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波形護欄板服務完善

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范圍波形護欄板服務完善供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、蘿崗區(qū)、荔灣區(qū)越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、增城區(qū)從化區(qū)等區(qū)域。
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1.波形護欄板安裝在道路中間,當車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞
 
  2.波形護欄板是半鋼型防護設施,韌性非常好,當車輛撞擊后,可以進行圓滑的國度,迫使車輛駛回正常的線路。 3.可以減緩撞擊給司機帶來的傷害,國標護欄板韌性好、不易折斷,當受到撞擊時,可以通過波形護欄板的變形迫使車輛停止,緩沖力非常好,減輕事故造成的威海
 
  4.波形護欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點,可以讓司機看清道路邊緣線,而且護欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向。
 
  上面講的是道路中央波形護欄板,高速公路兩側護欄板的防護作用也是非常重要的,在雨天、雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下,波形護欄板也能夠很好的提醒司機的正確行使。大大改善光線不好情況下的行使視線。

 




一、標準波形護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
  1、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
  2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
  二、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
  三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套 。
  材質:不銹鋼金屬 高強度護欄板技術領域: 本實用新型護欄板,主要用于公路車道的分割防護。

 




廣州蘿崗云海旭金屬材料有限公司實行了先進的流水線作業(yè)流程,引進了多組先進的進口廣州蘿崗--高速護欄大型生產設備。同時對廣州蘿崗--高速護欄原材料實行擇優(yōu)采購,定期招標,為確保產品質量奠定了堅實的基礎。我們本著:“視客戶為親友 供客戶之所需”的原則,真誠為您提供服務,助力事業(yè)發(fā)展騰飛!先求做精,再求做大,是我們公司為之奮斗的目標,只有這樣,才能在當今這個廣州蘿崗--高速護欄產品日新月異的時代站住腳跟。


高速公路用橋梁輕質防側翻波形橋梁護欄,其具有結構簡單、防護能力強、導向性能好、施工工藝簡便、易于養(yǎng)護維修、不過度增加橋梁荷載等特點,可以應用于山區(qū)低等級公路中小橋橋側,防止事故車輛墜橋造成嚴重的生命及財產損失。橋梁輕質防側翻護欄由立柱、鋼橫梁、六邊形防阻塊、拼接螺栓、連接螺栓、連接套管、基礎預埋螺栓、基礎預埋鋼板、波形橋梁護欄混凝土基礎、前預埋螺栓錨固板、后預埋螺栓錨固板組成,其中立柱、橫梁、防阻塊通過拼接螺栓、連接螺栓及連接套管連接起來形成護欄上部吸能與防側翻結構,立柱與波形護欄混凝土基礎通過基礎預埋螺栓、基礎預埋鋼板連接,基礎預埋螺栓埋入護欄混凝土基礎的端部設有預埋螺栓錨固板。
 
  其中立柱為異形鋼立柱,立柱上部通過連接螺栓與六邊形防阻塊連接,六邊形防阻塊又通過連接螺栓與鋼橫梁連接,鋼橫梁分三層,在沿行車方向上通過連接套管及拼接螺栓連接。
 
  上述所述波形橋梁護欄的上部采用結構輕質與材料輕質設計,結構采用梁柱式結構,材料采用鋼質金屬材料,波形護欄不過分增加山區(qū)低等級公路中小橋的荷載。所述波形護欄結構根據不同高度采用不同規(guī)格的橫梁與防阻塊,以滿足結構在不同高度對車輛不同位置的緩沖與防護要求,能夠有效防護山區(qū)低等級公路失控車輛沖出橋側發(fā)生墜橋事故。 所述波形橋梁護欄迎撞面具有良好的導向功能和吸能效果,能夠防止車輛穿越、翻越或騎跨護欄,車輛碰撞護欄后能夠保持正常行駛姿態(tài),不發(fā)生橫轉、掉頭等現象。所述波形護欄采用混凝土基礎,基礎設置預埋螺栓與預埋鋼板,可滿足波形護欄混凝土基礎與多種形式橋梁翼緣板的連接,適用于山區(qū)低等級公路新建中小橋路段及舊橋的波形護欄建設。


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