、工地圍擋廣告設置要求進行了明確和規(guī)范,要求各級各有關部門嚴格貫徹落實。
蘭山區(qū)召開中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治 會議后強調,開展中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治活動是市、區(qū)政府深入推進“兩城同創(chuàng)”工作的重要舉措,是城市管理精細化水平的有利契機,各級各有關部門要切實增強意識、大局意識,充分認識做好工地圍擋規(guī)范整治的重要意義,要將中心城區(qū)工地圍擋及廣告規(guī)范整治工作列入重要議事日程,作為近期創(chuàng)城迎評工作的重中之重,主要負責同志親自抓,分管負責同志靠上抓,逐級分解落實整治責任,形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局,將工地圍擋打造成為美麗市容景觀的重要組成部分和展現(xiàn)“大美新”臨沂城市形象的重要窗口,為全國文明城市復牌和衛(wèi)生城市復審工作營造良好城市環(huán)境.
主干道大部分圍擋拆除 昆明人民路通行能力大幅 近段時間,人民路改造工程備受市民關注。按照昆明市住建局上周發(fā)布的施工安排,本月10日前,人民路要完成瀝青粗粒的鋪設工作。近日,記者走訪人民西路等路段發(fā)現(xiàn),道路瀝青粗粒的鋪設工作已基本完成,人民西路上的大部分主干道圍擋已拆除,斑馬線標示施劃也相繼完工……走在鋪設好的路上,市民終于露出了笑容——“今天過來感覺好多了?!痹摴こ虒⒂?月30日前恢復正常交通秩序,10月25日前完成路燈、綠化等附屬工程的終驗收。



每天出行要繞行一大圈,擁擠不說,距離還增加不少,這是福州倉山區(qū)金祥路附近多個小區(qū)居民的感受。直接原因是門前正在建設的福州地鐵二號線金山站圍擋。但施工圍擋工期早在去年就已經到期,但直到現(xiàn)在,仍未拆除,讓居民們更無奈的,是施工方的回復,剛開始竟說不知情。地鐵施工圍擋,造成出行極為不便。每個工作日,家住福州倉山區(qū)摘仙苑的林先生,要開車先走金河路,之后走一段金洲南路,再走金山大道,后繞行閩江大道,前往上班地點。但在地鐵施工圍擋前,他可以直接走金祥路,就能直達閩江大道,“不僅距離上可以省幾公里,由于這條路不堵,時間上甚至可以省20多分鐘”。林先生說,由于建設地鐵二號線的需要,小區(qū)門前的這段金祥路被全部圍擋,作為金山站的建設工地,自己也理解,但圍擋的截止日期,是去年12月19號,自己無數(shù)次盼到了這 ,但已經一個多月時間過去了,圍擋卻絲毫沒有拆除的跡象。今天上午,1007記者廖神在金祥路看到,二號線金山站的圍擋,分為兩處,一處位于摘仙苑小區(qū)前,把金祥路徹底截斷,另一處位于金洲南路東側,這側圍擋占去約三分之二路面,留有機動車道供車輛通行。記者注意到,圍擋不僅造成機動車通行擁擠,不得不繞道,非機動車道也被擠成只有大約一米寬,異常擁堵。圍擋已超期,但看不到拆除跡象,施工方的回復是……記者在一處圍擋公示上看到,圍擋的截止日期是2017年12月19號,但從現(xiàn)場看,兩處圍擋都沒任何拆除跡象。隨后,記者表明身份,希望能進去工地采訪,但被拒絕。不得已,記者聯(lián)系上了建設單位福州地鐵集團的相關負責人盧先生,他表示此前也有接到過相關投訴,自己了解到,目前好像在進行管線遷移,但更具體的情況,要詢問施工方。記者找到了告示牌上施工方負責人——中交隧道工程局有限公司郭野的,由于是固定,打過去后,接的是一位女士。她表示郭野不在辦公室,也沒法聯(lián)系上,讓記者找“前期部”。“‘前期部’是?”面對記者的疑問,這位女士非常不耐煩地答道:“‘前期部’就是‘前期部’,‘前期部’什么部?‘前期部’就是‘前期部’!”不得已,記者只好表示,公示牌上貼的,就是記者的83748928,為何對外公示的,卻不了解情況,該女子同樣很不耐煩地回答,自己是實習生,只是來做資料的,隨后,她便將掛斷。不得已,記者輾轉聯(lián)系上了中交隧道工程局有限公司的相關負責人卜經理,他表示,目前地鐵主體工程已經施工完成,原本圍擋是可以拆除的,但由于之前移走的水、電等管線需要遷移回來,為了避免浪費,所以圍擋繼續(xù)留著,給這些部門使用。他表示,在春節(jié)前,大部分圍擋會拆除,還路于民。記者手記:工作中少些傲慢,彼此就會多一份理解,地鐵建設是好事,沿線居民也是舉雙手歡迎的。建設過程中帶來的陣痛也是難免的,例如噪音、堵路等等。相受影響的居民,也能理解。在記者采訪過程中,絕大多數(shù)居民也表達了這樣的意思。但居民的理解,不代表可以換作建設方傲慢的資本。在這件事中,地鐵圍擋超期,已經是事實,居民當然有抱怨的權利。施工方的超期也有理由:為了避免浪費。這原本是好事。但即便出發(fā)點是好的,也應該做好解釋工作。但遺憾的是,記者已經表明身份,公示上的接線員尚且是如此態(tài)度,如果是普通民眾咨詢,遭遇可想而知!原本可以解釋清楚的事,很可能因為施工方的傲慢,使矛盾激化。所以,工作中少一些傲慢的態(tài)度,彼此就會多一份理解。
福州市開展鼓臺片區(qū)水系圍擋施工專項督查。福州日報記者昨日從市建委獲悉,在確保水系治理提速增效的同時,我市開展了鼓臺中心區(qū)水系圍擋施工專項督查,確保20日前32個施工圍擋撤除或移至人行道?!拔覀兎殖?個督查小組,對照序時進度逐點巡查?!笔薪ㄎ嚓P負責人告訴記者,經督查,33個圍擋施工點的人員、設備均已按計劃配備齊全,并按序時進度完成。其中,銅盤河(軟件大道馬鞍山公交站)已提前將圍擋退至人行道上,恢復機動車通行。記者了解到,根據現(xiàn)場施工實際情況,20日前,32個施工點的圍擋都可以撤除或移至人行道。其中,瓊東河(龍庭路)、屏東河(觀風亭街)、光明港二支河(光明路)、東西河(廣達路與高橋路交叉口)及瀛洲河(老藥洲橋頭)5處能完成施工,恢復路面通行;屏西河(屏西小區(qū)至銅盤路段)、銅盤河(軟件大道馬鞍山公交站)、茶亭河(博美詩邦公交站、八一七路茶亭地鐵口)、光明港一支河(濱河路)、光明港二支河(連江中路旁公園、長樂路、鰲峰路、福光南路處)、東西河(白馬中路、仁德路、高橋路)、瀛洲河(榕城古街)、打鐵港(國貨西路十二橋兩側、六一中路特藝城)、瓊東河(溫泉路)等16個施工點可將圍擋移至人行道上。此外,針對瓊東河(勞動路)、屏東河(華屏路)、達道河(十四橋公交站、十三橋社區(qū)門口)、光明港二支河(鰲興路)、東西河(仁德路)、瀛洲河(臺江路)、三捷河(南園路)、瓊東河(古田支路)、三捷河(隆平路)及五四河(三港路)等11個暫時無法完工的施工點,也會在20日前先行恢復路面,供車輛通行。不拆除圍擋繼續(xù)施工的大慶河(工業(yè)路上浦路口至福祥社區(qū)公交站段、工業(yè)路鳳凰北新村至干休所公交站段)及龍峰河(環(huán)保路)3處因施工工序原因,將繼續(xù)規(guī)范圍擋,進行保護性施工?!懊刻焐衔?點至11點半,下午1點半至5點半為有效施工時間,夜間施工時間根據實際工序安排適當延長或縮短。”該負責人說,針對不規(guī)范圍擋、人員不到位及序時進度未達到等問題,處罰機制已經明確,督查組將繼續(xù)加強督查,確保施工對市民的影響降到低。




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